不锈钢高铁价格价格行情

日本最大的不锈钢生产企业新日铁住金不锈钢株式会社计划将奥氏体冷轧卷材12月份的现货合同价格下调5000日元/吨，但同时将铁素体冷轧卷材的价格上调2000日元/吨 此番对奥氏体冷轧卷材的价格进行下调是过去数月来镍价走低、币值走强的形势反映 铁素体冷轧卷材价格调高是由于10-12月份铬铁价格上涨所致。

日本最大的不锈钢生产企业新日铁住金不锈钢株式会社计划将奥氏体冷轧卷材12月份的现货合同价格下调5000日元/吨，但同时将铁素体冷轧卷材的价格上调2000日元/吨 此番对奥氏体冷轧卷材的价格进行下调是过去数月来镍价走低、币值走强的形势反映 铁素体冷轧卷材价格调高是由于10-12月份铬铁价格上涨所致。

上游厂家受成本支撑，报价较为坚挺，低价出货意愿不高，下游需求近期稍有偏弱，市场询单较少，现阶段年关将至钢厂采购积极性不高，预计后期含钒生铁价格保持坚挺运行 【钼】 本周钼市平稳运行，因原料成本较高铁厂报价坚挺，本周主流铁厂报价维持在21.5-21.8万元/吨，钢厂稳步进场，本月钢招量破万吨，需求表现良好，本周钢招价格在21.3-21.5万元/吨，年前钼铁市场涨跌空间均受限，原料成本的支撑铁厂利润不断收窄，钼铁散货市场少量成交，部分贸易商节前补库，钼铁散货成交价格在21.4-21.6万元/吨；原料精矿方面，周初矿山成交放量，矿山成交价格在3300元/吨度，原料价格仍保持坚挺，散货市场询价并不活跃，部分铁厂刚需采购，持货商获利了结离场，本周45%-50%钼精矿散货成交价格在3240-3300元/吨度；终端需求方面，300系不锈钢市场稳定运行，成交冷清，近日下游多停产整修，不锈钢市场整体较为平静；综合来看，短期钼市持稳为主。

3月菲律宾发运恢复，同时海运费开始下降，低镍矿价格下跌明显，NI:0.9%低铝高铁CIF下跌18美元至35美元/湿吨8月下游200系产量明显增加，低镍矿价格逐步回调，9月印尼配额事件同样带动低镍矿价格上涨，NI:0.9%高铝高铁CIF上涨8.5美元至39.5美元/湿吨而后不锈钢行情走弱，价格回调6美元至33.5美元/湿吨 印尼方面，2023年伦镍下跌为主，这导致印尼HPM价格跟随下跌。

综合来看，旺季钢材需求不及预期，高铁水下，基本面压力增大；钢材原材料基本面较好，在无大幅减产动作前，原料价格难有明显下跌，成本对钢价支撑作用仍较强；近日海外流动性风险再现，市场担忧情绪加重，需观察海外宏观变化整体看，钢材基本面转弱，但成本支撑因素仍较强，且节后有惯性拉涨可能，预计节后钢价震荡运行 不锈钢：国庆加上中秋双节将至，市场待假情绪浓厚，下游采购相对平静，在不锈钢期货盘面逐步回调的前提下，加上代理现货价格小幅下调，市场对于节后行情多持悲观情绪，另外在月底结算期，资金压力下，贸易商多低价出货，但下游节前备货囤货氛围相对一般，节前采购潮难以激起，成交并未达理想效果，价格呈现下跌态势。

低镍高铁方面，目前国内200系一体化钢厂原料备库相对充足，加之节前不锈钢行情持续走跌，钢厂面临生产亏损的压力，对于镍矿采购意愿不佳周内市场新一轮议价下调，部分高铝资源成交跌幅较为明显至33美元中高镍方面，周内沪镍跌破16万关口，同时高镍铁成交价格下跌，国内镍工厂面临较大的生产压力；而印尼表示年内将不会有新的镍矿配额签发，导致短期镍矿供应紧张的局面将维持多空情绪交织，导致工厂对于镍矿采购难有定夺，多持观望心态。

低镍高铁方面，目前国内200系一体化钢厂原料备库相对充足，加之节前不锈钢行情持续走跌，钢厂面临生产亏损的压力，对于镍矿采购意愿不佳周内市场新一轮议价下调，部分高铝资源成交跌幅较为明显至33美元 中高镍方面，周内沪镍跌破16万关口，同时高镍铁成交价格下跌，国内镍工厂面临较大的生产压力；而印尼表示年内将不会有新的镍矿配额签发，导致短期镍矿供应紧张的局面将维持多空情绪交织，导致工厂对于镍矿采购难有定夺，多持观望心态。

低镍高铁方面，四季度到来前，200系一体化不锈钢厂集中采购，CIF价格环比小幅上涨0.5-1美元 外盘市场来看，菲律宾矿山连续3个月调整出货品位，导致市场中镍资源相对较少，矿山FOB报价坚挺，加之即期汇率、海运费高位难落，整体进口成本高企，贸易商报价难有下降，周内市场成交相对稳定 综合来看，当前市场基本面难有改观，矛盾集中在下游需求的持续弱势，镍矿走势相对被动，价格难有大幅波动，预计下周主流品位延续弱稳。

目前镍矿Ni:0.9%低铝矿CIF36.5美元/湿吨，Ni:1.3%矿CIF33美元/湿吨，Ni:1.4%矿CIF42美元/湿吨，Ni:1.8%矿CIF82美元/湿吨 本周期货镍价反弹上行，但镍基本面延续弱势，尤其高镍铁1050元的低价成交出现后，市场悲观心态加重，国内镍铁厂7月排产预计继续减少，短期对于原料端镍矿采购暂无显著需求涌现，议价相较于前期持平低镍高铁方面，四季度到来前，200系一体化不锈钢厂集中采购，CIF价格环比小幅上涨0.5-1美元。

目前市场价格Ni:0.9%低铝矿CIF 35-36美元/湿吨，Ni:1.3%矿CIF 33美元/湿吨，Ni:1.4%矿CIF 42-43美元/湿吨，Ni:1.8%矿CIF 85美元/湿吨本周镍价窄幅震荡，高镍铁市场成交分歧较大，在不锈钢消费弱复苏影响下，镍产业压力由下及上传导，国内镍铁厂普遍面临亏损的困境，导致对于镍矿采购难显积极；同时，在上一波集中采购后，市场中高镍可流通资源相对有限，进口到货多以低镍高铁资源为主，工厂即期备库水平较为一般，个别工厂面临库存风险。

目前市场价格Ni:0.9%低铝矿CIF 35-36美元/湿吨，Ni:1.3%矿CIF 33美元/湿吨，Ni:1.4%矿CIF 42-43美元/湿吨，Ni:1.8%矿CIF 85美元/湿吨 本周镍价窄幅震荡，高镍铁市场成交分歧较大，在不锈钢消费弱复苏影响下，镍产业压力由下及上传导，国内镍铁厂普遍面临亏损的困境，导致对于镍矿采购难显积极；同时，在上一波集中采购后，市场中高镍可流通资源相对有限，进口到货多以低镍高铁资源为主，工厂即期备库水平较为一般，个别工厂面临库存风险。

3、4月持续高镍价下产业成本压力突出，工厂对于镍矿询价转弱；但同时拉尼娜现象导致菲律宾降雨多于往年，镍矿供应恢复不及预期，4-5月镍矿进入下跌通道但整体跌速缓慢，NI:1.5%CIF 86美元，NI:0.9%低铝高铁CIF 56美元 产业亏损加剧，6月下旬开始镍不锈钢企业多执行减产计划，国内对于镍矿冬储需求延后，价格快速下跌至NI:1.5%CIF 65美元、NI:0.9%低铝高铁CIF 35美元。

12月30日，港铁过境铁路总管张志强在电台节目中表示，正准备恢复前往内地路线站点，包括东铁线往罗湖及落马洲；高铁列车则自1月3日起试运行张志强指出，已和内地协议，列车由下周二起(2023年1月3日)将按时间表到内地，让系统和车长在正式通关前熟悉运作会视乎通关日期，在复运前3日售卖高铁车票，数量要视乎实际过关人数限额 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

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