煤炭贸易商有哪些价格行情

针对“288口岸日通关不超8万吨”的传言，今9日，甘其毛都口岸当地的多位贸易商告诉财联社记者：“8日通关车辆确实比前几天少了，大概少了100-200辆”一位当地贸易商表示，8日入境车辆约600余辆当地有关部门则回应记者称：“不清楚相关事项”小财注：甘其毛都口岸又称288口岸，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市，是重要的蒙古焦煤入境口岸，当地集装箱双挂车每车载货量约140吨，据此估算，昨日通关煤炭量略高于8万吨。

产地方面，陕西地区在产煤矿整体产销较稳，矿区库存维持低位运行，榆林个别矿区检修暂停生产，供应收紧、需求端采购持续，矿区整体表现热销；内蒙地区，月底鄂尔多斯部分小矿因为缺票停销，整体增量有限，下游拉运积极性不减；山西晋北矿区生产多维持常态，杜绝超核产生产，矿区产销正常，报价坚挺现榆林Q5800报950元/吨，榆林Q6100报970元/吨，鄂尔多斯Q5500报860元/吨，大同Q5500报903元/吨。

8月17日21点，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故，大秦线全线关闭，组织抢修18日晚上18点，铁轨更换完毕，故障排除，但是收尾工作尚未结束由于列车调度、通讯、车皮供应、站内技术作业等，需要一段时间恢复再加上北方地区突降大雨，涉及到汛期安全隐患排查、线路检查，造成全线运输未完全恢复，港口空车不能及时排出去，矿站装好的重车不能及时发出 19日上午11点，秦皇岛港翻车机房外的空车陆续排出；19日下午，秦港六、七、九公司翻车机陆续恢复卸车作业。

据市场消息，动力煤四大家神华、同煤、中煤、伊泰集团停止“价格战”，统一5500大卡销售价格不得低于485元/吨而神华方面，1.从现在到本月底，销售集团所有现货的5500大卡标准规格品销售价格不得低于485元/吨2.从下周开始，所有现货暂不得使用CCI指数参考确定现货价格这样本周三到下周二的现货价仍按原方式计算，但如计算结果低于485元/吨，则按485元/吨确定价格 随着煤价持续大幅下跌，政策调控的预期增强；上周，运销协会要求煤矿调整产量计划，以需定产，避免煤炭过剩造成煤价大幅下行。

近期，随着煤炭现货价格持续下行，坑口价格跌幅和降速低于港口及终端，发运倒挂导致贸易商面临较大亏损风险期货日报记者了解到，在此情况下，动力煤期货很好地发挥其风险管理的作用，有效满足了煤炭贸易商的避险需求 五寨县国新能源煤炭运销有限责任公司（简称五寨国新）是北方港最大的发运贸易商之一，在大秦铁路、准朔铁路以及神朔铁路沿线均建有自备站台，年发运量超4000万吨2016年7月至今，五寨国新开始持续参与动力煤期货交易。

尽管沿海六大电厂日耗升至57.9万吨，复工率提高了，电厂日耗也增加了；但从北方港口到船数量和发运情况来看，仍处于低位徘徊，大部分港口下锚船居然为零，来船可直靠煤炭价格方面，更是一降再降；跌至长协价格之后，继续下跌，部分贸易商按指数下浮15元/吨交货，市场需求仍不振 1.节后，库存得到强势补充 受疫情影响，春节过后，部分工人无法返岗，煤炭主产地复工进程较往年相比有所放缓。

” 他还表示，清关延迟并非是针对澳大利亚，只是中国在努力平衡国内生产和进口问题 国际贸易商也从侧面证实了清关时间的确存在延迟 一位不愿意透露姓名的澳大利亚煤炭交易商表示：“是的，来自澳洲的所有现货都将在中国港口面临40-60天的滞留期，我的客户现在只采购印尼煤炭现货” 与此同时，中国国有矿业集团五矿集团（Minmetals）的一位煤炭经纪人表示，他已建议客户暂停进口澳洲煤炭。

” 在今年7月澳洲煤炭价格触及六年高位后，中国贸易商开始寻找其它供应渠道，因而中国对美国煤炭的需求今年有所增加 华安期货(Huaan Futures)煤炭分析师Wang Fei表示:“贸易商们已经预计到人民币会贬值，并提前加大了进口量，这包括从美国进口的煤炭。

近日，有关部门出台多项调控煤价措施，港口贸易商在观望多日后，预期市场下行长江口区域等部分贸易商一改前期囤货惜售行为，开始抛售，这进一步加剧了市场对煤价下行的预期，预计后期会有更多贸易商跟进抛售

到明年2、3月份，煤价暴跌将是大概率事件 　　煤炭贸易商开始恐慌性抛货 　　《证券日报》记者从安迅思了解到，11月15日下午，神华再扔出一枚炸弹，宣布调整下水煤长协政策，只保证终端用户供应，部分贸易商面临断供 　　安迅思分析师张叶青向《证券日报》记者表示，几大电力集团全部不接5500大卡平仓价高于685元/吨的资源，部分国内贸易商恐慌性抛盘，国际报盘也大幅跳水。

内贸煤市场动态：贸易商表示铁路运费下调或不包括煤炭 山西某贸易商表示，朔州5500大卡洗煤硫1.4裸价155元/吨，发天津南疆物流运费125-130元最近运费表面上看似有上涨，实际存在返点儿，均下来价格变化不大 北京某贸易商表示，价格目前没有什么变动，5500大卡400元;5000大卡345-350元。

6日太原市场炼焦煤暂稳运行假期期间，古交个别煤矿发生安全事故，不过该矿井因地质原因，煤矿产量偏低，该矿停产对当地煤炭产量影响不大但预计对当地其余煤矿复产会造成干扰成交方面，下游基本以拉运前期订单为主，市场新签订单稀少，煤价多维持节前行情不过由于贸易商恐高情绪较重，下游接货价涨价节奏较慢，部分贸易商心态恐慌急于出货，成交价格出现小幅下调。

6日太原市场炼焦煤暂稳运行假期期间，古交个别煤矿发生安全事故，不过该矿井因地质原因，煤矿产量偏低，该矿停产对当地煤炭产量影响不大但预计对当地其余煤矿复产会造成干扰成交方面，下游基本以拉运前期订单为主，市场新签订单稀少，煤价多维持节前行情不过由于贸易商恐高情绪较重，下游接货价涨价节奏较慢，部分贸易商心态恐慌急于出货，成交价格出现小幅下调。

随外盘指数上调，成本持续高位，进口贸易商以观望谨慎操作为主，后市需持续关注外盘报价及海运费成本对价格的影响 目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主

太原炼焦煤市场五一期间价格持稳运行假期期间，古交个别煤矿发生安全事故，不过该矿井因地质原因，煤矿产量偏低，该矿停产对当地煤炭产量影响不大但预计对当地其余煤矿复产会造成干扰成交方面，下游基本以拉运前期订单为主，市场新签订单稀少，煤价多维持节前行情不过由于贸易商恐高情绪较重，下游接货价涨价节奏较慢，部分贸易商心态恐慌急于出货，成交价格出现小幅下调 忻州市场炼焦煤主稳供应方面，区域主流大矿基本正常生产，库存暂无压力。

据Mysteel统计，截止5月6日，全国72家电厂样本区域存煤总计1129.7万吨，环比上升18.0万吨；日耗42.47万吨，环比下降0.5万吨；可用天数26天 综上所述，伊金霍洛旗市场动力煤暂稳运行产地煤炭供应水平稳定，贸易商情绪有所好转，但下游实际需求暂未有明显转变，预计短期内坑口煤价或将窄幅震荡运行后续市场仍需关注下游补库情况及港口库存变化

进入新月前期停产煤矿陆续恢复生产，煤炭供应量有所回升销售方面，假期期间市场拉运氛围平淡，下游客户观望情绪偏浓，终端用户多以刚需采购为主，贸易商及煤厂拉运积极性一般，市场价格僵持维稳，各矿根据自身销售情况小幅调整5-10元/吨 陕西市场五一节假日期间行情整体以稳为主前期月底完成产量而停产或减产的煤矿在本周恢复正常产销，市场煤供应量有所恢复价格方面，月初两天延续了上月底的偏强势头，价格小幅上涨10元/吨左右，后续几天则以稳为主，产地煤矿调价信息较少，各矿排队拉运车辆数量一般。

月初秦皇岛港动力煤Q5500动力煤从830降至4月11日的815元/吨，随着前期积压的需求加快释放，中旬煤炭市场跌幅明显收窄，产地部分性价比较高的煤价小幅涨价，港口贸易商也积极挺价，但整体需求依然较为平淡，小涨5元/吨后继续进入回落通道；临近月底，下游部分空单需求显现，上游有货贸易商报价较为坚挺，中低卡煤询货问价现象稍有改善，港口市场报价小涨5-10元/吨，目前下游需求表现不佳，询货问价现象较少且报还盘差距大，实际成交不畅，现港口市场上下游呈僵持状态。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内大部分煤矿正常生产销售，月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减；当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，在近日港口报价转涨影响，及少量节前补库需求的支撑下，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主 需求方面，即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，实质需求一般，节前部分释放了少量刚需，节后临近夏季，日耗将有所回升；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。