准东煤炭市场价格行情

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定价格方面本周以稳为主，准东、哈密大部分主流大矿暂未调整价格，准东Q5000动力煤报170-180元/吨，哈密Q5000动力煤报230-250元/吨。

从我国煤制天然气规划产能区域分布来看，其中新疆准东占比33%，新疆伊犁占比17%，内蒙古鄂尔多斯占比27%，其他地区占比23%煤制天然气作为清洁产业,极大地节约了煤炭资源,提升了煤炭价值随着技术的进步,煤制气项目对区域水资源的影响也大幅改善但尽管煤制气企业较快发展,所占天然气市场份额仍不足1%,其天然气输送又依赖“三桶油”所建设的天然气管道,故在定价方面受制于人,盈利状况不佳我国共有不同阶段煤制气项目接近70个，包含已投产、在建、前期准备中、已签约项目和计划项目，涉及产能超过2000亿立方米/年。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定本周新疆动力煤主产区断续出现阴雾或阴雪天气，对道路运输有不利影响，准东、哈密区域拉运情况稍显平淡，周边煤场及贸易商操作偏谨慎，整体煤价暂无明显波动 港口方面，北港动力煤价格在本周开始下探，Q5000有低价成交已跌破800元/吨。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定本周新疆部分区域迎来降雪，道路通行能力相对较差，但准东、哈密主产区销售未受到明显影响，各大矿煤价以稳为主，个别矿点原煤小幅探涨5元/吨。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定本周新疆动力煤市场延续了上周的向好态势，准东、哈密主产区销售情况暂稳，现有煤价下煤矿出货压力较小；同时个别大矿的电煤竞拍价也接连上涨，市场情绪较上月明显转强 本周需重点关注的消息来自铁路方面，自2024年1月15日起，新疆将淖铁路正式开通运营。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区近一周的新疆动力煤市场依然处在下行节奏，沫煤、混煤、块煤各煤种的销售情况未见明显好转体现在价格上，准东区域Q5000动力煤降幅以20元/吨为主，哈密某大矿块煤降幅达45元/吨。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区供应方面，大部分煤矿生产计划较节前并无明显改变，产量稳定；销售方面，疆内整体电煤市场持续上行，准东、伊吾等区域多家煤矿均表示出货顺畅，暂无库存压力，今日某大矿沫煤及混煤价格均上调20元/吨。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售，个别大矿计划性减产，整体供应稍有收缩疆内市场动力煤销售情况自上周起明显回暖，长短途拉运均有改善，部分煤矿陆续上调煤价，以准东地区为例，沫煤、混煤近一周累计上调40元/吨左右，暂无明显库存压力。

新疆市场动力煤暂稳运行新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售，整体供应基本稳定目前新疆区域市场煤销售稍显乏力，多数煤矿煤价持稳运行，准东地区某大矿混煤出矿价回涨5元/吨 火电需求方面，目前全国整体气温逐渐走低，多地日耗回落，但因近几日华中、华东小部分区域出现气温回升现象，造成地区日耗波动上涨，据mysteel统计，截止9月8日，全国253家电厂样本日耗212.6万吨，环比增4.5万吨，可用天数20.6天。

8月1日，新疆市场动力煤暂稳运行新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售，哈密地区煤矿月初陆续放开生产，多以积极出货为主，个别煤矿价格上调20元/吨，准东地区沫煤销售尚可，块煤市场需求有所缩减，销售不畅 港口方面，31日环渤海港口动力煤，调入96.9万吨，调出96.7万吨，库存2421.6万吨港口昨日报价下移，整体库存较前期有所增加，终端客户采购力度较弱，北港市场交投氛围冷清。

7月25日，新疆市场动力煤暂稳运行新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售，因煤矿安监力度升级，煤炭供应阶段性受限，煤价有一定支撑，周末哈密地区个别煤矿价格上调10元/吨，准东地区沫煤销售尚可，块煤因相关企业停产和装置检修销售不畅 港口方面，24日环渤海港口动力煤，调入134.4万吨，调出114.2万吨，库存2414.2万吨。

全区形成了准噶尔—塔里木—吐哈石油天然气、准东—吐哈—伊犁—库拜煤炭、新源—和静铁矿、阿克陶锰矿、哈密—富蕴—哈巴河铜镍矿、乌恰铅锌矿、伊宁—塔城—哈密金矿、罗布泊钾盐等一批矿业核心区，培育了一批具有较强经济实力和市场竞争力的矿业集团矿产资源的开发利用为国家和新疆石油化工、电力、交通、建筑、冶金、建材、新能源、新材料等相关产业提供了原料支撑（专栏2）。

国家能源集团新疆公司把廊道运输作为汽铁联运的有益补充，在结合市场，深入调研的基础上，于2017年12月建成投运总长27公里，运输能力800万吨/年的输煤廊道系统，可将准东煤矿煤炭通过廊道运送至周边的三家电厂，充分发挥就近消纳运输优势，已累计运输煤炭4000余万吨 结合当前能源保供一体化的需要，新疆公司启动了输煤廊道改扩建工程，一期线路总长度约1公里，设计运输能力500万吨/年，可将准东煤矿煤炭运送至顺天铁路站台装车发运；二期工程将对一期工程进行扩能，输送线路总长8.5公里，设计运输能力800万吨/年，目前，已完成立项。

四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力；优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对，提高煤炭出疆运输能力；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对，提高这些煤运大干线的整体运输能力；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。

8月以来，已累计发运煤炭15.6万吨，有力支持了当地的电力需求今年以来，新疆公司不断拓展煤炭市场，首次实现疆煤入川到黔进蒙，截至目前，疆煤外运量达到227万吨 “于8月26日全线贯通的乌将铁路“双线”改造工程，将有效提升疆煤东运的能力，我们要积极对接，协调运力，梳理全流程，找出卡点堵点，着手对准东、红沙泉环线系统及将黑线进行“双线”改造，彻底解决运输“梗阻”问题，最大化地提升两矿的外运能力。

产地方面，新疆市场动力煤价格弱稳运行，区域内煤矿多数保供长协，价格暂未调整；部分煤矿受陕西区域煤价下调影响，坑口价格小幅变动或有下调预期，部分煤矿开始减少或限量对外销售准东矿区：区域内动力煤价格平稳，整体销售情况较好，多数煤矿以长协和内部供应为主，暂停或限量沫煤销售；吐哈矿区：部分煤矿受主产地煤价下调影响，客户采购积极性减弱，多以观望为主，市场情绪转弱 运力方面，1-5月，新疆煤炭通过铁路向疆外运输量达 1923.3万吨，同比增加612.7万吨，增幅46.8%。

5日，产地方面，新疆自治区在保供政策持续发力下，煤价继续趋稳运行，煤炭市场仍然产销两旺的态势部分矿区煤炭价格小幅调整，准东矿区：区域内煤矿销售情况较好，基本维持即产即销，受不同煤种需求支撑，块煤需求较好，价格有做上行调整；吐哈矿区：大矿主要以保供为主，对外销量较少；哈密地区：个别矿价格小幅上调 矿方A：关于“疆煤外运”最近一直都是热点话题，乌鲁木齐铁路局近期发布下半年电煤保供专项行动方案，成立电煤保供领导小组，但是根据上半年电煤运力配置情况来看，出疆电煤铁路运力明显增加的预期仍不容乐观。

2022年国家审批对部分符合安全生产条件的准东煤矿恢复并扩大了产能，目前天富准东煤炭全部从长协煤矿购进；未来煤炭供应市场保证产能的情况下，从准南购进的煤炭也会从长协煤矿购进煤价的稳步下降将有效改善公司经营状况 数据显示，2022年度公司计划发电量183.70亿千瓦时，供电量211.00亿千瓦时，供热量2,230.00万吉焦，售水量9000.00万方，售天然气23000.00万立方，电、热、水费回收率不小于98%；基本建设项目投资计划合计159196.00万元；设备检修项目投资计划合计7783.00万元；技改项目投资计划合计6,216.00万元；外购电量不超过42.68亿千瓦时。

多年来，由于受铁路运力影响及区域政策调控，新疆区域市场竞争激烈，煤炭价格偏低新疆公司苦练内功，深挖内潜，想方设法谋求发展作为中央企业，越在紧要关头，越要迎难而上新疆公司积极应变、主动作为，最大化组织生产公司所属露天煤矿勇担重任，马力全开，准东露天煤矿调度室主任任天柱说：“作为公司煤炭生产主力，我们全力以赴加大马力组织生产，克服了安全形势紧张，产销环节压力大等困难，通过技术改造，确保钻爆采运排全流程畅通，安全可控、在控，实现了块煤、混煤生产增量及外运增发。

由于二季度下游加工企业放假时间较去年明显缩短，铝水比例将依旧维持60%以上的较高水平 春节期间铝锭、铝棒库存累积春节前各地煤炭供应紧张，内蒙古、新疆准东等地作为煤炭主产地，为了保民生，铁路发运向煤炭侧重，导致铝锭可用车皮急剧减少叠加疫情等多方面的原因，汽运车辆减少，内蒙古和新疆地区站台铝锭积压严重 据我的有色网统计，截止2021年2月22日，中国主要市场电解铝社会库存共计105.7万吨，较上期数据增加12.3万吨。