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受恶劣天气影响,沿海煤炭运输市场可用运力偏紧,运价小幅反弹记者从上海航运交易所获悉,本期(2015年11月14日-11月20日,下同)沿海综合指数及煤炭货种指数分别报收于795.77点及809.98点,环比分别上涨1.2%及1.6%,十条沿海煤炭运输航线运价全线上扬 进入11月份中旬,冬储煤更加紧迫地提上日程,北方地区气温下降明显,东北、华北地区开始供暖,北方电厂耗煤量出现增加。
从而近期电厂方面煤炭日耗量继续下降,煤炭库存量不断上涨 国内海运费回调,国际海运费环比持平:国内主要航线平均海运费环比下跌3.78元/吨至31.55元/吨,跌幅10.69%澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比持平报收5.14美元/吨受近期电厂日耗不断降低,煤炭库存不断上升和北方港口封航影响,电厂派船有所减少,从而导致国内海运费出现回调局面。
消息面:(1)据潞安集团数字报消息显示,一季度余吾煤业累计生产原煤261.53万吨,生产洗选喷吹煤98万吨,实现安全生产事故为零(2)国投电力2015年第一季度,公司全资及控股企业累计完成发电量256.74亿千瓦时,上网电量249.00亿千瓦时,与去年同期相比分别增长了11.08%和11.58% 小结: 周五TC1509合约震荡偏强,国内动力煤市场弱势运行,秦皇岛港煤炭库存跌破700,海运费小幅拉涨,煤价看稳氛围出现;操作建议,在407附近继续持空,止损410。
*环渤海七港:秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港、锦州港、鲅鱼圈港 。
5月11日国际动力煤市场稳中偏强运行。受亚洲高温天气影响,部分东南亚国家增加煤炭采购,叠加外矿对后市预期较高,报价有小幅上调态势,当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨,澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨;目前国内电厂拿货量尚未明显增加,而海运费仍然高位运行,成本限制下进口贸易商拿货较为谨慎。预计进口市场仍将偏强运行,持续关注外矿报价及电厂拿货情况。
12月28日,沿海运费秦皇岛-上海4-5万吨海轮报37.7元/吨,较27日跌1.6元/吨。运输煤炭、钢材量下降,砂石发货量或将小幅回升。目前沿海船运充足,运费走低。
12月11日国际市场暂稳运行。国内沿海电厂以刚需采购为主,投标价格基本持稳,受天气持续降温影响,电厂负荷增强,对高卡煤的需求有望提振;从国际市场来看,整体采购需求疲软,煤炭货盘较少,船东主动降价,海运费触顶回落,进口煤倒挂程度略有缓解;供应端澳洲脱轨事件,短期内将带动高卡煤价格上涨,但支撑不强。后续需关注天气变化及其对市场的影响。
2月16日Mysteel煤焦:16日受国际市场现货资源紧张影响,国际海运费及进口煤价格的均有上涨;当前国内外煤炭价差持续拉大,进口煤采购商暂缓采购,现澳洲Q5500FOB价报158美金/吨,印尼Q3800FOB价报76美金/吨,均为远期货盘。
【进口动力煤】8月20日,印尼政府撤销了对Arutmin的煤炭出口禁令,前期压港资源已积极疏港。据悉,其他仍受禁令限制企业也在与印尼政府积极沟通中,但受印尼煤价与海运费双高影响,进口煤操作难度加大,市场观望情绪浓厚,目前印尼Q3800FOB价报72美元/吨。
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