策克口岸煤炭价格价格行情

马克矿土石剥离作业结束，坑口供应重新恢复正常，另外甘肃、乌海等地对1/3焦煤资源刚需采购支撑，外调发运正常，策克口岸各煤种价格保持平稳，库存维持在30万吨以内 满都拉口岸3月份日均通关360车，环比增加138车/日，涨幅62.16%据Mysteel统计数据显示，截止本周ETT矿方发运至满都拉口岸煤炭超100万吨，合计100.56万吨，占ETT矿方总发运量的15.73%与此同时，3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍，挂牌数量12.8万吨的蒙5#原煤最终以160.2美金/吨成交，交货场地首次调整为中国满都拉口岸监管区。

从中蒙边境口岸间的基础设施建设看，煤炭主要进口口岸甘其毛都、乌力吉、策克等均有布局跨境铁路设施建设，旨在加强蒙煤通关效率即使设施建成仍需时日，但不可否认的是蒙古国始终希望加强与我国的煤炭进出口贸易关系（详见《供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望》） 根据我国海关总署数据，2023年我国进口炼焦煤超1亿吨，其中蒙古国贡献量约为5400万吨。

交易模式的调整将进一步压缩国内贸易商的利润一方面，线上竞拍更加公开透明，另一方面，电子交易制度会增加交易流程，提高了贸易商参与门槛，或将造成蒙煤价格溢价、成本增加 八、2023年蒙煤进口情况 图6：三口岸煤炭月度进口量合计（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 分口岸看，蒙古国煤炭进口量主要集中在甘其毛都、策克、满都拉三大口岸，其中甘其毛都尤为重要，是中蒙俄经济的重要枢纽。

【进口煤炭概览】蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行三大口岸通关总车数本周小幅回升，甘其毛都口岸日均通车突破千车大关，重新回到1085车/日，环比增加9.71%策克口岸与满都拉口岸车数也有不同程度的增长，三大口岸整体日均通关2258车，环比增长12.67%蒙5#原煤价格继续领涨，国内焦炭首轮提涨明日（11月18日）即将全面落地，产地煤矿安全事故导致期货盘面大幅拉升，带动口岸报价高位，河北、山西等地区期现贸易企业采购热情不减，最高成交价突破至1750元/吨，环比上涨150元/吨。

8日蒙古国进口炼焦煤市场向好运行今日内蒙古某大型焦企招标蒙5#原煤中标价一票到厂含税1650元/吨，价格上涨明显，口岸煤炭资源供应偏紧，对煤价支撑作用较强现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1580，蒙5#精煤2040，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1800；策克口岸：马克A950，马克西1000，欧斯克A750，欧斯克A+930，欧斯克B890，南戈壁A900，南戈壁A-700，南戈壁B620，泰拉原煤1050；满都拉口岸：主焦精煤1450，气原煤820；二连浩特口岸：蒙5#原煤1580；均口岸货场提货含税现金价。

基于目前市场成交价格利润有限，自蒙古实行边境协议交货以来，口岸多数贸易企业不接受边境协议交货模式，现在仍未拉运边境协议交货煤炭后期重点关注国内铁水产量变化，矿方坑口合同执行情况以及焦化产能集中淘汰影响 现甘其毛都口岸本周日均通关1070车，环比增加5.73%；策克口岸日均通关530车，环比增加5.58%；满都拉口岸日均通关162车，环比增加22.73%三大口岸整体通关车数合计1762车，环比增7.05%，8月份各口岸通关车数震荡波动，也折射出产业链整体情绪较月初明显好转。

①焦炭第二轮提涨开启，提涨幅度为湿熄焦50元/吨，干熄焦60元/吨，主流钢厂暂未回复网传蒙古国国庆假期口岸闭关，给予市场炒作空间但根据《中蒙政府关于中蒙边境口岸及其管理制度协定》的规定，甘其毛都、策克、满都拉口岸等主要煤炭通关口岸正常运行，大会期间并不闭关对于蒙煤通关影响有限焦煤方面，随着焦炭第二轮提涨开启，焦煤市场小幅升温，且近日天气炎热，动煤价格反弹，焦煤有所带动 ②2023年5月份，中国进口炼焦煤672.47万吨，占煤炭总进口量的16.98%，环比下降19.82%。

①焦炭第二轮提涨正在进行，提涨幅度为湿熄焦50元/吨，干熄焦60元/吨，主流钢厂暂未回复网传蒙古国国庆假期口岸闭关，给予市场炒作空间但根据《中蒙政府关于中蒙边境口岸及其管理制度协定》的规定，甘其毛都、策克、满都拉口岸等主要煤炭通关口岸正常运行，大会期间并不闭关对于蒙煤通关影响有限焦煤方面，随着焦炭第二轮提涨开启，焦煤市场小幅升温，部分煤种价格上涨幅度较大，达到200元/吨，且近日天气炎热，动煤价格反弹，焦煤亦有所带动。

①网传蒙古国国庆假期口岸闭关，给予市场炒作空间但根据《中蒙政府关于中蒙边境口岸及其管理制度协定》的规定，甘其毛都、策克、满都拉口岸等主要煤炭通关口岸正常运行，大会期间并不闭关对于蒙煤通关影响有限焦炭首轮提涨于上周落地，湿熄涨幅50元/吨，干熄涨幅60元/吨本轮提涨全面落地使得吨焦利润有所修复，开工积极性有所提升，本周日均铁水产量小幅下滑在市场预期之内，并且幅度较小，对于焦炭需求未产生抑制焦煤方面，由于焦炭提涨落地，焦煤市场小幅升温，且近日天气炎热，动煤价格小幅反弹，焦煤有所带动。

近期蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行，内蒙古地区焦企上周产能利用率有所提升，炼焦煤库存小幅下滑，本周对口岸蒙煤采购积极性提升，进口蒙煤价格顺势上涨10-50元/吨不等 进口供应方面，2023年蒙古国那达慕大会于7月11日-15日举办，根据《中蒙政府关于中蒙边境口岸及其管理制度协定》的规定，甘其毛都、策克、满都拉口岸等主要煤炭通关口岸正常运行，大会期间并不闭关但通关车数还是不可避免地受到了部分蒙方司机放假影响，那达慕大会首日（7月11日）甘其毛都口岸通关896车，环比减少180车，降幅16.73%，后续四天三大口岸通关总车数预计在1100-1350车区间内波动运行。

3日晨间蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行三季度蒙古销售煤炭坑口价格合同未见明确通知，口岸各贸易企业观望情绪浓厚现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1105，蒙5#精煤1470，蒙4#原煤1020，蒙3#精煤1250；策克口岸：马克A880，马克西950，欧斯克A730，欧斯克A+930，欧斯克B970，南戈壁A800，南戈壁A-600，南戈壁B520，泰拉原煤1000；满都拉口岸：主焦精煤1080，1/3焦原煤760；二连浩特口岸：蒙5#原煤1105；均口岸货场提货含税现金价。

从各主要进口国来看，从蒙古国来看，中蒙双方会晤工作推进，6月初蒙古国政府调整财政计划，煤炭出口5000万吨以上，以及蒙5#原煤三季度坑口基准价格较2023年二季度下调26.11美金/吨至92.83美金/吨，个别大户议价能力较强客户长协价在80-85美金左右，按此推算，进口利润回归，贸易商拉运意愿增强1-5月份蒙煤进口1844万吨，6-12月预计进口2500-2600万吨从Mysteel统计三大口岸（甘其毛都、策克及满都拉）进口蒙煤数据显示，1-5月三大口岸进口蒙煤通关日均1309车，日均通关吨数17.28万吨，同比翻倍3.27，按2022年通关日均通关和同比翻倍数据测算，6-12月进口量有望实现2415万吨，鉴于目前进口量高于2022年，保守估计进口量在原来基础上增加100-200万吨。

28日晨间蒙古国进口炼焦煤市场震荡波动运行三季度临近，蒙古矿方对下季度煤炭销售价格仍未明确表态，预计下周会有明确结果现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1125，蒙5#精煤1470，蒙4#原煤1020，蒙3#精煤1350；策克口岸：马克A860，马克西920，欧斯克A730，欧斯克A+930，欧斯克B970，南戈壁A800，南戈壁A-600，南戈壁B520，泰拉原煤1000；满都拉口岸：主焦精煤1090，1/3焦原煤760；二连浩特口岸：蒙5#原煤1125；均口岸货场提货含税现金价。

25日晨间蒙古国进口炼焦煤市场震荡偏强运行临近月底，口岸贸易企业多对蒙古国三季度煤炭政策持观望态度，进口蒙煤价格震荡波动现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1120，蒙5#精煤1465，蒙4#原煤1020，蒙3#精煤1300；策克口岸：马克A860，马克西920，欧斯克A730，欧斯克A+930，欧斯克B970，南戈壁A800，南戈壁A-600，南戈壁B520，泰拉原煤1000；满都拉口岸：主焦精煤1120，1/3焦原煤780；二连浩特口岸：蒙5#原煤1120；均口岸货场提货含税现金价。

以上均为北方港现金含税自提价 蒙古国进口炼焦煤市场震荡偏强运行临近月底，口岸贸易企业多对蒙古国三季度煤炭政策持观望态度，进口蒙煤价格震荡波动口岸成交氛围重回活跃，市场投机参与者增多，下游采购需求的明显好转也带动了口岸贸易企业拉运积极性，焦炭首轮提涨仍有博弈空间，蒙煤价格涨势放缓后期重点关注蒙煤电子竞拍拉运政策，国内产地煤价走势，钢厂检修情况及铁水产量变化 现甘其毛都口岸本周日均通关1080车，环比增加20.13%；策克口岸日均通关357车，环比增加14.42%；满都拉口岸日均通关255车，环比增加15.38%。

9日策克口岸进口炼焦煤市场偏弱运行来到6月初，三大口岸口岸通关车数震荡幅度增加，国内焦炭市场屡探新低，口岸贸易企业煤炭价格倒挂情况依然不容乐观，多数企业惜货待售，上下游市场参与者报询冷清，口岸库存达175.4万吨左右。

6日策克口岸进口炼焦煤市场偏弱运行纵观整个5月份，策克口岸通关车数震荡波动减少，随着国内焦炭市场连降十轮，口岸贸易企业煤炭价格倒挂加剧，多数企业捂货不出，市场询报盘较为冷清，口岸库存达155万吨左右 供应方面 据Mysteel统计数据显示，受国内市场影响，5月份贸易企业拉运减少，通关车数逐步下降，从日均通关车数来看，全月日均通关车数308车，环比减少36.89%，全月累计通关车数 7392车，环比减少4319车，降幅 36.88%。

【进口煤炭概览】 蒙古国进口炼焦煤市场本周稳中偏弱运行供应方面，甘其毛都口岸本周日均通关606车，环比增加4.66%，查干哈达堆煤场装车减少至330车左右，但境外排队重车难以消化缓慢，口岸通关车数未见明显下降；策克口岸日均通关256车，环比减少12.63%，利润下滑导致贸易企业拉运减少，动力煤情绪看衰，底部支撑趋弱；满都拉口岸日均通关230车，环比增加5.50%，主焦精煤矿方调整坑口价格，成本下降后贸易企业拉运积极性小幅回升，下游企业仍以刚需补库为主。

【进口煤炭概览】蒙古国进口炼焦煤市场稳中偏弱运行根据中蒙两国双边协定，三大口岸5月1日至3日放假闭关多数贸易企业放假休市，以执行节前订单为主，叠加下游焦炭市场提降压力仍存，焦钢企业采购放缓，补库驱动不显口岸假期期间成交氛围冷清节后首日下游焦炭第六轮提降开启，口岸蒙煤贸易有价无市，下游等待焦炭提降落地，国内炼焦煤价格跌势未止，进口蒙煤或将继续承压下行 价格方面，现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1250元/吨，蒙5#精煤1550元/吨，蒙4#原煤1220元/吨，蒙3#精煤1520元/吨；策克口岸：马克A1000元/吨，马克西1050元/吨，欧斯克A780元/吨，欧斯克A+1080元/吨，欧斯克B1020元/吨，南戈壁A1000元/吨，南戈壁A-800元/吨，南戈壁B700元/吨，泰拉原煤1120元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1150元/吨，1/3焦原煤810元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1250元/吨；均口岸货场提货含税现金价。

6日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行下游价格疲软，出货困难，对上游煤炭采购需求低下，口岸原煤价格下降明显现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1430，蒙5#精煤1820，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1740；策克口岸：马克A1270，马克西1300，欧斯克A920，欧斯克A+1220，欧斯克B1200，南戈壁A1120，南戈壁A-920，南戈壁B710，泰拉原煤1380；满都拉口岸：主焦精煤1450，1/3焦原煤960；二连浩特口岸：蒙5#原煤1430；均口岸货场提货含税现金价。