把煤炭卖到大同价格行情

2023年，大秦铁路年运量达到4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653km，是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道，煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

1月4日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态，仅有个别煤矿因倒面等原因停产，对煤炭供应水平影响有限。国有大矿积极保供，优先保障长协发运及内部供应，运输周转顺利。目前周边煤厂销售仍显冷清，以维持现有库存为主，拿货较为谨慎，对后市暂无看好预期。终端电厂库存虽有消耗，但整体可用天数仍在安全区间，大规模采买仍未开始，后续需随时关注下游需求的变化情况。

11月20日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿维持正常生产，个别煤矿因倒面、检修等原因短期停产，对煤炭供应水平影响有限，国有大矿仍优先保障长协发运以及内部供应。在港口市场偏弱运行的影响下，周边煤厂销售情况一般，对后市市场持谨慎观望态度，市场整体活跃度不高。当前终端电厂可用天数大多都较为可观，采购需求暂未大规模释放，后续需随时关注下游需求的变化情况。

11月13日大同市场动力煤暂稳运行。区域内大部分煤矿维持正常生产状态，仅有个别煤矿因更换工作面等原因停产，对整体产量影响较小。近期周边煤厂销售情况较稳，产地活跃度较前期虽略有上升，但基于当前下游未有大规模需求释放，煤厂采购仍偏谨慎，暂无大量提库打算，后续需随时关注下游需求的变化情况。（2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来，详情致电13293566852）

11月9日大同市场动力煤暂稳运行。区域内个别煤矿由于更换工作面等原因停产，其余大部分煤矿生产正常，煤炭供应无明显减量，国有大矿发运仍以保供长协及内部供应为主，运输情况良好。港口价格近日开始小幅反弹，受此影响下市场情绪稍有转变，产地交投氛围有所改善，但基于下游目前未见明显需求，谨慎态度仍存，后续需随时关注下游需求的变化情况。