动力煤如何看走势图价格行情

据Mysteel统计，截止4月26日全国277家电厂样本区域存煤总计4750.6万吨，日耗206.3万吨，可用天数23天日耗较3月水平有所下降 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 受此影响，Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示4月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比下降0.001元/度至0.384元/度，带动使用自备电的冶炼厂成本下降13.5元/吨，波动幅度较为有限。

据Mysteel煤矿开工数据显示，截止3月29日，全国426家煤矿开工率为95.2%，较2月底提高12.4%据Mysteel统计，截止3月29日全国267家电厂样本区域存煤总计4345.2万吨，日耗215.5万吨，可用天数20.2天，可用天数较2月底提高0.5天 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 坑口价下跌为主，从Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示3月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比下降0.007元/度至0.385元/度，带动使用自备电的冶炼厂成本下降94.5元/吨。

坑口价整体窄幅波动，从Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示1月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比下降0.002元/度至0.394 元/度，变动幅度有限 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 外购电价变动不大 仍高于自备电价 外购电方面，电力价格市场化交易影响下，1月各地电解铝企业外购电价环比窄幅下降0.002元/度至0.492元/度，整体变动不大。

港口动力煤车板价环比上涨5至下跌10元/吨，印尼矿环比上涨20元/吨 坑口价整体偏弱窄幅波动，但从Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，煤价的窄幅下降并未体现到电解铝冶炼成本中，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示12月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比上涨0.003元/度至0.396 元/度 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 各地外购电价维持上涨趋势 外购电方面，电力价格市场化交易影响下，12月各地电解铝企业外购电价整体维持上涨趋势，环比上涨0.036元/度至0.493元/度，涨幅较上月略有扩大。

一德期货动力煤分析师曾翔提到，主产地拉运情绪一般，调价煤矿不多，幅度基本在10元/吨以内，涨跌互现，相对来说调涨煤矿略多不过整体来看暂无明显趋势性变化 图注：一德滨海煤炭团队制作的港口煤炭价格走势图 库存方面，秦海啸指出，全国主要动力煤港口库存7288万吨，接近历史性库存高点，主要需求端电厂库存已经到达历史性高点，因暖冬效应，去库速度不及补库力度。

从8月动力煤价格变动来看，产地多以下降为主，预计9月冶炼厂自备电价环比稍显下降 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 风力发电出力加大 带动外购电价环比下降 外购电方面，8月电解铝企业外购电价环比下降0.009元/度至0.439元/度，受西北地区清洁能源发电量有所提高带动，外购电价小幅下降。

国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 后市来看，据Mysteel统计，截止12月2日全国199家电厂样本区域存煤总计3068.5万吨，日耗170.5万吨，可用天数18.0天。

国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 数据来源：Mysteel 数据来源：Mysteel 后市来看，据Mysteel统计，截止10月28日全国188家电厂样本区域存煤总计2702.2万吨，日耗145.9万吨，可用天数18.6天，10月份以来，冷空气影响全国大部分地区，波及范围不断扩大，居民取暖需求开始上升，目前北方多地已开始供暖，日耗及机组负荷表现上升，华北地区受疫情影响，多地静默管控，拉运受阻，相关地区电厂库存提升较为困难。

综合考虑煤炭的采购和发运周期，按照月度平均用煤价格测算，7月电解铝全行业加权平均自备电价为0.419元/度，环比上涨0.005元/度，对于使用自备电的产能而言，电力成本平均增加70元/吨左右 图2 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 后市来看，煤价弱势下行趋势逐渐明朗。

由价格走势图可以看出，2021年受全球煤炭资源紧张影响，南非动力煤呈上涨趋势，其中去年10月份受中国动力煤市场供应紧张，煤价快速上涨，进而推动理查兹湾煤价高企，日环比涨幅高达56.6美金/吨，环比上涨35.3%，同比上涨265.2% 2021年南非理查兹湾动力煤Q6000 FOB价格中枢为123.3美金/吨，同比上涨98.8美金/吨今年受全球煤炭资源紧张影响，导致南非煤价持续高位且保持上涨趋势，预计短期内煤价仍有支撑。

回顾2021年，河南废铝在原铝带动下几度走高、屡创新高，后在动力煤及氧化铝价格大跌影响下，短期急速下滑，后慢慢回归合理区间，可谓跌宕起伏展望2022年，在“碳达峰”、“碳中和”目标推动下，明年河南市场废铝价格如何运行？具体请看如下分析： 一、2021年河南废铝市场回顾 图1-1：2021年Mysteel河南光亮铝线走势图（单位：元/吨） 数据来源：Mysteel 以河南市场光亮铝线价格为例，一、二季度价格逐步攀升，尤其是5月初，在原铝价格的带动下，废铝积极跟涨至18100元/吨，同比2020年增加6500元/吨，涨幅高达56.03%。

石灰石用途十分广泛，是制造熟料的主要原材料从图1可以看出，其中煤炭和电力占比为48%，石灰石占比为27%，煤炭和石灰石占比水泥成本的75%，因此煤炭与熟料价格的涨跌情况对水泥价格的走势起到一定的决定作用 2.国内动力煤、熟料、水泥价格走势回顾 图2：国内动力煤、熟料、水泥价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：百年建筑网 因动力煤占熟料成本的50%左右，熟料又是水泥的原材料之一，因此动力煤、熟料、水泥行情的波动有着一定的联动关系。

石灰石用途十分广泛，是制造熟料的主要原材料从图1可以看出，其中煤炭和电力占比为48%，石灰石占比为27%，煤炭和石灰石占比水泥成本的75%，因此煤炭与熟料价格的涨跌情况对水泥价格的走势起到一定的决定作用 2.国内动力煤、熟料、水泥价格回顾 图2：国内动力煤、熟料、水泥价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：百年建筑网 因动力煤占熟料成本的50%左右，熟料又是水泥的原材料之一，因此动力煤、熟料、水泥行情的波动有着一定的联动关系。

图4-土耳其废钢进口CFR价格走势图 数据来源：钢联数据 图5-天津港动力煤Q5500平仓价格走势图 数据来源：钢联数据 从原料端分析看，在巴西淡水河谷事件发生后，作为长流程炼钢的主要原材料铁矿石价格大幅度上涨，废钢价格也紧随其后，总体呈上扬趋势。

图4-土耳其废钢进口CFR价格走势图 数据来源：钢联数据 图5-天津港动力煤Q5500平仓价格走势图 数据来源：钢联数据 从原料端分析看，在巴西淡水河谷事件发生后，作为长流程炼钢的主要原材料铁矿石价格大幅度上涨，废钢价格也紧随其后，总体呈上扬趋势。

因此在进口煤上国内并未实现全部限制进口煤，而是在通关时间上有所延长，尽管如此外矿以及贸易商均看好中国国内市场，煤价较为坚挺，均有上涨现印尼CV3800小船型报价FOB39美元/吨左右，澳煤CV5500主流报价FOB62美元/吨左右 图1：国际动力煤价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存情况 春节期间，环渤海港口煤炭调进、调出均保持中位水平，港口整体场存保持稳定在2040万吨左右，仅秦港存煤保持在520万吨左右。

二、国际动力煤情况 进入新的一年，国内对进口煤的政策恢复正常通关，但必须先进行一船一议的申报，比前期限制和延长通关时间大大缩减，但限制大量进口政策并未取消尽管如此外矿以及贸易商均看好中国国内市场，煤价较为坚挺，均有上涨，捂盘惜售，现印尼CV3800小船型报价FOB34美元/吨左右，澳煤CV5500主流报价FOB63.6美元/吨左右 图1：国际动力煤价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存情况 大秦铁路2019年1月9日发布的公告显示，2018年12月，公司核心经营资产大秦线完成煤炭运输量3836万吨，同比下降0.52%。

市场消息称，4月28日，国家发改委召开座谈会，会议透露目前煤炭优质产能释放良好，加之还有产能储备，有关部门对价格稳定较有把握，目前不会强制限价，但仍希望动力煤价尽快回归合理区间 从Mysteel动力煤绝对价格指数走势图可以看出，进入今年以来，动力煤价格经历了三个不同的阶段，一个是1月-2月份的平稳上涨阶段；另一个是2月份到4月中旬逐步下滑阶段；最后一个是4月中旬到现在反弹阶段。

从南方港口来看，在限制进口煤政策下，造成部分煤种资源偏紧，不得不转向国内市场采购，同时也刺激了进口煤价格上涨随着雨季降临，火力发电受到水力发电的冲击，对煤炭市场同样也受到一定打击，火电厂负荷将会减弱，港口煤炭库存会有所增加 图2：主要港口煤炭库存变化量走势图单位：万吨（日） 四、国内动力煤市场情况 国家统计局日前发布2018年3月份规模以上工业生产主要数据，3月份全国原煤产量29022万吨，同比增长1.3%。

截止9月29日，纽卡斯尔港动力煤价格指数99.44美元/吨，较比月初下调2.39美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.06美元/吨，较比月初涨4.85美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数91.62美元/吨，较比月初上涨4.12美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图单位：美元/吨 二、国内港口煤炭库存 上游地区，受安全大检查等因素影响，产地煤炭产能释放缓慢，产量增长不及预期，且矿方库存偏低，同时动力煤价格继续走高，贸易商看好后期，有捂盘惜售现象，致使北方港口库存在产能受限的前提下库存持续上升。