印尼煤炭价格指标价格行情

截至5月19日9点20分，黑色期货市场全线下跌，铁矿石、焦煤跌逾3%，螺纹钢、焦炭跌逾2%，热卷跌逾1% 热点：山西省发展改革委召开视频会，对煤炭销售价格超出合理区间上限的企业开展政策宣讲提醒；中钢协发布2022年钢铁行业智能制造解决方案—智能装备类项目评审结果；山西调整重污染天气钢铁行业绩效分级指标，其中对钢铁、焦化行业A级企业有组织排放、无组织排放、监测监控、清洁运输等指标进行了调整，并新增加了单位产品能耗指标；泰山钢铁印尼镍铁冶炼项目RKEF 2号生产线顺利出铁，该线正式进入生产阶段。

隔夜ZC2205合约低开高走当前国有大矿以长协保供为主，产销正常短期印尼短期发运效率仍受疫情及港口设备不足牵制，日本、韩国等国用煤需求的增长，及港口高卡现货资源有限、库存仍处于低位水平，货源结构性不均衡对于当前期价形成一定支撑不过近期宏观政策调控风险再起，发改委、能源局召开会议部署煤炭保供稳价工作，并对监测发现的部分煤炭价格虚高企业进行约谈提醒，要求抓紧核查整改，市场情绪再度受牵连 技术上，ZC2205合约低开高走，小时MACD指标显示绿柱扩张，关注下方均线支撑。

隔夜ZC2205合约大幅下跌动力煤现货价格稳中有涨元旦后内蒙地区因煤管票不足而停产数煤矿已恢复正常生产，产量基本恢复正常水平电厂煤炭库存呈现增加，但日耗量却没有，稳中略有下降；说明需求并未实质提升近期的这波上涨是由于印尼煤炭出口受限的影响导致的短期反弹，动力煤价格继续上涨的支撑不足 技术上，ZC2205合约大幅下跌，日MACD指标显示红色动能柱缩窄，短期均线或有压力操作建议，在690元/吨附近短空，止损参考700元/吨。

动力煤现货价格稳中有涨元旦后内蒙地区因煤管票不足而停产数煤矿已恢复正常生产，产量基本恢复正常水平电厂煤炭库存呈现增加，但日耗量却没有，稳中略有下降；说明需求并未实质提升近期的这波上涨是由于印尼煤炭出口受限的影响导致的短期反弹，动力煤价格继续上涨的支撑不足 技术上，ZC2205合约震荡下跌，日MACD指标显示红色动能柱变化不大，短期走势或有反复操作建议，可考虑在660-730元/吨区间操作，止损各10个点。

隔夜HC2205合约震荡偏强，现货市场报价上调印尼禁止1月份煤炭出口，支撑煤炭期现货价格走高，幵推动热卷期价上行终端需求整体表现一般，且节后供应增加预期依存，但目前因原材料价格上涨，市场情绪尚可，或支撑期价震荡偏强运行 技术上，HC2205合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA向上突破0轴操作上建议，多单继续持有，下破4540止盈出场

隔夜HC2205合约减仓上行，现货市场报价涨跌互现印尼禁止1月份煤炭出口，支撑煤炭期现货价格走高，并推动热卷期价上行终端需求整体表现一般，且节后供应增加预期依存，但目前因原材料价格上涨，市场情绪尚可，或支撑期价震荡偏强运行 技术上，HC2205合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA低位反弹操作上建议，回调择机做多，止损参考4480

周二HC2205合约减仓反弹，现货市场报价涨跌互现印尼禁止1月份煤炭出口，支撑煤炭期现货价格走高，并推动热卷期价上行终端需求整体表现一般，且节后供应增加预期依存，但目前因原材料价格上涨，市场情绪尚可，或支撑期价震荡偏强运行 技术上，HC2205合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA低位反弹操作上建议，回调择机做多，止损参考4440

隔夜RB2205合约减仓反弹，现货市场报价上调印尼禁止煤炭出口及钢厂高炉复产预期继续推动原材料走高，幵推高炼钢成本，由于当前市场情绪相对乐观，期现货价格重心上移，然而美联储会议纪要显示，FOMC可以提前加息、加息速度可以更快，缩表速度可以赸过之前一轮缩表周期，美股及国际油价走弱或对大宗品种价格带来影响 技术上，RB2205合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA向上走高。

上周国内动力煤市场弱稳行情北方港口煤价整体走势下滑，市场持续低迷，下游采购较少，加之近日港口疏港，港口调入有所下降，调出量微增，但整体库存仍维持高位；进口煤方面，受国际市场需求向好，澳煤和印尼煤离岸价格有所上涨综合来看，当前产地煤炭价格整体略有下降，港口贸易商出货意愿增强，而下游市场观望情绪浓厚，供强需弱格局暂时难以改变 技术上，上周ZC2001合约延续跌势，日MACD指标显示绿色动能柱缩小，期价运行于布林带下轨附近，关注554.6支撑位。

上周国内动力煤市场弱稳行情北方港口煤价整体走势下滑，市场持续低迷，下游采购较少，加之近日港口疏港，港口调入有所下降，调出量微增，但整体库存仍维持高位；进口煤方面，受国际市场需求向好，澳煤和印尼煤离岸价格有所上涨综合来看，当前产地煤炭价格整体略有下降，港口贸易商出货意愿增强，而下游市场观望情绪浓厚，供强需弱格局暂时难以改变 技术上，上周ZC2001合约延续跌势，日MACD指标显示绿色动能柱缩小，期价运行于布林带下轨附近，关注554.6支撑位。

动力煤方面：近期进口电煤价格整体趋稳，现印尼NAR3800大卡报价为FOB35美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR43-44美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB54美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价FOB52-53美元左右，较上周下跌较快，CFR折合63-64美元/吨左右，预计进口煤炭市场后期降继续下调 【焦炭】本周焦企开工率小幅上升，利润刺激下，华北地区部分焦企在环保督察相对宽松后有复产迹象，其他地区焦企多维持前期生产状态；库存方面本周开始上升，个别供贸易商较多的焦企有出现库存上升现象，另外山东、内蒙个别焦企由于近期出焦指标问题，下游暂未接货，焦企厂内库存明显上升，目前焦企看涨心态下滑，多数销售依旧良好暂无明显压力。

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、6月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3 山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 6月份进口炼焦煤市场延续弱势，现货呈现持续阴跌态势，期货涨跌互现，整体呈下行趋势。

据印尼《商报》6月2日报道，尽管煤炭价格持续走低，但印尼煤炭出口量有增无减印尼能源与矿产资源部矿产煤炭局长苏基阿尔日前在巴厘岛举行的国际煤炭大会时表示，为保护印尼煤炭资源，防止煤矿企业在煤价偏低时追求高利润而进行大规模开采，造成煤炭生产过剩，政府将限制煤炭产量去年印尼煤炭产量达4亿吨，其中出口高达3.35亿吨今年的煤炭生产指标为4.2亿吨，预计出口3.2亿吨，明年的生产指标仍定在4.2亿吨。

南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、4月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 4月份进口炼焦煤市场涨跌互现，其中期货较现货涨势更为明显，现货上涨则主要体现在澳洲瘦煤上，至于其他品种多维持弱稳或小幅下行走势。

沿海地区很多地方纷纷配烧、掺烧进口煤炭，一些电厂新增或改造火电机组后，均以外煤发热量、挥发分等指标为参考，促使进口煤在国内市场上站稳脚跟，形成固定的板块货源2009年，中国成为煤炭净进口国，且进口煤数量呈现快速递增态势，在国内煤炭市场的份额不断扩大 受欧债危机影响，国际经济大环境持续疲软，全球经济衰退，煤炭进口国需求不足，国际煤炭市场供大于求，澳大利亚、南非、印尼等国进口煤价格低廉。

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 10月份进口炼焦煤市场呈现出涨跌互现的局面，交投气氛较上月有所缓和，观望浓。

从表面来看5-6%的煤炭进口量并不足以改变到中国庞大的煤炭消费市场，但是这5-6%的煤炭进口量直接投放就是我国华北、华东、华南的煤炭主要消费市场，虽然量有限但是它给下游企业提供了一个强有力的价格博弈标杆所以除了环保之外，进口煤对国内煤炭行业带来的冲击也是本次能源局出台调控政策的主要原因之一 二、对进口印尼、美国煤炭影响较大，整体对于改善当前国内煤炭市场环境或成效不大 　　按照此次能源局征求意见调控重点指标主要是针对高灰、高硫煤种，对于进口动力煤的热值下限达到4500大卡，因此进口印尼与美国煤将首当其冲受到影响。

印尼讯：本周进口印尼动力煤市场继续弱势持稳，受国内动力煤价格下滑影响，市场报盘较多但询盘少印尼方面，后期上调原矿关税政策确定后并不包括煤炭品种，所以许多原本经营镍矿的企业开始着手转向动力煤出口，后期印尼动力煤市场供应将有所增加市场方面，印尼动力煤FOB价格报盘继续持稳，主流Q3800、Q4200-4600低位收到基热值货源较为充足海运费方面，加里曼丹至中国南方港口煤炭运费均下调1美金，巴拿马型船报9-10美金，超灵便型船报12-13美金，海运供大于求的局面预示着短期进口印尼动力煤市场并不被看好，整体以弱势盘整为主。

纽约/伦敦4月3日消息,铜价周二在淡静交投中小幅走低,从近两个月高位回落,库存再度大幅增加部分削弱周一中美制造业数据良好引发的看涨动能. 这是过去三个交易日以来首日走低,因投资者在伦敦和纽约期铜跳升近5%,逼近8,765美元和3.9950美元的年内高位后获利了结. 明尼苏达州CountryHedgingInc的分析师SterlingSmith称,"如果市场走势出现逆转,且明日走低,看空情绪将更加隆厚." 伦敦金属交易所(LME)指标三个月期铜合约收跌25美元,报每吨8,702.75美元,盘中升至8,702.75美元的高位,距离2月初触及的年内高位不到1%. 纽约商品期货交易所(COMEX)5月期货合约收挫0.20美分,报每磅3.9190美元,盘中在3.8940-3.9580美元的区间交投. 本周成交清淡,中国金融市场休市,直至下周三才恢复交易.其他多个市场将在周五和周一因复活节假期休市. 根据汤森路透数据,纽约市场尾盘,成交量略略超50,000口,较30天均值低超过20%. 在数据显示LME库存再度增加后,期铜走低.这是过去四天内库存第三日增加.周二公布的数据显示,LME铜库存增加3,100吨,至260,650吨,其中2,900吨流入位于韩国釜山的仓库. Barcap的分析师在一份给客户的报告中称,"我们认为LME亚洲仓库的库存未来将可能进一步增加,受中国铜出口的影响." 有消息称,高盛称将三个月期铜价格预期从每吨8,400美元调高至9,000美元,因供应持续减少.这未能提振铜价. 一位行业官员周二表示,印尼今年计划对煤炭和基本金属征收25%的进口税,2013年税率将提高至50%. 印尼去年就制定了计划大纲,此次宣布并未影响到该国最大的出口商品之一锡的价格. LME指标三个月期锡收跌225美元,报每吨23,025美元,勉强守在200日移动均线之上. 。

进口煤炭价格优势明显 指标相近的煤种，进口煤炭价格要低于国内煤炭价格，价格优势相对明显 数据显示，秦皇岛港5500卡动力煤价格达到850-860元/吨，广州港价格为970-980元/吨，而印尼5500卡动力煤广州港舱底含税价目前为850元/吨左右。