炼焦煤 2024-04-26 17:35
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煤炭 2024-04-29 17:38
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煤炭 2024-04-24 17:37
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此外,如果卖方提出做FOB的话,需要对方提供更多资料来判断是否可以操作:签约公司的名称、银行信息近期的出货记录,全套出口文件,越多越好,若有卸货港的CIQ报告或者第三方报告更好委托外方安排矿区考察行程买卖双方协议煤炭价格及合同条款买方提出Purchase order买方开具BCL买(卖)双方依据国际贸易标准流程,签订采购合同签订合同后,5天内银行开具Letter of Credit(L/C)给卖家。
从需求端分析,六大电厂煤炭库存处于低位,随着年后工厂复产,工业用电增加,电厂日耗提高,可用天数降低,对动力煤需求增加 政策方面分析,江苏海关新规执行,要求省内所有进口煤取得CIQ通关单后才能报关,由于CIQ通关单出单需要25个工作日,该举措使得进口煤操作风险加大,部分进口需求逐渐转向内贸,更加重了内贸煤炭供给偏紧局面。
从需求端分析,六大电厂煤炭库存处于低位,随着年后工厂复产,工业用电增加,电厂日耗提高,可用天数降低,对动力煤需求增加 政策方面分析,江苏海关新规执行,要求省内所有进口煤取得CIQ通关单后才能报关,由于CIQ通关单出单需要25个工作日,该举措使得进口煤操作风险加大,部分进口需求逐渐转向内贸,更加重了内贸煤炭供给偏紧局面。
3月15日,动力煤市场活跃,港口成交较好环保政策以及安全检查影响下,煤矿产量较低,市场供不应求,环渤海四港港口库存低位运行,电厂日耗持续回升,港口库存下降,下游需求增加,,多因素结合,港口煤炭价格继续飙升。
这让业界人士极为关注“散煤”定义此次广东省CIQ的定义让珠三角地区的煤炭贸易”松了一口气”整个广东地区煤炭消费不会受到影响 会议同时还指出,进口煤报关时消费地信息如不填写,即当做运距超过600公里处理而不达远距离运输标准的进口煤炭,可以在600公里内的中转地通过配煤达到相应标准,再运至消费低。
我的钢铁网印尼讯:今日了解到,印尼动力煤市场整体好转,成交较之前有所改观,按目前印尼煤炭市场的形势,电煤市场后期表现乐观与印尼供货方了解到,印尼电煤均有所上调,上调幅度在5美金左右,这次印尼电煤价格的上调,主要是因为印尼地方性船租费,靠岸费等不同程度的上调,导致整体煤价的上涨,其实煤炭的价格还是保持不变的,现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价83美金/吨,可做到港CIQ;动力煤Q5500V40S<0.8A12MT16到港含税价680元/吨;动力煤Q5300S<1MT12A12V35-40到港含税价625元/吨。
我的钢铁网印尼讯:今日了解到,印尼动力煤市场整体好转,成交较之前有所改观,按目前印尼煤炭市场的形势,电煤市场后期表现乐观与印尼供货方了解到,印尼电煤均有所上调,上调幅度在5美金左右,这次印尼电煤价格的上调,主要是因为印尼地方性船租费,靠岸费等不同程度的上调,导致整体煤价的上涨,其实煤炭的价格还是保持不变的,现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价83美金/吨,可做到港CIQ;动力煤Q5500V40S<0.8A12MT16到港含税价680元/吨;动力煤Q5300S<1MT12A12V35-40到港含税价625元/吨。
我的钢铁网国际讯:今日了解到,国际煤炭市场日渐向好,进口煤市场已经慢慢恢复生机,多数进口贸易商已经开始纷纷把矛头指向国外煤炭市场,寻找契机,但是成交相对疲软,不是那么太景气与印尼方了解到,部分代理商均有上调煤价的打算,但是目前基本上保持平稳,这也主要与国内煤炭市场形成鲜明的对比之后供货方才寻找机会上调国际煤价,现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价80美金/吨,可做到港CIQ;动力煤Q5500V40S<0.8A12MT16到港含税价645元/吨。
我的钢铁网国际讯:今日了解到,国际煤炭市场日渐向好,进口煤市场已经慢慢恢复生机,多数进口贸易商已经开始纷纷把矛头指向国外煤炭市场,寻找契机,但是成交相对疲软,不是那么太景气与印尼方了解到,部分代理商均有上调煤价的打算,但是目前基本上保持平稳,这也主要与国内煤炭市场形成鲜明的对比之后供货方才寻找机会上调国际煤价,现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价80美金/吨,可做到港CIQ;动力煤Q5500V40S<0.8A12MT16到港含税价645元/吨。
我的钢铁网国际讯:今日了解到,国际煤炭市场仍持续低迷,煤价不断下挫,国内市场供需形势不平衡,成交情况一般现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价80美金/吨,可做到港CIQ国际市场煤炭情况连续几周不断下滑,下降幅度已达到110-120元/吨左右,主要原因有以下几方面:第一,节前煤价飙涨,煤炭供不应求属于季节性需求,导致煤炭形势达到前所未有的高峰,煤价相对往年上涨幅度偏高;第二,随着天气好转,季节性高峰已过,国内和国际市场具有滞后性,导致全国各大港口库存较高,3月16日数据显示,秦港煤炭库存已达838万吨,国内市场供大于求,出现滞销现象,煤价持续下跌;第三,国内各大电厂纷纷下调煤炭接受价格,部分电厂已达每大卡0.11元/吨,电厂接受价格降低导致市场煤价降低,成交情况不乐观。
我的钢铁网国际讯:今日了解到,国际煤炭市场仍持续低迷,煤价不断下挫,国内市场供需形势不平衡,成交情况一般现印尼动力煤低位Q5500S<1V40A12MT<10到港CIF价80美金/吨,可做到港CIQ国际市场煤炭情况连续几周不断下滑,下降幅度已达到110-120元/吨左右,主要原因有以下几方面:第一,节前煤价飙涨,煤炭供不应求属于季节性需求,导致煤炭形势达到前所未有的高峰,煤价相对往年上涨幅度偏高;第二,随着天气好转,季节性高峰已过,国内和国际市场具有滞后性,导致全国各大港口库存较高,3月16日数据显示,秦港煤炭库存已达838万吨,国内市场供大于求,出现滞销现象,煤价持续下跌;第三,国内各大电厂纷纷下调煤炭接受价格,部分电厂已达每大卡0.11元/吨,电厂接受价格降低导致市场煤价降低,成交情况不乐观。
国内煤炭市场的不景气,对进口煤需求冷淡,按照目前动力煤市场而言,那些资金实力比较雄厚的进口商,压低煤价获取优势,现印尼低位Q5500V41S0.9A13MT18到港CIQ付款,南方港口CIF价81美金/吨,北方港口83美金/吨,由于近期煤炭一直下跌,国内煤炭市场和国际煤炭市场对动力煤后期走势显现不明显,观望态势比较浓厚,预计4月份国际煤炭市场将会逐渐显现,预知后期市场如何,详见我的钢铁网 (Mysteel.com资讯部编辑请勿转载) 联系人:雷万青021-26093205 。
国内煤炭市场的不景气,对进口煤需求冷淡,按照目前动力煤市场而言,那些资金实力比较雄厚的进口商,压低煤价获取优势,现印尼低位Q5500V41S0.9A13MT18到港CIQ付款,南方港口CIF价81美金/吨,北方港口83美金/吨,由于近期煤炭一直下跌,国内煤炭市场和国际煤炭市场对动力煤后期走势显现不明显,观望态势比较浓厚,预计4月份国际煤炭市场将会逐渐显现,预知后期市场如何,详见我的钢铁网 (Mysteel.com资讯部编辑请勿转载) 联系人:雷万青021-26093205 。
4月30日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。
4月30日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。
4月30日鄂尔多斯市场动力煤以稳为主。月末部分煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。当前冶金、化工企业维持刚需采购,矿区整体销售一般,受近日港口报价转涨影响,部分贸易商拉运有所好转,少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多,矿价小幅上涨5-10元/吨,但未形成联动涨势,坑口价格整体以稳为主。
据多位西方官员透露,七国集团(G7)已同意到2030年代初逐步淘汰煤炭,这对寻求转向更可持续燃料的这些经济体来说是个关键里程碑。当地时间周一,意大利能源部长、正在都灵主持G7部长级会议的Gilberto Pichetto Fratin表示:“已经达成了一项技术性协议,我们将在周二敲定最终的政治协议。”
4月29日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。
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