高强度耐候钢板价格行情

光伏锌铝镁板卷规格覆盖厚度0.4—2.5mm，宽度840—1250mm，钢种S220GD—S550GD；可生产1.5mm厚、抗拉800MPa超薄高强热轧耐候板卷，在国内同类型机组处于领先水平，累计销售量超过15万吨攀钢热镀锌铝镁合金镀层产品具有耐腐蚀性、耐磨损性、抗划伤性和良好的成形、焊接等性能；热轧耐候板卷具有高耐蚀性、高强度、高塑性等性能优势基于轻量化和绿色化应用需求，攀钢已实现薄规格、高强度、高耐蚀性的光伏支架用锌铝镁板卷和热轧耐候钢的批量稳定生产。

主要产品涵盖船舶及海洋工程板、风力发电塔板、模具板、桥梁结构板、耐候结构板、锅炉容器板、工程机械板等高端板材 三期工程规划总投资约259.92亿元，拟建设2300mm热连轧、2150mm冷连轧生产线主要产品涵盖汽车板、家电板、船体结构钢、管线钢、耐候钢、焊瓶钢、集装箱用钢、高层建筑钢、桥梁钢、压力容器钢、工程机械高强度结构钢等

自2014年起，公司实现利税突破10亿元大关，成为邯郸地区第一纳税大户 企业主导产品：宽厚板、热轧卷板、中宽带钢、冷轧卷、镀锌卷、高速线材及焊管等普阳钢铁重视产品质量和创新，中板方面打造并批量生产Q460、Q550、Q690系列的低合金高强钢；Q890、Q960、Q1100 等超高强工程机械用钢；Q370q、Q420q等高强度桥梁钢；Q355NH，Q355GNH耐候钢等一系列高端精品钢，并相继投入市场，受到较高关注，尤其生产的数十万吨风电板，得到众多厂家的高度认可；热卷方面可实现对宽度、厚度和板形的精准控制，批量生产深冲和超深冲用钢、高强度轻量化汽车大梁用钢、车轮轮毂系列用钢，管线专用钢等品种钢的生产比例达到70%以上；冷轧薄板和镀锌板，广泛应用于防盗门板、家电机械配件、文件柜、电气柜、马口铁基板、电缆，以及建筑用楼承板、通风管路、桥架等。

近日，鞍钢集团攀钢研究院有限公司开展了厚度为1.5毫米、抗拉强度为800兆帕的热轧耐候钢板的工业试制，实现了最薄规格、最高强度、最高耐蚀性的光伏支架超级耐候钢的稳定生产，标志着攀钢已开发出全系列光伏支架用高强耐候钢板 在“双碳”目标下，光伏电力作为一种典型的绿色可再生能源得到快速发展，仅西南区域每年光伏支架用钢需求就很可观超级耐候钢具有高强度和高耐蚀性优势，可以实现减薄和免涂装裸用，更加节能环保，是光伏支架的理想材料。

这种耐候钢兼具高强度、高韧性、抗疲劳、抗冲击、耐磨、抗腐蚀、耐候等全面而优异的钢板综合性能，其强度远高于SPA-H耐候钢和09CU系耐候钢，堪称在普通钢和不锈钢间的佼佼者因此，Q450NQR1耐候钢常被用于制造标志性建筑物、电箱外壳、化工设备、农业机械、桥梁外壳等设备，这些都体现了Q450NQR1耐候钢的卓越性能和广泛用途随着制造业对Q450NQR1耐候钢的频繁使用和生产厂家对该牌号的不断优化升级，Q450NQR1钢板逐渐成为国内常用的钢板牌号之一。

目前耐候钢标准适用于钢板、钢带及型钢，耐候无缝钢管无适用标准，无生产先例包钢股份紧跟市场需求及社会发展需要，积极进行耐候无缝钢管技术储备及研发，解决了含铜钢圆坯表面易开裂、高强度与低碳当量易焊接的矛盾等难题，成功试制生产桥梁用耐候无缝钢管，首次实现无缝钢管在耐候钢领域的应用，填补行业空白 “包钢股份生产的桥梁用耐候无缝钢管具有尺寸精度高、内外表面质量好、强度高、低温韧性好、整管性能均匀稳定等特点；由于采用低碳当量成分设计，产品具有良好的焊接性能，应用在桥梁施工上，可以提高用户的生产效率。

各区县（自治县）经济信息委，两江新区、西部科学城重庆高新区、万盛经开区经信部门，有关单位： 现将《重庆市材料工业高质量发展“十四五”规划》印发给你们，请结合实际，抓好贯彻落实 重庆市经济和信息化委员会 2022年12月15日 （此件公开发布） 重庆市材料工业高质量发展“十四五”规划 我市材料工业包含冶金、建材及其新材料产业，是实体经济的根基，是全市经济稳增长的压舱石。

践行国家低碳发展战略，持续推进钢铁产品制造的高强度轻量化发展日前，八钢成功生产轧制Q550MD高强钢轻量化极限规格产品填补新疆空白 近年来，八钢重点结合国家产业政策调整和区域市场需求，在广泛市场调研的基础上，持续推进高强钢和耐候钢的开发工作，不仅高强长材产品的生产和市场投放取得可喜成绩，同时高强轻量化板材产品研发生产也取得长足进步，高强风电用钢、高强管、型材产品也实现了市场份额的大幅提升。

为践行国家低碳发展战略，持续推进钢铁产品制造的高强度轻量化发展，日前，八钢成功生产轧制Q550MD高强钢轻量化极限规格产品，填补新疆维吾尔自治区空白 近年来，八钢重点结合国家产业政策调整和区域市场需求，在广泛市场调研的基础上，持续推进高强钢和耐候钢的开发工作，不仅高强长材产品的生产和市场投放取得可喜成绩，而且高强轻量化板材产品研发生产也取得长足进步，高强风电用钢、高强管、型材产品实现了市场份额大幅提升。

北京建龙重工集团控股的马来西亚东钢公司（Eastern Steel Sdn Bhd）最近和意大利工程公司Danieli签订了新板坯连铸机购买订单，该板坯连铸机年产量约160万吨，这意味着该项投资额大约为6.7亿美元，将使东钢公司的板坯产能从目前的70万吨/年提高至230万吨，相当于翻了2倍，预计2023年投入生产 新的连铸机将主要生产汽车永钢，包括低碳钢、管道永钢、高强度/低合金及耐候钢。

“钢铁工业是钢结构建筑发展的物质基础、重要的基础原材料保障”夏农认为，主要表现在以下方面： 一是钢结构建筑生产所需的钢铁等原材料可实现稳定供应据钢铁行业机构研究测算，在我国粗钢产量中，有50%以上用于基建和房地产，在全部粗钢消费行业中占比最大 二是钢铁工业的技术进步和产品开发为钢结构应用创造了有利条件一些大型钢铁企业先后开发了高强度钢、耐火钢、耐候钢、大型H型钢、高性能彩涂钢板、冷弯型钢等新产品，为钢结构建筑工业的发展奠定了良好的应用基础。

1.高品质特殊钢大力发展EP防爆钢、超高强钢、耐磨钢、稀土耐候钢、冷轧高端特种钢，开发铸造模具、冷热作模具、塑料模具等模具钢，高性能高速钢、硬质合金等刃具钢，高档数控机床刀具材料、索氏体高强不锈结构钢、300/400系列食品级和医用级不锈钢、双相不锈钢等 2.高端装备用钢大力发展智能制造、轨道交通、通用航空、新能源、汽车制造等领域高端装备用钢，重点开发海洋工程装备和高技术船舶用特种棒线材板材管材、高强度汽车钢、高铁和城市轻轨用钢、发动机及燃气轮机高温合金等尖端产品。

6月17日，2000余吨C550NH牌号含钛特色高强耐候钢在河钢承钢公司板带事业部1780产线成功下线，产品屈服强度在550兆帕以上，各项性能指标满足客户要求，将全部首次销往江苏新华昌集团，用于制作高强度铁路用集装箱 河钢承钢深度优化“两个结构”，充分发挥钒钛资源特色，坚持以技术升级为引领，集中全力研发高强系列耐候钢产品，抢占集装箱市场高位，提升产品创效能力和市场竞争力。

这里的钢需不仅有直接用于建设的各类钢材，还涉及制造各类专用机械设备的钢材 车轮用钢：列车运行速度越来越快，对列车车轮的品质要求就更高这对钢材的洁净度、强韧性、耐磨性及轧制工艺、检测条件等都提出了极高的要求目前，车轮、轴、轴承箱、弹簧等零部件构成的转向架及其关键部件的国产化和推广是我国高铁用钢自主创新的重点工作 客运车站建设用钢：高铁车站广泛应用大跨度钢结构，所用钢材品种中，中厚板（特厚板）约占50%以上，热轧H型钢占15%左右，彩涂板（镀锌板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型钢及冷弯型钢占19%左右，总体要求钢材具备高强度、高韧性、可焊接性，以及抗震、抗层状撕裂、耐火、耐候等性能，因此高强度钢、耐候钢、窄屈服强度钢、轻型薄壁H型钢、TMCP（热机械控制工艺）型高韧性超宽H型钢是重点研发和生产品种。

加强高耐蚀钢和耐候钢的技术研发，大力促进不锈钢在车辆制造中的应用 4.白色家电用钢开发具有高表面质量、抗拉强度、屈服强度、延伸率及防腐蚀性能的冷轧板、镀锌板和不锈钢板，促进家电用板向高强度、高硬度、薄规格、宽幅方向和绿色环保发展 5.石化装备用钢紧跟石化行业发展需求，提高压力容器用钢、中温抗氢钢、球罐用钢、不锈钢及复合钢板等钢材性能，满足石化行业新工艺、新设备发展要求。

据了解，用超高强度热轧耐候钢板作骨架、超高强度冷轧耐候钢板作面板生产的集装箱，与常规强度热轧耐候钢板生产的产品相比，强度增加了一倍，而重量只为原来的80%左右，迎合了用户日益发展的需求 目前，我国集装箱制造能力约占国际市场的90%，但国内钢厂尚不具备集装箱整箱用超高强度耐候钢板的供货能力为此，国内集装箱生产厂家普遍通过进口钢材加工生产。

据了解，用超高强度热轧耐候钢板作骨架、超高强度冷轧耐候钢板作面板生产的集装箱，与常规强度热轧耐候钢板生产的产品相比，强度增加了一倍，而重量只为原来的80%左右，迎合了用户日益发展的需求 目前，我国集装箱制造能力约占国际市场的90%，但国内钢厂尚不具备集装箱整箱用超高强度耐候钢板的供货能力为此，国内集装箱生产厂家普遍通过进口钢材加工生产。

据了解，用超高强度热轧耐候钢板作骨架、超高强度冷轧耐候钢板作面板生产的集装箱，与常规强度热轧耐候钢板生产的产品相比，强度增加了一倍，而重量只为原来的80%左右，迎合了用户日益发展的需求 目前，我国集装箱制造能力约占国际市场的90%，但国内钢厂尚不具备集装箱整箱用超高强度耐候钢板的供货能力为此，国内集装箱生产厂家普遍通过进口钢材加工生产。

据了解，用超高强度热轧耐候钢板作骨架、超高强度冷轧耐候钢板作面板生产的集装箱，与常规强度热轧耐候钢板生产的产品相比，强度增加了一倍，而重量只为原来的80%左右，迎合了用户日益发展的需求 目前，我国集装箱制造能力约占国际市场的90%，但国内钢厂尚不具备集装箱整箱用超高强度耐候钢板的供货能力为此，国内集装箱生产厂家普遍通过进口钢材加工生产。

单轨道岔用钢除要求高耐候性能外，还需具有高强度、高韧性、高塑性、低屈强比和易焊接等综合性能钢板的强度与塑性匹配、强度与屈强比匹配及板形控制难度非常大南钢目前已掌握宽薄规格单轨道岔用耐候钢稳定生产技术 本次南钢供货中车南京浦镇车辆有限公司旗下中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司单轨道岔用耐候钢近5000吨，成功实现了该产品的国产化耐候钢是一种耐大气腐蚀的钢材，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢，它的耐大气腐蚀性是普通钢的8倍。