中国动力煤消费结构价格行情

演讲内容从国际市场与国内市场两方面展开：国际市场方面，中国、印度、印尼等新兴经济体产量增量明显，欧洲、日本、韩国等发达国家进口量下降具体国家来看，中国23年承接了全球的富余煤炭，预计24年进口量小幅增加2000-3000万吨；印度动力煤产量高，但炼焦煤资源匮乏，需求更加强劲；欧洲由于能源结构的调整，煤炭需求持续下降；印尼产量受煤价影响、税率高导致成本高澳大利亚预计产量略有增加，但受限于运力国内市场方面中国在双碳背景下能源结构将持续优化，达峰阶段煤炭消费有小幅增长空间。

此声明引起市场广泛关注，以下笔者将根据相关资料及市场情况对此进行简单分析 一、中国动力煤消费结构 我国动力煤消费结构以国内煤为主，进口煤为辅2020年，中国进口煤及褐煤3.04亿吨，同比增长1.5%；2020年，中国进口动力煤2.24亿吨，其中澳洲动力煤进口量4254万吨，占比19.04%，仅次于印尼动力煤进口量1.4亿吨，为中国第二大动力煤进口国当前中国进口动力煤来源国主要有印尼、俄罗斯、蒙古及南非等，当前澳煤进口量减少，进口动力煤资源进一步向印尼集中，且比重占比大幅提高至62.81%。

◎ Mysteel解读“无限期暂停”对炼焦煤市场影响：进口澳大利亚冶金煤收紧虽利好于国内炼焦煤市场，由于主要受众为沿海地区焦企，且随调整采购渠道、生产配比后，该影响对于整体中国炼焦煤市场已相对较小，更主要的因素仍是考虑国内的供需结构 ◎ Mysteel解读“无限期暂停”对动力煤市场影响：中国动力煤消费结构以国内煤为主，进口煤为辅，澳洲动力煤的减量会造成国内区域性用煤紧张，但并不会对动力煤供需形势造成巨大影响。

进入9月，我国大部分地区的气温明显回落，35℃以上的高温天气仅局限在少数地区，持续时间也不会很长随着气温回落，在下一个冬季用煤高峰期到来之前，火电厂的日均耗煤量将显著回落 即便不考虑季节性规律和天气因素，今年我国动力煤需求增速放缓也是不争的事实今年，全球及中国经济下行压力进一步加大，尤其是制造业增速下滑明显，对能源需求来说负面影响更大同时，我国能源消费结构加速调整，非化石能源消费占比稳步提升。

即便不考虑季节性规律和天气因素，今年我国动力煤需求增速放缓也是不争的事实今年，全球及中国经济下行压力进一步加大，尤其是制造业增速下滑明显，对能源需求来说负面影响更大同时，我国能源消费结构加速调整，非化石能源消费占比稳步提升 国家能源局的统计数据显示，今年1—7月，我国全社会用电量累计同比增速仅4.62%，较去年同期回落4.37个百分点其中，工业用电量累计同比增速低至2.6%，较去年同期回落4.4个百分点，而且工业用电量增速低于全社会用电量增速的现象从我国经济下行压力增大以来已经持续了较长一段时间。

报告显示，新中国成立70年来，我国能源消费结构持续优化改善，煤炭占能源消费总量比重降至60%以下，能源结构大幅优化，清洁低碳化进程不断加快 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报592元/吨，较上一交易日下跌2元/吨；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报64美元/吨，较上一交易日持平。

力拓一季度动力煤产量为111.9万吨 力拓集团季度产量报告显示，1-3月，公司动力煤产量为111.9万吨，同比增加12%力拓集团表示，一季度动力煤产量增加，主要是由于海尔克里克煤矿生产顺序发生变化 报告：煤炭要实现从燃料向原料转化 中国工程院院士王安做了题为《我国制度优势和能源供给侧改革》的学术报告，报告指出，能源结构调整势在必行，随着消费总量不断增长，需要不断提高低碳能源供给成为必然，作为能源结构主体的煤炭要实现从燃料向原料的转化。

“煤炭供需总体回归平衡、略显偏紧”中国煤炭运销协会信息处副处长韩雷在23日举办的“动力煤专场”活动上表示，现阶段我国煤炭市场属于供给侧结构性改革目标导向下的市场，随着在建产能置换速度加快，先进矿井投产速度加快，有效产能明显回升，2017年供需基本面总体回归平衡，维持供需偏紧走势 消费稳中回升 数据显示，2017年1月1日—4月20日，长江三峡水库日均出库流量同比下降7.9%。

据悉，6月下旬，受持续季风雨影响，印度动力煤买家采购兴趣低迷，询盘数量处于低位，且许多下游用户动力煤库存可延续至9月份，动力煤现货市场供过于求，这也是造成月末南非煤价跌幅较大的主要原因 英国石油公司最新发布的《全球能源年鉴》称，中国高能耗行业的消费增长率拉低了全球能源消费增长率至2.6%，低于过去10年的平均水平经济增长放缓、发电量增速放缓、经济重心从重工业转向服务业、调整能源结构等都在影响中国的动力煤需求。

随着西南地区逐渐进入雨季，水电发力将进一步增大，并且受能源消费结构调整支撑，水电也将被有关部门优先接纳因此，后续沿海电力集团耗煤形势难言乐观 海运费继续小涨，中国沿海煤炭运价指数报480.27，比上一交易日上涨1.58% 整体来看，由于高库存及弱消费的存在，沿海煤炭市场供需失衡态势仍较为严重，加之燃煤上网电价下调及煤炭增值税调减的消息双双利空，大秦线春季集中检修利好提振作用预计有限，动力煤价格仍以下跌为主，建议空头持有。

钢联资讯消息：23日动力煤TC1505早盘低位运行，开盘价469.0全天盘中横盘整理，收469.2跌0.17%减仓222手，持仓量28932手，成交量4364手 现货方面，目前煤炭消费疲软的态势仍在延续坑口方面，受中国经济放缓和能源结构调整的因素的影响，全国主要产区的煤炭产量都在缓慢缩减。

“煤炭在中国能源结构中长期占有主要地位，去年煤炭在中国一次能源里的比重占到75%，在消费结构里占到66%经过多年能源结构调整，煤炭消费仍占中国能源消费的2/3以上，可见地位和作用非常重要，其税费改革也是牵一发而动全身”中国煤炭协会一位不愿具名的人士说 按照从量计征，如炼焦煤的资源税为8元/吨，动力煤的资源税为2～4元/吨，相当于坑口煤价的1%左右，而改为从价计征后，税率为2%～10%，在不清理收费基金情况下，负担是显著提高的。

去年12月中国煤炭进口(含褐煤)3,546万吨，创历史新高，同比增长1.1%；全年中国累计进口煤炭(含褐煤)3.27亿吨，累计同比增长13.4% 12月气温开始明显下降，用煤旺季到来，以亚太地区为首的动力煤市场迅速升温 中国煤炭工业协会表示，2014年中国煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势难以改变，政府加大空气污染治理力度，将令主要消费地区的煤炭需求受限。

“2014年，我国经济仍将保持7.5%左右的增速，全国煤炭需求将继续保持小幅增长，初步预测煤炭消费量在37.2亿吨左右，增速保持在3%左右”，日前在深圳召开的“2013首届中国动力煤产业大会”上，中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕作出如上预测 梁敦仕指出，今年以来国内煤炭市场延续去年下半年以来供需总量宽松、结构性过剩的态势，煤炭价格持续下滑，产量也随之下降。

“2014年，我国经济仍将保持7.5%左右的增速，全国煤炭需求将继续保持小幅增长，初步预测煤炭消费量在37.2亿吨左右，增速保持在3%左右”，日前在深圳召开的“2013首届中国动力煤产业大会”上，中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕作出如上预测 梁敦仕指出，今年以来国内煤炭市场延续去年下半年以来供需总量宽松、结构性过剩的态势，煤炭价格持续下滑，产量也随之下降。

“2014年，我国经济仍将保持7.5%左右的增速，全国煤炭需求将继续保持小幅增长，初步预测煤炭消费量在37.2亿吨左右，增速保持在3%左右”，在日前召开的“2013首届中国动力煤产业大会”上，中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕作出如上预测 梁敦仕指出，今年以来国内煤炭市场延续去年下半年以来供需总量宽松、结构性过剩的态势，煤炭价格持续下滑，产量也随之下降。

本次会议，中国煤炭工业协会副会长田会、国家能源局煤炭司副司长严天科，以及来自全国主要产煤省区煤炭行业管理部门、煤炭协会负责人和部分大型煤炭企业负责人等百余人与会中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心主任王安建、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任钱平凡、大连商品交易所工业品事业部经理赵宇生、郑州商品交易所副总经理巫克力、北京中期期货有限公司副总经理王骏分别就矿产资源消费规律与供需形势、煤炭供应链管理、煤焦期货、动力煤期货等问题作了精彩的演讲，并对煤炭行业未来发展提出了很好的意见和建议，为推进煤炭结构调整、转变发展方式、提升煤炭工业发展的科学化水平提供了思路。

消息面：（1）据综合媒体消息:中国（太原）煤炭交易中心周一发布的太原煤炭交易综合价格指数显示，当期综合指数为95.29点，较上期上涨0.18点，动力煤价格指数连续三周上涨（2）中国煤炭工业协会会长王显政21日在北京表示，据初步研究预测，到2020年中国煤炭消费量将达到48亿吨左右煤炭在中国一次能源消费结构中的比重仍在60%以上，煤炭工业仍具有较大的发展空间。

消息面：中国煤炭工业协会会长王显政今日表示，自2009年中国成为煤炭净进口国以来，煤炭进口量逐年大幅增加，2013年中国煤炭进口量有望突破3亿吨。

中国电力企业联合会副会长沈维春认为，近年来在煤炭生产、进口、消费不断进行结构调整的大背景下，我国动力煤价格的波动频率加快、波动幅度加大，而由于电力在国民经济发展中的重要性和特殊性地位，电力企业的成本无法通过调整电价向下游传导，在煤炭价格上涨过程中，电力企业只能被动承受价格风险，给企业的生产经营带来了较大的影响，急需规避风险的有效工具。