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港口是区域物流转运的重要载体之一,港口经济业已成为推动区域经济发展的重要力量之一为此,锦州港不断提升港口能级,先后启动了30万吨航道升级、新建25万吨散矿泊位等大型工程项目,并具备CAPE级船舶减载靠泊作业资质,使港口更有助于服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 近年来,以锦州港为“桥头堡”,涵盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古十五市(盟)的东北陆海新通道正在腾跃而起,通道建设按下“快进键”,“锦州港-赫尔辛基”中欧班列首发、东北陆海新通道首单蒙古国煤炭下水等项目捷报频传。
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其中,承德段全长约86.96公里,唐山段约60余公里设计时速为80公里,双向4车道建成通车后,从承德市到唐山市的车程将比目前减少三分之二以上的时间 据了解,承唐高速公路的建设实施将打通河北北部、内蒙东部、辽宁西部的输港道路,是距京唐港最便捷的出海通道,有利于承德地区煤炭资源、矿产资源、农林牧资源快速运至港口,推动承德经济发展此外,承唐高速公路建成后,将与京秦高速、在建的京承高速连接,促进承德旅游业的发展。
12月24日上午11时,锦(州)承(德)铁路扩能改造工程最后一次集中会战——朝阳至叶柏寿段转线施工顺利结束,标志着经过扩能改造的锦承铁路竣工开通。锦承铁路是东北与关内联系的重要铁路货运通道,也是内蒙古东部煤炭外运至辽宁的主要铁路运输通道。
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