寒潮煤炭涨价价格行情

中央气象台升级发布寒潮橙色预警在本次强寒潮之后，还将有冷空气影响我国，预计一直到12月下旬，不少地方都将维持气温偏低的状态 市场分析指出，受寒潮的影响，终端用煤供热需求延续边际好转，给予市场煤一定价格支撑2023下半年国内煤炭生产明显降速：全国煤炭月度产量2023下半年较上半年明显下降，2023年7-10月煤炭日均产量相较于上半年生产水平下滑2.2%各煤炭主要生产省2023年1-10月产量增速仅2.2%，不及年初计划的4%。

目前下游电厂以长协拉运为主，非电企业需求不足，终端采购情绪不佳，市场以观望为主，煤炭价格暂稳运行 港口方面，市场持稳运行长假过后尚有部分煤矿企业暂未复工上游供应缩紧，大部分港口贸易商涨价情绪浓厚，但市场活跃度较低，情绪以观望为主，短期内煤价或将小幅震荡运行，后续需关注港口实际成交情况及库存变化截至2月17日环渤海八港库存1853.8万吨，日环比增加29.2万吨 下游方面，节日期间，各地雨雪天气消退，寒潮影响减弱，工业用电、用煤需求逐步减弱，电厂日耗整体有所回落；终端在被动垒库和长协保障下，库存足以覆盖假期期间耗煤需求，采购节奏继续保持停滞状态，待节后重启，电厂存煤可用天数也被动提升。

随着新一轮强冷空气来袭，暴雪、寒潮、大风使得多地气温断崖式下跌，一直疲软的煤炭价格也随之水涨船高 自11月22日起，港口动力煤报价出现了反弹上涨，5000大卡从805元/吨涨至820元/吨，5500大卡从930元/吨到950元/吨，自此拉开涨价序幕 事实上，在此之前的10月份，中国进口动力煤2649万吨，同比增长19.01%；2023年1—10月累计进口动力煤2.87亿吨，同比增加1.18亿吨，增长69.91%。

下周部分停产矿将陆续复产，尤其是内蒙某大矿长期停产后，本周有少量出煤，预计下周能提供3万吨左右日产增量但矿山总体真实表现，还是要结合近期事故频发下的检查力度预计供给止跌反弹，有稳定的增量释放 价格方面，寒潮表现较弱，并没有拉动煤炭需求大幅上行，但是液化天然气市场，因近期供热保供力度较大，导致市场价向上斜率收窄，大幅涨价一方面充足的燃气供给可能挤压供热煤炭市场份额另一方面，高企的天然气价格会凸显出煤制化工的成本优势，预计下周不同热值的煤炭价格走势有分化可能。

11月建材供给指数同比增长9.96%，环比下降2.39%进入11月份，尤其是近期受寒潮极端天气影响，我国北方的建材购买需求和成交量逐步减少，使得9、10月份以来的全国性建材涨价潮逐步刹车另外，国家煤炭保供稳价政策下，动力煤价格已下跌50%多，随之而来的是多种工业品生产成本下跌，带动建材生产成本下行 二、房地产投资降幅收窄，制造业投资仍维持高增长 2021年11月，11月全国制造业PMI为50.1%，预期49.6%，前值49.2%，PMI指数重回荣枯线以上。

寒潮、疫情影响汽运、中转；北方港大风封航给这两日的煤炭调入带来影响近期，呼局批车和发运有所转好，但内蒙煤含水较高，港口接卸时，冻块频繁砸堵转接塔落料斗，而装船时取料机冻煤堵格栅也时有发生，造成港口装船效率和卸车数量双双出现下降天冷后冻车影响再起，大秦线出现单日发运不到110万吨的现象寒潮激发电厂采购热情，部分电厂大量采购提升贸易商涨价热情，港口价格保持上涨态势截至目前，5000大卡低硫煤报价810-820元/吨，5500大卡报价900元/吨左右。

随着寒潮来袭，多地大幅降温，民用电及供暖需求持续增加近期严查煤矿及煤场安全及环保，煤矿产量释放有限，拉煤车云集坑口，煤矿仍以涨价为主各大电厂日耗继续攀升，煤炭消耗加快，而澳洲煤短期内无放开可能，俄罗斯和蒙古煤增量有限，印煤也受降雨影响下水不畅春节之前，沿海和两湖地区煤炭供应的重担依旧落在在“三西”主产地、运煤铁路和环渤海港口的肩上，进一步考验矿路港航生产和运输能力 本周，港口现货资源仍旧紧缺，且下游补库需求较高，市场供需关系失衡。

动力煤价格再延升势，创下5个月以来新高国内寒潮将至，动力煤需求有望大幅提升，短期动力煤价格仍有上行空间 大型煤企提价扩散效应不断显现，中小煤企跟进涨价，本周环渤海动力煤价格指数上涨5元/吨，最新报收于526元/吨 从短期来看，煤电年度合同谈判已经拉开帷幕，煤炭企业为争夺谈判话语权，提价意愿强烈。

动力煤价格再延升势，创下5个月以来新高国内寒潮将至，动力煤需求有望大幅提升，短期动力煤价格仍有上行空间 大型煤企提价扩散效应不断显现，中小煤企跟进涨价，本周环渤海动力煤价格指数上涨5元/吨，最新报收于526元/吨 从短期来看，煤电年度合同谈判已经拉开帷幕，煤炭企业为争夺谈判话语权，提价意愿强烈。

国内寒潮将至，动力煤需求有望大幅提升，短期动力煤价格仍有上行空间大型煤企提价扩散效应不断显现，中小煤企跟进涨价，本周环渤海动力煤价格指数上涨5元/吨，最新报收于526元/吨从短期来看，煤电年度合同谈判已经拉开帷幕，煤炭企业为争夺谈判话语权，提价意愿强烈电力企业出于“煤电联动”等因素考虑，并不希望煤炭价格出现大幅波动，基本封杀煤价下跌的空间 BDI指数继续下滑 因较大型船运价续挫 12月10日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三续挫，因海岬型船和巴拿马型船运价走软拖累。

山西煤矿受资源整合、安全整顿、兼并重组等影响，大部分中小煤矿和乡镇煤矿尚未复产，外运量不高其他煤种如：内蒙古煤、宁夏煤受运距限制，装车数量有限目前，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格超过80美元／吨，呈现快速上涨态势，推动了国内煤炭价格的同步上涨 此外，恶劣天气影响也推动了煤炭涨价从10月19日到11月上旬，受寒潮天气影响，秦皇岛、唐山等北方港口出现持续多日的大风、大雾天气，影响了正常装货和煤炭下水，使煤炭供不应求局面更加严峻，带动了煤炭价格的上扬。