436l不锈钢强度价格行情

通俗地说，它是一类可硬化的不锈钢常见400系不锈钢型号为410、420、440、436L 优点：高强度和耐蚀性铬含量高，具有良好的淬透性，回火时可以在较大范围内调整其硬度、强度和韧性、高温强度和蠕变强度适用于600℃以下的工况温度 缺点：韧性低在冲击或高应力条件下容易破裂或断裂，这在需要高韧性应用场景中可能不太适合；耐腐蚀性较差，由于其碳含量较高，在盐水暴露或酸性溶液等恶劣环境中的耐腐蚀性较差；焊接性差，由于其硬而脆的特性，焊接时需要特殊技术以防止开裂并确保部件间的适当结合；延展性差和冷加工成形困难。

2、双相不锈钢 主要特点有：耐腐蚀性能好，包括耐Cl-点腐蚀性、耐缝 隙腐蚀、耐应力腐蚀、耐晶界腐蚀等强度高，屈服强度是普通奥氏体的两倍，可以在材料强度设计时减薄壁厚可焊性好 3、铁素体不锈钢 汽车排气系统用SUS436L超纯铁素体不锈钢。

如在靠近引擎的高温部位，所要求的材料特性主要是高温强度、热疲劳特性、耐氧化性和耐高温盐害腐蚀性；而在距引擎较远的部位，则要求材料具有良好的耐盐害及耐凝结水腐蚀性；车体后部的末端管材料，除需要耐蚀性好外，还应美观 排气系统的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上，其中80%为铁素体不锈钢409L,436L等都是常用的不锈钢牌号从经济性和实用性的观点出发，一些欧美国家汽车的排气系统选用0Cr11Ti型铁素体不锈钢，日本采用13Cr-17Cr铁素体不锈钢及其改进型。

与传统Ti单稳定化不锈钢相比，加入Nb具有非常有益的作用Nb、Ti双稳定化钢的优势主要包括：改进了表面质量、改善成形性和焊接性能，良好的高温强度，抗蠕变性、热疲劳性、高温氧化性和耐蚀性该产品的开发成功，解决了单纯Ti单稳定存在的性能不稳定，表面存在局部缺陷的问题，经用户使用反映效果良好，国内一些主要排气管生产厂家全部或大部分在使用太钢提供的SUH409L冷轧板，国内市场占有率超过60% 太钢依靠自身优势不断在进行调整，根据市场的需求不断地优化产品结构，努力开发系列化的汽车排气系统用不锈钢，目前排气系统部件广泛使用的品种还有436L、441等。

436L（18Cr-1Mo-0.3Ti-LCN） 不锈钢介绍 日期：2007-5-16 11:05:49 　　化学成分（%） CCrNiMo其他 436L ≤0.02516.0～19.0-0.75～1.25Ti，Nb，Zr 8x（C＋N）～0.8 304≤0.0818.0～20.08.0～10.5-- 　　机械特性 屈服强度 （N/m㎡） 抗拉强度 （N/m㎡） 延伸率 （%） 硬度（Hv） 436L ≥245≥410≥20≤230 实际 28044034190 304≥205≥520≥40≤200 　　436L拥有优秀的加工型、焊接性，主要用在汽车排气管，家电等领域。

436L（18Cr-1Mo-0.3Ti-LCN） 不锈钢介绍 日期：2007-5-16 11:05:49 　　化学成分（%） CCrNiMo其他 436L ≤0.02516.0～19.0-0.75～1.25Ti，Nb，Zr 8x（C＋N）～0.8 304≤0.0818.0～20.08.0～10.5-- 　　机械特性 屈服强度 （N/m㎡） 抗拉强度 （N/m㎡） 延伸率 （%） 硬度（Hv） 436L ≥245≥410≥20≤230 实际 28044034190 304≥205≥520≥40≤200 　　436L拥有优秀的加工型、焊接性，主要用在汽车排气管，家电等领域。

该公司称，以镍价7美元／镑、钼价30美元／镑的价位计算，新品种不锈钢的成本价格较304不锈钢低20％左右该公司还表示，准备将该不锈钢作304、436L的替代品种，在海洋运输冷藏罐、厨房设备及建筑材料领域推广使用 此外，韩国自然科学研究院表示已经成功研制出一种新型的合成可塑金属材料此种金属材料的机械强度为120－130MPA，耐热度为140－150摄氏度，可替代铁或不锈钢在高腐蚀、磨损和高温环境下工作。