浙江电厂煤炭价格价格行情

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山东港口A：港口库存周环比增加15万吨，本月市场价格一路攀升，港口贸易商因上游供给收紧对后期看涨，进港船数量增多，煤炭调入量明显增加 浙江港口A：港口库存周环比增加8万吨，为举办亚运会，港口加强生产安全检查，调出量有部分管控，叠加周边电厂释放部分刚需采购，港口调入量增加。

目前华东区域部分港口煤炭库存情况大致如下: 江苏港口A：当前外贸煤价格快速下跌较内贸煤有一定价格优势，下游接货拉运以外贸煤为主，港口内外贸煤调出量增加，库存减少22万吨 浙江港口A：上周因气温小幅上升，周边电厂日耗增加去库加快，拉运增多，库存周环比减少14万吨。

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江苏港口A：目前港口主要走进口煤，随着全国高温天过去，下游电厂用煤需求减少，港口中转调入小于调出，上周港口库存减少8万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加0.5万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调出大于调入，上周港口库存减少3万吨。

江苏港口A：目前港口主要走进口煤，随着全国高温天过去，下游电厂用煤需求减少，港口中转调入小于调出，上周港口库存减少10.7万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加3万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调出大于调入，上周港口库存减少13万吨。

江苏港口A：目前港口主要走电煤，电煤业务占港口煤炭总量的70%-80%，由于近期民用电用煤需求相对较强，港口调出量大于调入量，上周港口库存减少2万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加3万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调出大于调入，上周港口库存减少17万吨。

江苏港口A：目前港口主要走电煤，电煤业务占港口煤炭总量的70%-80%，由于近期民用电用煤需求较强，港口调出量较大，上周港口库存减少16万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加1万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调出大于调入，上周港口库存减少3万吨。

近日，伊旗市场动力煤价格暂稳运行产地方面，上周伊旗区域受强降雨影响，多数煤矿暂停生产，随天气转晴，受影响煤矿已恢复生产，区域内煤炭供应量回归正常水平近期冶金、化工等非电企业备货需求增多，煤矿普遍即产即销无库存压力下游方面，8月以来，四川、安徽、浙江等地启动有序用电模式，主要由于极端高温以及水电大幅下降当前内陆、沿海电厂日耗均继续维持高位，据Mysteel统计，截止19日全国72家电厂样本区域存煤总计1327.6万吨，日耗61.7万吨，可用天数21.5天。

江苏港口A：目前港口主要走电煤，电煤业务占港口煤炭总量的70%-80%，由于近期民用电用煤需求较强，港口调出量较大，上周港口库存减少3万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入大于调出，上周港口库存增加4万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调入大于调出，上周港口库存增加2万吨。

江苏港口A：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少4万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存增加13万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，调入略大于调出，上周港口库存增加3万吨。

江苏港口A：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少3万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少8万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，调出略大于调入，上周港口库存减少2.8万吨。

江苏港口A：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少2万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少7万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，调入略大于调出，上周港口库存增加24万吨。

江苏港口A：目前港口主要走电煤，电煤业务占港口煤炭总量的70%-80%，由于近期市场煤价趋弱，下游终端需求不强，贸易商出货不利，上周港口库存减少6万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入不及调出，上周港口库存减少13万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调入大于调出，上周港口库存增加3万吨。

13日伊旗市场动力煤价格整体弱势运行产地方面，国家相关部门及地方政府继续推进煤炭增产保供工作，区域内大部分煤矿以长协保供拉运为主，市场供应量整体偏紧近日，伊旗地区受降雨影响，区域内部分露天煤矿暂停生产，供应稍有回落，矿区拉运情况稍受影响区域内煤价整体偏稳，长协拉运积极暂无库存压力 下游方面，近旗全国范围内持续高温，电厂日耗逐步升高，浙江省全社会最高用电负荷超过1亿千瓦，创下历史新高。

江苏港口A：目前港口主要走电煤，电煤业务占港口煤炭总量的70%-80%，由于近期市场煤价趋弱，下游终端需求不强，贸易商出货不利，上周港口库存增加17万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入不及调出，上周港口库存减少15万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，下游终端保持刚需，整体调运较为积极，调入大于调出，上周港口库存增加12.5万吨。

江苏港口A：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少1万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入及调出基本平衡，上周港口库存减少2万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，调入略大于调出，上周港口库存增加6万吨。

河南省电力公司预计，2022年河南电网最高负荷7500万千瓦，同比增长550万千瓦，增幅为7.9%，其中驻马店、信阳最高负荷增长预计超过20% 浙江省方面预计，迎峰度夏的电力最大缺口达650万千瓦至750万千瓦 港口、电厂电煤库存暂时安全 去年下半年，由于煤炭供应偏紧、价格高企，导致部分电厂经营困难，全国部分地区出现限电停电的情况。

江苏港口A：本周下游需求及拉运积极性一般，部分港口贸易商看好后期市场，有囤货行为，港口库存增加12万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，致使上周港口调入量降低，港口库存减少2万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，上周港口库存减少13万吨。

江苏港口A：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，致使上周港口调入量降低，港口库存减少7万吨 江苏港口B：目前港口调运以保供煤为主，鉴于下游电厂近期库存较高，目前补库节奏放缓，致使上周港口调入量降低，港口库存减少2万吨 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，由于今年国内至进口煤炭价格持续倒挂，叠加进口煤资源较为紧缺，而下游终端保持刚需，整体调运一般，上周港口库存增加3万吨。