煤炭企业分流价格行情

9月5日上午，江苏省政府召开“供给侧改革系列发布”第二场专题新闻发布会，向媒体介绍江苏省重点行业化解过剩产能工作的目标任务、进展和相关举措。

五、请各有关单位及时依法撤销或注销煤矿相关证照；各级人力资源和社会保障部门指导煤矿企业做好涉及职工的分流安置工作 特此公告 附件：2024年度淘汰落后产能关闭退出煤矿名单（第二批） 贵州省煤炭产业结构战略性调整工作领导 小组办公室（省能源局代章） 2024年3月20日 。

目前在外矿报价持稳及回国运费小幅上涨背景下，国内买家拿货成本增加，投标价跟随上涨；然部分下游对价格接受度不高，亦有部分流标现象，实际拿货量较少预计在电厂持续释放采购需求下，短期内进口市场将继续偏强运行 电厂库存可用天数乐观 市场采购量级有限 下游部分高耗能企业要到农历正月十五之后才会完全恢复生产，电厂日耗依旧未能走出低谷，与去年同期相比明显偏低，存煤可用天数被动回升，因此在现有库存较为充足、长协的稳定供应以及一定数量的进口煤补充下，终端对市场煤需求尚未有实质性启动；受寒潮影响，中东部地区将出现大范围雨雪降温过程，降温将导致煤炭消耗有所增加，或带动部分电厂补库需求的释放。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)8日发布消息，哈尔滨局集团公司克服暴雪天气对铁路运输的影响，截至目前，黑龙江省和呼伦贝尔市34家铁路直供电厂存煤量保持在731万吨峰值水平，平均可燃天数达50天，保持高位运行，在暴雪低温环境下保障民众温暖过冬 哈尔滨局集团公司克服东北地区连续暴雪天气叠加影响，与地方政府经济运行部门建立日沟通机制，每日对接电厂煤炭产、销、储情况和运输需求，帮助企业解决受暴雪影响导致的车流积压、电厂卸车超时、设备故障以及发生冻车等问题，组织车流分流到技术站和区段站作业，缓解编组站保有量。

按照《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）、《贵州省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》（黔府发〔2017〕9号）等要求，经有关市、县级人民政府对2023年企业自愿申请关闭的安全生产条件差、资源枯竭、布局不合理和不符合国家产业政策的煤矿（含矿权）进行审查，现将企业自愿申请关闭且经公示无异议的贵州省瓮安县龙腾焦化有限责任公司金沙县清池镇红岩脚煤矿等2处煤矿名单予以公告（详见附件），请各有关单位按要求做好以下工作。

按照《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）、《贵州省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》（黔府发〔2017〕9号）要求，各有关市（州）、县（市、区）人民政府对2023年企业自愿申请关闭的安全生产条件差、资源枯竭、布局不合理和不符合国家产业政策的煤矿（含矿权）进行了审查，现将企业自愿申请关闭且经公示无异议的贵州福平能源集团投资有限公司仁怀市福平煤矿等2处煤矿名单予以公告（详见附件），请各有关市（州）、县（市、区）人民政府按要求做好以下工作。

按照《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）、《贵州省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》（黔府发〔2017〕9号）要求，各有关市（州）、县（市、区）人民政府对2023年企业自愿申请关闭的安全生产条件差、资源枯竭、布局不合理和不符合国家产业政策的煤矿（含矿权）进行了审查，现将企业自愿申请关闭且经公示无异议的安顺盘龙树集团投资有限公司普定县猴场乡民族煤矿名单予以公告（详见附件），请各有关市（州）、县（市、区）人民政府按要求做好以下工作。

产地方面，市场持稳运行陕西市场区域内多数煤矿已复工复产，开工率提升，煤炭供应量增加；其余煤矿等待验收结果，尚处于恢复阶段目前下游电厂在中长协供应下库存充足，对市场煤采购有限，非电企业持观望状态，市场下行，产地整体拉运情况一般，部分煤矿库存累积；内蒙古市场鄂尔多斯区域复产煤矿逐渐增多，煤炭供应有所回升，在产煤矿多以保供长协为主，市场观望情绪较重，一方面由于非电企业需求冷清，加之港口市场持续走弱，贸易商采购发运积极性较差，另一方面部分煤矿因需求分流到周边其他矿区，到矿拉运车辆减少，煤矿出货不畅，煤价普降20-40元/吨，坑口市场继续承压下行。

贵州省发改委公布2023年贵州省重大工程和重点项目名单。2023年共安排省重大工程和重点项目4158个，年度预期投资8003.86亿元，涉及“四化”项目、基础设施项目、民生工程三大领域，包含收尾项目、新建项目、续建项目、预备项目四个类型。

【Mysteel动力煤】8日动力煤市场震荡下行 下游采购需求较弱 产地方面，动力煤市场整体震荡偏弱运行内蒙古区域动力煤市场弱稳运行，区域复产煤矿逐渐增多，煤炭供应有所回升，在产煤矿多以保供长协为主，市场观望情绪较重，一方面由于非电企业需求冷清，加之港口市场持续走弱，贸易商采购发运积极性较差，另一方面部分煤矿因需求分流到周边其他矿区，到矿拉运车辆减少，煤矿出货不畅，煤价普降20-40元/吨，坑口市场继续承压下行；陕西区域动力煤市场弱势运行，区域内主流煤矿保持正常生产，节日期间停产煤矿恢复正常生产，坑口供应量整体有所回升，区域内销售逐步恢复正常状态，目前下游市场采购需求较弱，销售以刚需为主，坑口价格整体下降趋势。

要督促铁路运输企业做好运输服务保障，积极做好医疗、煤炭、粮食、化肥等物资运输，研判运输保供形势，采取有效应对措施辖区发生由于疫情等原因影响货运场站运营时，要督促指导企业结合实际采取调整装车站、卸车分流等措施，向客户做好解释工作，全力保障铁路货运畅通

5月我国进口煤同比由增转降5月中国进口煤炭2055万吨，同比下降2.3%，上月为增长8.5%1-5月中国进口煤炭9595万吨，同比下降13.6%由于印尼煤炭到港价格倒挂，国内企业采购积极性有所减弱，叠加亚洲其他国家对印尼煤需求增加，导致资源出现分流，此外，4月以来印尼煤炭出口环比回落，以及美国出口至我国量同环比均明显减少，也影响我国煤炭到港量，综合影响下，5月我国煤炭进口煤同环比均明显回落。

按照《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）、《贵州省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》（黔府发〔2017〕9号）要求，各有关市（州）、县（市、区）人民政府对2022年企业自愿申请关闭的安全生产条件差、资源枯竭、布局不合理和不符合国家产业政策的煤矿（含矿权）进行了审查，现将企业自愿申请关闭且经公示无异议的6处煤矿名单予以公告（详见附件），请各有关市（州）、县（市、区）人民政府按要求做好以下工作。

各运输单位发挥好产业链运行“大动脉”作用，加强人员队伍、机车车辆等全方位组织，全力以赴抗雨雪、战严寒、清冻煤、保运力，全月实现零冻车、无堵港，确保一体化链条不堵、不乱充分利用好港口、铁路分流调节能力，周密安排作业计划，确保一体化“黄金通道”运输高效畅通 四是坚守履约承诺带头稳价稳市坚决落实国家各项保供稳价措施，履行“国有企业要带头保供稳价”职能，严格执行煤炭供应中长期合同价格机制。

随后原油、原料及运价回落，且终端航运需求低迷，船燃价格回落 4月中旬至7月初，原油再度上行，至7月初升至年内新高，船用油混兑主料低硫沥青料受柴油需求旺盛及焦化利润上涨带动，价格再度大幅推涨，船用重油混兑成本维持高水平位需求方面，夏季沿海煤炭运输市场回暖，国际运价高位运行分流部分国内运力，内贸航运价格上涨，成本及需求利好共同推动180cst库提批发均价升至4563元/吨小高位 9-10月，国际方面，欧洲天然气资源供不应求带动原油价格一路升高，10月份布伦特涨至年内高位86.4美元/桶，较年初上涨69%；国内方面，煤炭资源供应紧张，同时节能减排、高能耗企业限电等因素导致部分企业用柴油代替煤炭发电，引发国内柴油资源紧张，一度“油慌”。

钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>> 按照《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）、《贵州省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》（黔府发〔2017〕9号）要求，各市（州）人民政府、有关县（市、区、特区）人民政府对2020年企业自愿申请关闭的安全生产条件差、资源枯竭、布局不合理和不符合国家产业政策的煤矿（含矿权）进行了审查，现将经公示无异议的企业自愿申请关闭1处煤矿名单予以公告（详见附件），请各市（州）、有关县（市、区、特区）人民政府按要求做好以下工作。

杨杰代表： 您提出的关于支持老煤炭企业组建煤矿专业化生产性服务公司的建议收悉，经商财政部、税务总局、国家能源局，现答复如下： 国家矿山安全监察局会同有关部门进行了认真研究，一致认为，建议紧贴实际、针对性强，对加快资源枯竭煤矿和落后产能退出、妥善安置分流职工、推动煤炭企业转型升级等具有重要意义，对相关建议表示支持 一、关于完善煤矿相关法律法规和产业政策的建议 一直以来，我局积极会同有关部门制定完善相关安全生产法律法规，鼓励有条件的老煤炭企业组建煤矿专业化生产性服务公司，为有需求的煤矿提供专业化服务。

姜耀东、何满潮、金智新委员： 您提出的《关于支持老煤炭企业组建煤矿专业化生产性服务公司的提案》收悉，经商财政部、国家能源局，现答复如下： 国家矿山安全监察局会同有关部门进行了认真研究，一致认为，建议紧贴实际、针对性强，对加快资源枯竭煤矿和落后产能退出、妥善安置分流职工、推动煤炭企业转型升级等具有重要意义，对相关建议表示支持 一、关于完善煤矿相关法律法规和产业政策的建议 一直以来，我局积极会同有关部门制定完善相关安全生产法律法规，鼓励有条件的老煤炭企业组建煤矿专业化生产性服务公司，为有需求的煤矿提供专业化服务。

近百次会议协调，300日殚精竭虑，2000余里折返奔波，他们的足迹从少到多，印证着黄大铁路的市场开发工作稳扎稳打步步为营；他们的身影从南到北，带动着黄大铁路朋友圈迅速扩容万象更新 许艳开作为黄大铁路市场开发工作组的一员，今年年初，刚刚喜获千金的他主动请求缩短陪产假期，回到岗位抓紧为全年市场开发打好基础谈到这段经历，他笑着说：“看着‘公转铁’‘集疏运体系’这些高屋建瓴的方针政策能够在自己的努力下落地取得实效，心里觉得为这番事业做出点牺牲算不上什么……” 在近期煤炭市场活跃的大背景下，该公司安排骨干力量主动上门对接企业客户，加大正反向运输市场开发力度，新增山东宏桥、大莱龙铁路海天站和益羊铁路寿光北站三个客户及出口，分界口站通过能力和企业接卸效率有效提升，实现了“多路分流”。