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第四季度不锈钢行业的镍需求仍会强劲,不锈钢生产商Outokumpu Oyj报告显示订单会一直持续到明年2月才能全部交货 JP摩根表示,基金的金融活动推动LME期镍价格较公平市价高30% 镍价处于如此高的水准,行业参与者可能降低不锈钢生产中镍的使用量,而非寻找替代品。
第四季度不锈钢行业的镍需求仍会强劲,不锈钢生产商Outokumpu Oyj报告显示订单会一直持续到明年2月才能全部交货 JP摩根表示,基金的金融活动推动LME期镍价格较公平市价高30% 镍价处于如此高的水准,行业参与者可能降低不锈钢生产中镍的使用量,而非寻找替代品。
【钼市热点】
连日来,福安市重点项目建设如火如荼,在各大项目建设现场,桩机起落、吊臂升降、车辆穿梭……项目建设者正铆足干劲,抢抓项目建设黄金期。福安市发改局数据显示,一季度完成投资36.76亿元,占年度计划约34.24%,超工时进度9.24个百分点,实现“开门红”“开门稳”。
在位于湾坞镇的青拓国际仓储项目现场,厂房建设正在有条不紊地进行。“一季度桩基施工已完成,目前钢构搭建已完成80%。”该项目负责人介绍。 青拓国际仓储项目总投资2.2亿元,主要建筑面积6万平方米,建设内容包括保税仓库、仓储、隔离设施、监管设施、待检区、联检楼、办公综合楼、服务用房的土建和安装工程;堆场、信息服务系统、安防系统、停车场、道路、绿化、室外水电、围网及公辅设施等,将进一步提高青拓集团生产运营效率、成本控制以及供应链的顺畅运作,助推地方经济高质量发展。
(来源:中国钢铁工业协会不锈钢分会)
【钼市热点】
江苏腾龙不锈钢高端精线智能制造项目由中国民营制造业500强、不锈钢线材龙头企业腾龙精线集团有限公司投资15亿元建设。项目位于江苏戴南镇,占地150亩,建筑面积8万平方米,入选2023年江苏省重大项目,项目的建成将有力推动地区不锈钢线材行业向智能化、高端化迈进。
近日,江苏腾龙精线集团有限公司销售经理王艇接受采访时介绍,公司最新研发的连续式固溶退火炉生产线,采用了最新的隔热材料,使退火炉的能耗降低了20%,生产效率提高了10%。
自今年3月份试运行以来,目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线,预计试生产线日生产能力达到60吨以上。一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行,月产能预计4000吨以上,同时,由于产品需求旺盛,在手订单已经排到今年12月份。
(来源:中国钢铁工业协会不锈钢分会)
【佛山市场卷板-日评】 3月19日佛山市场现货价格部分下调,304方面,随着印尼镍矿审批逐步推进,供给受限问题有所缓解,午后沪镍期货跳水,不锈钢盘面亦开始泛绿,商家谨慎调价为主,市场价格整体持稳,部分规格优惠出货,成交集中在低价资源。201方面,今日钢厂指导价维持平盘,但代理反馈实际成交多有让利空间,让利幅度在50-100元,跌价氛围下市场成交表现一般。430方面,现货价格整体持稳,受整体行情影响,部分商家释放限量优惠资源,整体成交量级有限。窄带方面,日内价格持稳运行,部分贸易商为刺激出货,实单有一定的议价空间。价格方面,304热轧五尺主流价格13200-13300元/吨,平;304冷轧民营毛边基价主流在13300-13650元/吨,平;201J1冷轧现货基价主流在8750-8850元/吨,跌50;J2/J5冷轧现货基价主流在8150-8250元/吨,跌50;430冷轧太钢、酒钢毛边基价在8050元/吨,平。
近日,中国重型机械工业协会发布了“关于重型机械世界之最科技成果认定结果的公告”,公布了2023年重型机械世界之最科技成果认定结果,中国一重申报的溧阳德龙《2680mm宽幅不锈钢热连轧生产线项目》等8项重大技术装备被首批认定为重型机械世界之最科技成果。 此次获得世界之最科技成果认定的“世界上最宽规格不锈钢热连轧生产线”是目前世界范围尺寸最大、装机水平最高、设计及制造难度最大的宽幅不锈钢薄带热连轧装备,代表了当前不锈钢热连轧生产线的最高水平,属国内外首次设计、制造及工程应用。溧阳德龙项目突破了2400mm极限宽度不锈钢产品热连轧稳定生产的技术难题,填补了极限规格不锈钢产品热连轧生产工艺与设备技术及产品的国际空白,保证了高端不锈钢产业链自主可控,推动了钢铁行业的自主创新和转型升级。
【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。
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