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今年前10个月,京唐港区完成煤炭运量9598万吨,较去年同比增长7.3%
12月17日,中国二十二冶中标唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程堆场设备系统总承包工程 该工程位于河北省唐山市唐山港京唐区,随着京唐港区的快速发展和货物吞吐量的迅猛增长,为适应港口动力煤和焦煤运量的增长需求,推进港区功能调整,而建设煤炭储运堆场中国二十二冶负责该工程钢结构原材料采购、钢结构制作、涂装、简单包装和运输,该工程采购内容是转运站和栈桥钢结构,总工程量达到2522.9吨。
京唐三港合计拥有3.5-10万吨级煤炭装船泊位共10个,合计装船能力达1.115亿吨,三港合计堆存能力811万吨此外,36-40#码头还拥有2个卸船泊位 京唐港,尤其国投京唐港与同煤、中煤两大煤企具有长期的合作关系,同煤、中煤在国投京唐项目均有自己的股份依靠大秦铁路,两大家发货单位均将部分优质货源调往京唐港下水,同煤、中煤部分优质煤炭和适用于配煤的煤种在市场上比较走俏,吸引了用户拉煤,带动了京唐港和国投京唐港运量的增加。
今年前10个月,京唐港区完成煤炭运量9598万吨,较去年同比增长7.3%。
【澳洲煤被叫停后 国内煤市迎来新天地】今年1-9月份,黄骅港和朔黄线运输形势看好,已经进入理想状态,大秦线和秦皇岛港、京唐港尚有潜力可挖;而曹妃甸港富余一个多亿吨运能尚未发挥。进口减少后,我国西煤东调和北煤南运将更加繁忙,国内煤炭价格也将得到有力支撑。
【进口煤配额减少 环渤海港口机遇再现】目前,秦皇岛港、京唐港尚未达到满负荷运转,曹妃甸港距设计能力差距不小。而下游建材市场的“金九银十”,拉动市场转好,水泥、化工、钢铁、陶瓷、玻璃行业需求回升,工业企业赶工期,用电复苏;叠加煤炭冬储和拉运,带动今年最后几个月,煤炭需求强劲复苏,沿海煤市终于迎来供运需三高态势。
【沿海煤市拐点即将到来 价格有望从低谷中反弹】本周,沿海部分电厂招标释放,市场情绪略有好转,曹妃甸、京唐港等多个港口锚地下锚船、预报船舶数量均出现小幅增加,指数降幅也出现收窄;预计到本月底,主力煤企不再按照指数大幅下浮交货,贸易商恐慌性抛售也将减少,煤炭价格有望企稳止跌。
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