常州港煤炭价格行情

“从目前情况看，传统用气领域需求增长乏力，交通领域市场潜力不足，唯有替代煤炭潜力较大现阶段分散用煤领域优势更为明显”王海涛说 但做大天然气“蛋糕”并不容易当前，一方面国内的高价气用不起，另一方面却是国外的低价气进不来江苏常州港华燃气有限公司总经理黄澔说，现在国际市场液化天然气现货价格比管道气价格还要低。

一批重量3600吨，货值400万美元的粗苯，自土耳其远涉重洋，抵达常州港石化码头，在经常州检验检疫局检验合格后顺利通关,这是常州口岸首次进口粗苯 粗苯是煤化工的重要产物，为淡黄色透明液体，是焦化纯苯生产的主要原料据分析，随着近期纯苯价格的不断走高和煤炭价格的疲软，以进口粗苯作为纯苯生产的原料可以有效降低成本，是此次粗苯进口的重要原因。

铁矿石是交通部特别关注、高度重视的4大支柱型货种之一，也是我国沿海、沿江港口着力布局的主要货种长江沿线钢厂众多，每年需要进口大量铁矿石，这对沿江港口尤其是南京以下港口来说，简直就是一座挖不尽的矿山，铁矿石已成为这些港口的支柱货种 去年，苏州港铁矿石吞吐量是3555.2万吨，居南京以下诸港第一位，其中张家港港务局完成3498万吨(内沙钢码头完成2498万吨)，常熟港完成56.3万吨；镇江港奋起直追，一举超越南通港，以2292.8万吨首次夺得第二；南通港由于狼山三期10万吨级码头下半年才投产，尽管全年总量比上年上升19.8%，但还是屈居第三，全年接卸矿石2146.4万吨；第四位是一向以石油和煤炭为支柱货种的南京港，由于近年来石油和煤炭大幅度下降，南京港也把眼睛盯上了铁矿石，它的量是2017.7万吨(其中沿江港口完成 1919.7万吨，其余为内河港口完成)；第五是后起之秀江阴港，去年吞吐量是1751.4万吨；常州港以635.8万吨位居第六；扬州港、泰州港分别是242.9和85.1万吨，分居第七、第八。