江阴黄田港煤炭价格行情

4月14日，北方-江阴航线5万吨船型运价报30-31元/吨。市场商谈整体趋弱，沿海散货运价延续昨日趋势小幅下滑。各地气温回暖，居民用电逐渐进入传统淡季，且当前高库存，港口煤价下滑，国内煤炭市场又受进口煤的挤压影响，煤炭整体需求相对疲软，预计近期沿海散货运价承压弱势运行。

3月20日，北方-江阴航线5万吨船型运价较17日涨3元/吨，报32-33元/吨。市场商谈情绪恢复，沿海散货运价回升。煤价连续下跌后有所回暖，采购预期加强，但进口煤政策放开后，将继续影响国内煤炭市场。另一方面北方港口封航影响了船舶周转，预计近期沿海散货运价将小幅回暖运行。

3月17日，北方-江阴航线5万吨船型运价较16日涨1元/吨，报29-30元/吨。市场商谈一般，沿海散货运价持稳走平。1-2月份进口煤总量较去年大幅增加，较大影响国内煤炭市场。而当前北方港口封航影响了船舶周转，随着部分即期船需求的放出，预计近期沿海散货运价继续持稳运行。

12月29日，北方-江阴航线5万吨船型运价报25-26元/吨。市场商谈延续上周趋势，沿海散货运价整体出现下跌。随着年底气氛加重，以及疫情又导致多行业提前放假，市场拉运积极性降低。近期终端需求恢复较慢，少量煤炭企业开始放假，港口煤价和库存均存在下滑预期，国内沿海散货拉运需求一般，预计运价将继续承压下滑运行。

11月29日，北方-江阴航线5万吨船型运价较28日涨2元/吨，报29-30元/吨。今日市场商谈延续平稳，沿海散货运价整体企稳。近两天全国多地将引来降温，煤炭消耗预期加强，加之北方多个港口因大风封航，影响运力周转， 煤炭需求或将提升，结合高成本下船货双方博弈，或刺激沿海散货市场整体回暖运行。