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不锈钢软管制作流程快讯

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-01-15 15:56

2024年1月12日,浙江青山钢铁有限公司成功申请一项名为“一种用于玻璃封接高铬铁素体不锈钢盘条以及制造方法”,申请公布号CN117385263A,申请日期为2023年5月15日。该发明涉及金属冶炼技术领域,尤其是一种用于玻璃封接高铬铁素体不锈钢盘条,按质量百分比计,为C≤0.030%、Cr:27.20~27.80%、Ni:1.10~1.50%、Cu≤0.20%、Nb:0.10~0.20%、Mn:0.40~0.70%、Si:0.20~0.50%、P:0.010~0.020%、S≤0.005%、N≤0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质。还涉及该不锈钢盘条的制备方法,包括将原料依次经电弧炉冶炼、AOD冶炼、LF冶炼、连铸、热送轧制、固溶工序处理,最终制得不锈钢盘条成品。通过对不锈钢成分设计及生产工艺条件的优化,使得材料表面质量良好、塑韧性优异,具有较细的晶粒度,合理的热膨胀系数,同时制造流程简便,可进行批量生产。

2024-01-03 10:48

【山东省临沂市碳达峰工作方案】优化钢铁全流程生产工艺,提高生产各环节智能化水平,探索开展氢冶炼、非高炉炼铁等低碳冶炼技术研发应用。加快发展下游精加工产业,加快构建能耗低、流程短、效益优的不锈钢全产业链条和优特钢全产业链,打造全国高端不锈钢全产业链绿色低碳发展示范区。

2023-08-04 11:03

7月,韩国最大钢铁企业浦项制铁(POSCO)宣布与三星重工签订了LNG船液货舱用不锈钢长期供货合同,在今后5年内向三星重工提供用于制作薄膜型LNG船液货舱的不锈钢

2023-07-24 07:31

7月22日,溧阳宝润钢铁炼钢车间正式投用,标志着溧阳市不锈钢产业完成从冶炼到热轧再到冷轧的全产业链布局。该项目由不锈钢行业龙头江苏德龙镍业有限公司投资建设,设备投资30亿元,设计产能276万吨,配备当下全球最先进的冶炼工艺流程和技术,属于国家产业政策鼓励的短流程冶炼项目。

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