德国煤炭进口商协会(GermanCoalImportersAssociation)3月19日数据显示,德国2014年煤炭进口创有史以来最高量,达5620万吨,同比增长6.2% 其中,进口动力煤4190万吨,同比增长5%;进口炼焦煤1170万吨,同比增长15% 然而,焦炭进口下降6%至240万吨。
目前,我国已成为煤炭净进口国,进口煤炭数量超过日本,居全球首位 去年以来,为落实大气防治措施,帮助煤炭行业摆脱困境,国家相继调整进口煤炭关税和质量政策,多重政策叠加效应使沿海进口煤炭呈总体持续下滑趋势 作为华东地区最重要的煤炭进口口岸之一,2014年宁波口岸共进口煤炭249批次,重量1174.9万吨,货值9.8亿美元,同比分别下降24.1%,14.4%和20.2%。
国家海关总署1月13日公布了2014年12月进出口数据,在煤炭方面,煤炭进口量节节攀升,12月单月进口量2722万吨,金额1166981元而出口量只有43万吨,可见,中国的煤炭产业正逐步向着纯进口国开始转变 中国全年煤炭进口29122万吨,较上一年同期的32702万吨减少了3580万吨,同比降低10.9%。
2014年,印度电力企业使用的动力煤进口量攀升22%,达到1.63亿吨根据来自mjunction的初步数据显示,2014年印度炼焦煤(一种炼钢原料)进口量上涨4%至3,700万吨此外,印度进口了无烟煤、冶金焦和石油焦 2014年12月份印度煤炭进口量微幅下降至1,530万吨,原因是天气状况良好助力印度煤炭公司提高煤炭供应。
据越南海关总署最新进出口商品数据显示,4月份越南煤炭进口589.74万吨,环比增长8.5%,同比增长65.8%。2024年1-4月,越南煤炭总进口2056.88万吨,同比增长72.3%。
5月11日国际动力煤市场稳中偏强运行。受亚洲高温天气影响,部分东南亚国家增加煤炭采购,叠加外矿对后市预期较高,报价有小幅上调态势,当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨,澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨;目前国内电厂拿货量尚未明显增加,而海运费仍然高位运行,成本限制下进口贸易商拿货较为谨慎。预计进口市场仍将偏强运行,持续关注外矿报价及电厂拿货情况。
5月8日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行。昨日焦炭正式提涨第五轮,因下游钢厂抵触情绪,本轮提涨落地仍需时间。昨日蒙古首次开始从塔奔陶勒盖向满都拉口岸方向铁路运输电子交易煤炭。主焦煤A10.5,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为1935元/吨;主焦煤A11,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为1885元/吨。
5月8日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行。昨日焦炭正式提涨第五轮,因下游钢厂抵触情绪,本轮提涨落地仍需时间。昨日蒙古首次开始从塔奔陶勒盖向满都拉口岸方向铁路运输电子交易煤炭。现甘其毛都口岸:蒙5原煤1385,蒙5精煤1705,蒙4原煤1330;策克口岸:马克A940,马克西980,欧斯克A760,南戈壁A970,泰拉原煤1450,巴音低硫肥煤970,巴音低硫气肥煤810;满都拉口岸:主焦精煤1350。7日三大主要口岸总通关车数较上周同期增493车(单位:元/吨)
据日本财务省最新贸易统计数据,2024年3月日本煤炭进口1312.7万吨,环比下降0.6%,同比下降6.1%;其中,动力煤进口763.9万吨,环比下降2.2%,同比下降10.2%。1-3月日本累计煤炭进口4157万吨,同比下降7.3%;其中,动力煤累计进口2540万吨,同比下降11.4%。
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