炼焦煤 2024-06-28 17:40
炼焦煤 2024-07-01 17:23
煤炭 2024-07-02 17:41
炼焦煤 2024-06-27 17:31
煤炭 2024-07-03 17:33
煤炭 2024-06-28 17:29
煤炭 2024-07-01 17:49
炼焦煤 2024-07-01 10:02
炼焦煤 2024-07-04 17:28
炼焦煤 2024-07-03 10:52
新华社天津6月27日电(记者毛振华)助力京津冀大气污染治理,天津港近年来推进进港煤炭运输由公路改为铁路,同时组织出一套铁路敞顶集装箱煤炭集发运新模式,化解中小客户发运难题使天津港整个煤炭运输过程变得更加环保、高效 作为我国北方重要的煤炭下水港口,天津港2017年就率先在全国港口中实现了煤炭铁路集港运输天津港股份有限公司业务部丁博表示,推进煤炭“公转铁”是天津港加快建设世界一流绿色港口、智慧港口和枢纽港口的重要战略举措。
新华社天津6月27日电(记者毛振华)助力京津冀大气污染治理,天津港近年来推进进港煤炭运输由公路改为铁路,同时组织出一套铁路敞顶集装箱煤炭集发运新模式,化解中小客户发运难题使天津港整个煤炭运输过程变得更加环保、高效 作为我国北方重要的煤炭下水港口,天津港2017年就率先在全国港口中实现了煤炭铁路集港运输天津港股份有限公司业务部丁博表示,推进煤炭“公转铁”是天津港加快建设世界一流绿色港口、智慧港口和枢纽港口的重要战略举措。
今年以来,天津老港到港货源和船舶运力继续呈下降态势,天津港煤炭吞吐量主要依靠有铁路运力支持的国家能源旗下神华煤码头 回顾2014到2016年,正值煤炭需求旺盛之时,受市场煤拉运量增多、天津港服务灵活等因素影响,天津港煤炭运输保持良好的发展势头天津港完成煤炭吞吐量分别为7837、9459、10970万吨,呈现逐年递增态势;2016年,竟然一举突破亿吨大关从2017年开始,受汽运煤被叫停等因素影响,天津老港进港资源减少,煤炭吞吐量急剧下滑。
5月1日起,天津港不再接收公路运输煤炭,预计此举每年将减少运煤大货车约200万辆次市交通运输委还会同天津港集团与北京铁路局、太原铁路局、乌鲁木齐铁路局制定铁路煤炭增运方案,在天津港集团设立海铁联运办公室,统筹协调煤炭公路转铁路运输天津港铁路煤炭运输车辆3月日均开行10列,4月达到日均16列如今,港区内来往穿梭的运煤车辆没了,一堆堆小山高的煤炭不见了,取而代之的是一片片新种植的绿地,港区环境大为改善。
记者从天津市交通运输委获悉,为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响,天津市决定自5月1日起,天津港不再接收公路运输煤炭,天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清,天津港煤码头作业全部实现铁运接卸 预计此举将每年减少运煤大货车约200万辆次,对京津冀地区的环境质量改善起到积极作用。
记者从天津市交通运输委获悉,为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响,天津市决定自5月1日起,天津港不再接收公路运输煤炭,天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清,天津港煤码头作业全部实现铁运接卸 预计此举将每年减少运煤大货车约200万辆次,对京津冀地区的环境质量改善起到积极作用。
记者从天津市环保局获悉,为加快调整天津港煤炭转运方式,解决天津港煤炭堆场及运煤汽车尾气排放污染问题,天津市明确要求4月底前,天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭 此项部署较国家《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》“7月底前,天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭”的要求提前了3个月。
2、从2017年4月30日24日起,天津港区不再接收公路焦炭、煤炭货类 另外,通知中提到,天津港焦炭码头公司前期深入调研山西、内蒙等焦炭生产腹地,研究了焦炭货类集装箱和焦炭专用箱铁路的可行性,以及铁路对焦炭运输货类的综合物流费用、铁路站点等考察,希望相关客户对天津港执行国家政策、履行社会责任表示理解,一如既往支持天津港、支持焦炭码头公司,公司安排了24小时服务接待电话,将以更好的服务来探讨政策实施后的解决方案与途径。
北方港口煤炭运输压力加大,运输形势不容乐观除了天津港、京唐港煤炭运量同比出现增长以外,其余港口煤炭运量出现下滑 2、天津港汽运煤经济实惠,吸引用户 在大秦线费用较高的情况下,“三西”发煤企业发运煤炭出现严重倒挂,甚至连生产成本较低的神华集团下水煤炭也出现每吨30-40元的亏损;在经营煤炭利润减少的情况下,伊泰、国电建投、山西世保等煤企纷纷将部分资源调到天津港老港区,汽运下水,以降低物流成本,赚取利润。
试运行期间,计划每日发运两列,后续每日发运量将增加到3-5列,预计年煤炭集装箱发运量将达到400万吨以上煤炭“一站式”海陆联运营销模式采取将鄂尔多斯等煤炭主产地采购的煤炭加工成块煤,通过封闭集装箱铁运到天津港,后经海运发送到福建、广东等东南沿海主要煤炭消费地,该模式开创了土右旗仓储、洗选、发运一条龙,“煤用陆港”一体化的经营模式,具有投资少、见效快、运输便捷、高效环保和市场延伸广远等优势,对于煤炭企业主动抢占南方煤炭市场,加快我旗传统煤炭物流业提档升级,提升煤炭运输高效化水平,促进本土铁运企业技术改造,增加煤炭外运量,进一步夯实税收具有重要意义。
天津港11月份完成煤炭发运量672万吨,环比10月份732万吨的发运量减少了60万吨,较去年同期则继续保持增长,增加了117万吨、同比增长21.09%今年前11月份,天津港共完成煤炭发运量7744万吨,同比增加了1817万吨、增长了30.7%,已超出去年全年逾1300万吨的煤炭发运量,2010年天津港煤炭发运量为6448万吨
据综合媒体消息,天津港10月份完成煤炭发运量732万吨,环比9月份726万吨的发运量增加6万吨,较去年同期增加了179万吨煤炭发运量,同比增长32.4%今年1-10月份,天津港共完成煤炭发运量7072万吨,同比增加1700万吨、增长了31.6%,超出去年全年该港624万吨煤炭发运量,2010年天津港煤炭发运量为6448万吨 天津港目前共有煤炭装卸泊位16个,年煤炭吞吐能力8500万吨,拥有老港区和天津神华煤一期码头两个主体工程。
据综合媒体消息,天津港10月份完成煤炭发运量732万吨,环比9月份726万吨的发运量增加6万吨,较去年同期增加了179万吨煤炭发运量,同比增长32.4%今年1-10月份,天津港共完成煤炭发运量7072万吨,同比增加1700万吨、增长了31.6%,超出去年全年该港624万吨煤炭发运量,2010年天津港煤炭发运量为6448万吨 天津港目前共有煤炭装卸泊位16个,年煤炭吞吐能力8500万吨,拥有老港区和天津神华煤一期码头两个主体工程。
据悉,天津港9月份完成煤炭发运量726万吨,环比8月份747万吨的发运量减少21万吨,但较去年同期则增加了198万吨煤炭发运量,同比增长37.5%今年1-9月份,天津港共完成煤炭发运量6341万吨,同比增加1522万吨、增长了31.6% 天津港目前共有煤炭装卸泊位16个,年煤炭吞吐能力8500万吨,拥有老港区和天津神华煤一期码头两个主体工程,2010年的煤炭发运量为6448万吨。
拥有80万吨集装箱铁路运力和规模为5000 余辆的协作车队,利用公路运输至内蒙、宁夏、山东、湖北等地;铁路运输至长江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港拥有专属仓储跺位,销往全国各地 公司原料煤主要来源于国家能源集团锦界煤矿、红庆河煤矿、陕煤集团旗下各煤矿、陕西益东矿业有限责任公司、陕西能源煤炭运销有限责任公司。
拥有80万吨集装箱铁路运力和规模为5000 余辆的协作车队,利用公路运输至内蒙、宁夏、山东、湖北等地;铁路运输至长江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港拥有专属仓储跺位,销往全国各地 公司原料煤主要来源于国家能源集团锦界煤矿、红庆河煤矿、陕煤集团旗下各煤矿、陕西益东矿业有限责任公司、陕西能源煤炭运销有限责任公司与锦界煤矿、红庆河煤矿均为长期战略合作伙伴,年总采购量约为 550 万吨,其中,350 万吨用于生产,200 万吨粉煤直接供给其他化工企业做原料,该粉煤属于特低灰低硫,热值大于 6000 大卡。
旗下锰矿进口公司名称为:天津盛世嘉华国际贸易有限公司,是一家天津港从事锰矿进口及国内锰矿、合金贸易的公司,年销售额约3亿元 旗下工厂名称为: 1、阿拉善盟利源煤炭有限责任公司,位于阿拉善盟乌斯太经济开发区经济技术开发区,北与乌海市接壤,南与宁夏石嘴山市比邻, 紧靠京藏高速乌斯太出口,距包兰线乌海西站 5 公里,110 国道贯穿工业园区并与 109 国道相连公司充分利用乌斯太园区丰富的电力、人力、自然资源,于 2003年8月份筹建,并于 2004 年 4 月正式投产运营,占地面积 44185 平方米,固定资产 2200 多万元。
拥有焦炭产能359万吨/年、焦煤产能360万吨/年、煤炭洗选能力660万吨/年具体业务涉及原煤开采、洗精煤、焦炭、煤气、煤化工、热电联产、玄武岩连续纤维高新材料、冶金、新型建材、集中供热、绿色农业、生态旅游、酒店管理、进出口业务、铁路和公路运输等 2018年,山西亚鑫集团拥有员工3800余人,资产规模达64亿元,实现销售收入74亿元,利税14亿元集团建立现代化企业制度和企业文化,持续科技创新,强化营销策略,打造成熟的销售网络体系,并在天津港、山东日照港、上海、新加坡设立大型仓储基地及分支机构,主产品覆盖京、津、冀、鲁、粤、鄂、浙、皖、闽等主要地区的大中型钢铁企业,远销美国、巴西、越南、日本、韩国、印度、津巴布韦(非洲)等国家。
◎天津港散货场及宏业库按照上级主管部门要求协商减排,在3月2日至13日落实以下措施:煤炭、焦炭、矿石及其他干散货停止国五及以下车辆运输据Mysteel了解,港口运输铬矿及铬铁车辆部分为国五及以下车辆,预计铬系产品运输效率及费用将受一定影响 ◎上周,全国45个港口进口铁矿库存为13892.68万吨,环比增289.29万吨;日均疏港量293.07万吨,增23.42万吨。
3月2日因政策原因,天津港散货场及宏业库按照上级主管部门要求协商减排,在3月2日至13日落实以下措施:煤炭、焦炭、矿石及其他干散货停止国五及以下车辆运输据Mysteel了解,港口运输铬矿及铬铁车辆部分为国五及以下车辆,预计铬系产品运输效率及费用将受一定影响
3月2日因政策原因,天津港散货场及宏业库按照上级主管部门要求协商减排,在3月2日至13日落实以下措施:煤炭、焦炭、矿石及其他干散货停止国五及以下车辆运输。据Mysteel了解,港口运输铬矿及铬铁车辆部分为国五及以下车辆,预计铬系产品运输效率及费用将受一定影响。
7月4日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报110.0元/吨,较上一通关日持平,7月份均价108.8元/吨。
7月4日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报110.0元/吨,较上一通关日持平。
7月4日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。产地煤炭供应较为稳定,多以保供长协发运站台为主,大部分煤矿生产销售维持常态化。受到昨日港口外购价格下调影响,当地煤厂及贸易商拉运积极性较低,对市场资源多持观望态度,仅维持刚需拉运,部分煤种坑口价格小幅下跌,需求端释放有限,对煤价缺乏支撑作用,预计短期内煤价将延续当下走势弱稳运行。
7月3日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报110.0元/吨,较上一通关日持平,7月份均价107.5元/吨。
我的钢铁网是钢铁行业钢材信息全面的门户网站,为您提供 天津港运煤炭产业资讯信息,包含最新的 煤炭价格、 煤炭行情、 天津港运煤炭、 煤炭市场价格走势、 煤炭行业分析等信息,为国内钢铁企业,钢材企业提供最新的 天津港运煤炭资讯。
客服热线 400-671-1818
沪ICP备15006920号-8