环渤海动力煤走势图价格行情

图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 二、国内港口库存及市场情况 截止8月28环渤海港口整体库存北港合计库存为2278万吨，较上周同期减少118万吨，仅秦皇岛库存降至481万吨与同期下降77.5万吨。

有部分每种已经跌至成本线附近，矿方的抵抗越来越强当前澳洲（CV5500）FOB价格为43-45美元/吨，月环比下降10美元/吨左右，印尼（CV3800）FOB价格为26-27美元/吨左右，月环比下降6美元/吨左右随着国外煤价走低，内外贸煤价差较前期有所缩窄，进口煤价差优势减小，也致使终端和贸易商减少进口煤采购其中原因之一 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存及价格 截止4月29日环渤海港口整体库存2536.3万吨，环比下降43.7万吨。

后续随着人民币兑美元升值，以其价格的竞争优势在国内市场占有一席之地 图1：国际动力煤进口价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存 进入一月份临近春节，煤炭消费需求增加逐步转淡，下游终端难以集中采购，维持零散采购，产地放假，贸易商发运积极性不高，火运调入量相对前期下滑，环渤海港口整体库存处于下滑，截止截至1月17日，环渤海四大港区主要港口合计库存为1714万吨，环比上期减少28万吨。

因此在进口煤上国内并未实现全部限制进口煤，而是在通关时间上有所延长，尽管如此外矿以及贸易商均看好中国国内市场，煤价较为坚挺，均有上涨现印尼CV3800小船型报价FOB39美元/吨左右，澳煤CV5500主流报价FOB62美元/吨左右 图1：国际动力煤价格走势图单位：（日）美元/吨 三、国内港口库存情况 春节期间，环渤海港口煤炭调进、调出均保持中位水平，港口整体场存保持稳定在2040万吨左右，仅秦港存煤保持在520万吨左右。

截止6月1日，纽卡斯尔港动力煤价格指数107.75美元/吨，较比月初上调3.65美元/吨；理查德港动力煤价格指数106.29美元/吨，较比月初上调9.79美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数92.88美元/吨，较比月初上调调7.03美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格指数和印尼煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内煤炭港口库存 自5月初大秦铁路检修完之后，铁路运力恢复提升，调入港口量每天大约在120万吨左右，环渤海各个港口煤炭库存逐步提升。

同时电厂对高价市场煤的采购态度冷淡，暂时还未有大面积补仓行为，港口成交情况一般截止9月28日，秦皇岛港煤炭库存已达到630.5万吨，较比同期增长93.4%，环渤海港口库存累计为1542.6万吨 下游需求方面，进入传统淡季，居民用电需求也开始减弱，电厂耗煤量缓慢下降，电厂拉运积极性不高电厂对市场保持观望，并期待煤价继续下跌 图2：主要港口煤炭库存变化量走势图单位：万吨 三、国内动力煤市场情况 产量方面：2017年1-8全国原煤累计产量229683万吨，相比去年同期上升5.40%，7月份国内煤炭产量29077万吨，日均产量为937.97万吨。

但由于涨势过快，9月初，国家出台动力煤价格级别响应机制政策来抑制煤价过快上涨，尽管部分先进产能产量释放，但煤价仍强势上涨，相比6月底，9月底环指大涨40% 图6 环渤海动力煤价格指数走势图 来源：Mysteel 自9月8日至11月3日，国家发改委共联合召开七次煤炭专门会议，以防煤价过快上涨。

5-6月份煤炭走势图 近日国内动力煤市场涨势较强，6月29日环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于401元/吨，这是自去年9月份以来首次突破400元/吨大关。

我们看一下2013年环渤海动力煤价格指数走势图，我们可以看到，2013年没有出现迎峰度夏的行情，在本该出现迎峰度夏的时间段，煤价却呈单边走低的趋势，从五月中到十月中走出了一波连续五个月的单边下降的行情但是2013年让中国煤炭庆幸的是从十月中旬开始，掀起了一波迎峰度冬的行情，三个月内煤价上涨了90元/吨，2013年10月中旬到2014年1月8日615元/吨。

欧洲与南非动力煤市场仍以买方市场为主导，煤市难言起色1月国际煤价整体走势偏弱，预计2月份国际形势不会发生明显的改变，若国际煤价持续下滑，国内煤价或将继续受到冲击 图1：国际三大港口动力煤价格指数走势图 三、国内港口动力煤库存 1月国内主要港口库存涨跌互现，截至1月25日，秦皇岛港煤炭总库存为672.2万吨，较上周同期增加4.9万吨，增幅为0.7%；25日曹妃甸煤炭库存量为404万吨，国投京唐港煤炭库存量为189.53万吨，环渤海四港煤炭总库存为1841.1万吨，较上周同期增加38.7万吨，增幅为2.1%；25日广州港港煤炭总库存为146.9万吨；近五日（工作日）秦皇岛港日均铁路调入量为64.7万吨，煤炭日均吞吐量为66.4万吨，日均锚地船舶数量为101艘，较上周同期增幅分别为0.8%、-0.9%和-8.2%；该周秦皇岛港的日均铁路调入量小幅增加、日均锚地船舶数量、日均吞吐量小幅下滑。