铁路煤炭价格行情

6月20日，DN1次列车从浩吉铁路欧庙站开出，沿襄阳交投宜城电厂铁路专用线缓缓驶入宜城电厂，标志着浩吉铁路第九条铁路专用线正式开通运营 浩吉铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道，主要为鄂湘赣等地提供能源保障襄阳交投宜城电厂铁路专用线由欧庙站引出终到宜城电厂第九条煤炭专用线投用后，浩吉铁路今年运能将增加200万吨，远期可增长350万吨 浩吉铁路自开通运营以来，已累计发运煤炭3.1亿吨，为华中地区经济发展注入澎湃动力，浩吉铁路服务长江经济带发展、推动长江中游城市群协同发展作用将进一步凸显。

21日，从满洲里站获悉，截至6月20日，满洲里站进出口货运量突破1000万吨，达1052.11万吨，同比增加113.82万吨，增长12.1%，较去年提前17天完成千万吨目标 随着海外煤炭价格持续走低，部分国内企业采购进口煤炭意愿增强，作为进口煤炭换装转运重要口岸之一的满洲里铁路口岸，主动走访对接国际货物代理企业，为企业制定“一对一”的运输计划，引导企业用好用足铁路的相关优惠政策，推动煤炭代理企业享受运输通关便利。

中铁二局集团有限公司广州地铁11号线堵漏材料、西延铁路煤炭、南沙科创中心模板木方招标采购招标公 告 （招标编号：ZTEJ-2024264） 1.1. 招标条件招标条件 1.1中铁二局集团有限公司所属项目物资招标采购资金已落实。

由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局，造就了煤炭“以铁路运输为主，水路和公路运输为辅”的运输形式，铁路作为我国煤炭运输的主体方式，其运费也是煤炭的主要成本之一，运费调整对于煤炭发运影响较为关键，尤其是23年以来，煤炭价格重心明显下移，市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源：钢联数据 从近期信息来看，除太原局、北京局以外，主要煤炭铁路局均有运费下调优惠，优惠幅度与前期发运量相关，调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠，下浮9%-35%不等。

截至4月8日，国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量年累计完成1001万吨，较去年提前9天突破千万吨大关 2024年以来，新疆公司紧紧围绕年度销售目标，持续优化销售策略，积极统筹产运销协同，提升整体销售水平，主动作为、深拓市场，创新各项举措，持续加强与外部铁路专用线合作，拓宽疆煤外运通道，充分利用自备集装箱运输优势，提升铁路运量公司贯彻执行集团煤电一体化协同供应要求，集团内部电厂煤炭发运量稳步提升；充分发挥铁路运输优势，与乌铁局保持密切联系，准确掌握货运形势，灵活调整请车计划，紧盯各站点装车情况，制定装车考核机制，提升装车效率。

据中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）消息，随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站，浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，规划年运输能力2亿吨以上,是我国“北煤南运”重要运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

据媒体消息，近日，随着一列装载3591吨煤炭的专列，从瓜州馨逸公铁物流园发往四川省德阳市黄许镇站，瓜州馨逸公铁物流园铁路专用线顺利实现煤炭发运100万吨

为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，中国铁路西安局集团有限公司根据车站各自特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开 数据显示，2024年以来，截至2月3日，浩吉铁路煤炭运输达到2396列，煤炭运输826.8万吨，为节日期间电煤供应提供充足保障

截至1月19日，国家能源集团新朔铁路年累完成煤炭运量1027.3万吨，突破1000万吨，超年进度计划109.2万吨，同比增加153.4万吨，持续助力迎峰度冬保暖保供工作 一月份以来，新朔铁路紧抓市场供销两旺有利时机，以保畅通、快中转为原则，强化协同调度，日均保持煤炭运量54.1万吨，运输生产保持稳中有进态势公司充分发挥调度指挥中心集中生产组织、作业盯控、分析考核等作用，加强对管内车站运输生产各环节的调度管理，确保日班计划高效兑现。

1月15日下午，一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，前往红淖铁路淖毛湖站，最终出疆前往宁夏大坝站，标志着新疆将淖铁路正式开通运营 将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市，东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，工程自2021年4月开工建设这条铁路的开通，串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地，出疆煤炭运输更加灵活高效，将大大提升外送产能。

截至1月15日，国家能源集团朔黄铁路年累完成煤炭运量1597万吨，超年进度计划138.4万吨，同比增加213.5万吨，持续赋能能源保供 新年伊始，朔黄铁路紧抓市场供销两旺有利时机，以保接入、保畅通、快中转、均分流、足排空为原则，强化协同调度，日均保持煤炭运量106.5万吨，运输生产高效平稳公司紧盯神池南站中转效率发挥，均衡各口接发能力，充分发挥联2线辅助发车作用保证不间断发重，压缩中时至2.7小时，保持日均2万（1.6万）吨编发36列以上，确保上游重车足量接入，其中，1月8日神池南站接入重车284列118.9万吨，刷新神池南站单日接重纪录。

自2019年开通以来，浩吉铁路累计完成运量已超过2.5亿吨浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市，终到江西省吉安市，线路全长1813.5公里，是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道 新疆铁路：2023年，新疆铁路与31家重点企业签订战略合作协议，明确2024年度协议运量1.78亿吨；利用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道，抓好淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织工作。

据中国铁路官微发布，11月份，国家铁路发送煤炭1.78亿吨，同比增长3.2%；其中电煤1.3亿吨，同比增长0.6%截至11月底，全路371家直供电厂库存8627万吨，同比增长15.2%，可耗天数均在20天以上，保持较高水平

从中国铁路太原局集团有限公司获悉，今年前11个月，大秦铁路煤炭运量达3.88亿吨，同比增长7.5%，创4年来新高 大秦铁路连接山西大同与河北秦皇岛，横跨晋冀京津两省两市，承担着全国铁路运煤总量的近1/5，煤炭年运量保持在4亿吨以上由于近期气温降低，下游煤炭需求保持高位，为加大能源运输保供力度，10月19日，大秦铁路提前4天完成秋季集中修，释放冬煤运输能力，全力保障全国300多家铁路直供电厂用煤需求。