河北不锈钢复合板价格行情

今日钼系市场走势解读：
今日国内钼市场整体大幅跳涨，上午河南某代表性矿山出货，47%以上品位钼精矿加权平均价3775元/吨度（元/吨度），数量810吨，较昨日涨幅9.74%，原料价格直线上升，钼铁厂成本高企，粗略折合钼铁成本为24.5万元/吨（现款）。随着原料成本上行迅猛，故部分铁厂暂停报价，部分钼企业报价高于成本线，市场整体成交惨淡，观望居多。

钢招市场方面，今日河北、浙江、江苏等地钢厂进场采购，但由于钼铁价格过高，最终均流标收场。

不锈钢方面，受近期成交下滑影响，早间316L现货价格小幅下探。午后受到钼矿价格快速上涨影响，市场心态有所转变，含钼钢种普遍有200-300元/吨的涨幅，部分贸易商暂停报价，但目前下游接受度有限，日内成交不佳。

整体来看，国内钼价整体有所提涨，五一节前备货仍在继续，但钢厂对于高价接受程度相对有限，后续继续关注市场实际成交情况。

由河北省霸州市晶美金属玻璃家具制品有限公司投资3亿建设的不锈钢制品项目，选址工业园区A 区，规划用地面积200亩，主要建设年产12万吨冷轧不锈钢带、不锈钢管生产线。计划于2024年4月开工建设，2025年10月建成投产。达产后，年可实现销售收入5亿元、税金1500万元，安置就业100人。 由河北亚新不锈钢制品有限公司投资3亿建设的不锈钢制品项目，选址工业园区A区，规划用地面积200亩，主要建设年产12万吨冷轧不锈钢带、不锈钢管生产线。计划于2024年6月开工建设，2025年12月建成投产。达产后，年可实现销售收入5亿元、税金1500万元，安置就业100人。

【钼市热点】南钢旗下的安徽金元素复合材料有限公司爆炸复合板通过中国特种设备检测研究院评审，并取得评价报告，为金元素今后更好地开拓爆炸复合市场和进入高端压力容器装备市场提供了强有力的支撑，奠定了良好的基础。（来源：中国钢铁工业协会不锈钢分会公众号）

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命，轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题，边研究、边试制、边改进，经过不懈努力，突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈，产品各项性能满足技术要求和应用指标，为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案，提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托，以“四化”为方向引领，积极承担创新驱动、高质量发展使命，在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新，为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

【盛阳集团规划建设170万吨超纯铁素体不锈钢生产线】 盛阳集团近年来深入调研市场需求，做别家做不了的高精尖产品，先后引进逾百人的研发技术和生产管理团队，在钛材方面形成了年产6万吨的生产加工能力，填补了省内热轧纯钛板的市场空白，当前全国市场占有率60%。在不锈钢复合材料方面，已成功研发并投产钛合金、镍铜合金等多种高附加值不锈钢复合板，现已具备年产不锈钢复合板80万吨的能力，并解决了复合材料在焊接过程中焊口处易生锈的难题，成功实现新产品不锈钢复合板直缝焊管及螺旋焊管的试产。 盛阳集团通过加快项目建设补链强链，在临沂钢铁投资集团不锈钢有限公司70万吨高端不锈钢基础上，加快下游线材制品项目建设，并围绕焦化能源综合利用，拓展助力不锈钢产业发展，加速焦炉煤气制氢产业化，建设年产40万吨氢冶金项目，为生产高品质不锈钢提供优质原料。同时，继续协调引入钢铁产能，规划建设170万吨超纯铁素体不锈钢生产线。