冷轧卷板 2024-05-15 16:24
热轧卷板 2024-05-15 16:27
热轧钢带 2024-05-15 16:50
冷轧卷板 2024-05-15 16:19
线材 2024-05-15 16:59
线材 2024-05-15 16:21
重型废钢特级重废氧化铁皮高硅生铁 2024-05-15 16:29
热轧钢带 2024-05-15 16:50
冷轧钢带 2024-05-15 16:50
冷轧平板 2024-05-15 16:21
如，2003年韩国不锈钢热轧板卷表观消费量为118万吨，其中不锈钢热轧板卷进口量从2002年25.4万吨下降至2003年18.5万吨，下降幅度达到27％到2004年韩国不锈钢热轧板卷进口量又下降至15万吨受到影响最大的是日本，日本是韩国不锈钢热轧板卷最大的出口供应国，其原因是，2002年日本向韩国出口的不锈钢热轧板卷是韩国不锈钢热轧板卷总进口量的比例，达到63％，随后这一比例逐年下降了同时，汽车制造业部门使用的是以SUS409型为代表的耐热不锈钢冷轧板卷，连接引擎的排气管系统的部件，每台汽车平均需求15公斤。
如，2003年韩国不锈钢热轧板卷表观消费量为118万吨，其中不锈钢热轧板卷进口量从2002年25.4万吨下降至2003年18.5万吨，下降幅度达到27％到2004年韩国不锈钢热轧板卷进口量又下降至15万吨受到影响最大的是日本，日本是韩国不锈钢热轧板卷最大的出口供应国，其原因是，2002年日本向韩国出口的不锈钢热轧板卷是韩国不锈钢热轧板卷总进口量的比例，达到63％，随后这一比例逐年下降了同时，汽车制造业部门使用的是以SUS409型为代表的耐热不锈钢冷轧板卷，连接引擎的排气管系统的部件，每台汽车平均需求15公斤。
同时，汽车制造业部门使用的是以SUS409型为代表的耐热不锈钢冷轧板卷，连接引擎的排气管系统的部件，每台汽车平均需求15公斤。
同时，汽车制造业部门使用的是以SUS409型为代表的耐热不锈钢冷轧板卷，连接引擎的排气管系统的部件，每台汽车平均需求15公斤。
（4）汽车排气系统用不锈钢薄板，日本钢号为SUS409（409L）、 SUS436，规格为0.4毫米、0.5毫米、 0.6毫米、0.7毫米、0.9毫米、1毫米、1.1毫米、1.4毫米、1.5毫米、1.8毫米、2毫米、2.5毫米 日本和韩国各公司的反倾销税税率分别如下： 日本： 新日本制铁株式会社（ NIPPON STEEL CO.,LTD．）： 24％ 日本金属工业株式会社（NIPPON METAL INDUSTRY CO.， LTD．）： 26％ 日新制钢株式会社（NISSHIN STEEL CO.， LTD．）： 17％ 住友金属株式会社（SUMITOMO METAI INDUSTRIES， LTD．）： 26％ 日本冶金工业株式会社(NIPPON YAKIN KOGYO CO.， LTD．）： 27％ 日本金属株式会社（ NIPPON KINZOKU CO.，LTD．）： 58％ 高砂铁工株式会社（TAKASAGO TEKKO K．K．）： 58 ％ NAS钢带株式会社（NAS STAINILESS STEEI STRIP MFG CO.，LTD．）: 58％ 川崎制铁株式会社（ KAWASAKI STEEL CO.，LTD.）与中华人民共和国对外贸易经济合作于2000年12月 15日部签署了价格承诺协议，并于18日生效，因此川崎公司适用价格承诺协议的有关规定，尽管中国调查机关对川崎公司作出了最终裁定，但应该企业要求，不公布对其的最终裁定。
尽管400系列不锈钢主要用于汽车、家电和厨具但POSCO、BNG和INI钢公司正着力开发其在汽车排气部件上的应用日本汽车排气管道部件已采用SUS409和436，排气集管已采用耐热性好的SUS444和429不锈钢，每台用量可达20kg韩国400系列不锈钢在汽车排气部件上的应用仅限于普通车的排气管道，每台用量为15kg 韩国2003年的汽车产量为320万辆，以上述用量计算，400系列不锈钢在汽车排气部件上的使用量将达4.8万吨。
尽管400系列不锈钢主要用于汽车、家电和厨具但POSCO、BNG和INI钢公司正着力开发其在汽车排气部件上的应用日本汽车排气管道部件已采用SUS409和436，排气集管已采用耐热性好的SUS444和429不锈钢，每台用量可达20kg韩国400系列不锈钢在汽车排气部件上的应用仅限于普通车的排气管道，每台用量为15kg 韩国2003年的汽车产量为320万辆，以上述用量计算，400系列不锈钢在汽车排气部件上的使用量将达4.8万吨。
日本汽车排气管道部件已采用SUS409和436，排气集管已采用耐热性好的SUS444和429不锈钢，每台用量可达20kg韩国400系列不锈钢在汽车排气部件上的应用仅限于普通车的排气管道，每台用量为15kg 韩国2003年的汽车产量为320万辆，以上述用量计算，400系列不锈钢在汽车排气部件上的使用量将达4.5万吨尽管目前排气集管仍采用一些其他材质制成，但现代汽车公司和起亚汽车公司正在实现排气集管的不锈钢化。
日本汽车排气管道部件已采用SUS409和436，排气集管已采用耐热性好的SUS444和429不锈钢，每台用量可达20kg韩国400系列不锈钢在汽车排气部件上的应用仅限于普通车的排气管道，每台用量为15kg 韩国2003年的汽车产量为320万辆，以上述用量计算，400系列不锈钢在汽车排气部件上的使用量将达4.5万吨尽管目前排气集管仍采用一些其他材质制成，但现代汽车公司和起亚汽车公司正在实现排气集管的不锈钢化。
过去尾气集合管多使用铸件，为轻量化和排放标准改严后才乞讨用耐热不锈钢，从耐疲劳性出发，以热膨胀系数小的铁素体系为主，SUS430类、SUS409类和SUS444类亦被应用。
新设备炼钢能力为43万t／a，热轧能力60万t／a，POSCO将形成年产170万t的不锈钢炼钢生产规模，155万t的热轧产能从产能来看，仅次于KTS公司，成为全球第二大不锈钢热轧厂目前，钢种 SUS304系列产品为POSCO的不锈主导产品，但目前 POSCO正在把SUS409等含铬系列产品推广到汽车排气管等产品上除了扩大其产品品种外，POSCO正在考虑增加向本地用户的供应量 3.6 Avestapolarito公司对日本的出口战略 3.6.1 Avestapolarito公司的经营战略 2001年1月，奥托昆普钢钢公司(芬兰奥托昆普集团下的不锈钢部门)与阿维斯塔谢费尔德(英国，以下简称Aveaa Sheffield)厂合并组建了阿维斯塔(英文名称Avestapolarito)不锈钢集团，公司总部设在芬兰斯德哥尔摩，公司战略目标是提高成本竞争力，扩大产品种类，建立全球销售网络，阿维斯塔充分发挥原有两家公司的优势，即利用奥托昆普钢厂一贯制生产设备和成本竞争力及Avesta Sheffield公司产品线宽度较广和其原有的销售渠道，很快在全球范围内建立了网络，2000年度阿维斯塔不锈钢年产量达到175万t。
新设备炼钢能力为43万t／a，热轧能力60万t／a，POSCO将形成年产170万t的不锈钢炼钢生产规模，155万t的热轧产能从产能来看，仅次于KTS公司，成为全球第二大不锈钢热轧厂目前，钢种 SUS304系列产品为POSCO的不锈主导产品，但目前 POSCO正在把SUS409等含铬系列产品推广到汽车排气管等产品上除了扩大其产品品种外，POSCO正在考虑增加向本地用户的供应量 3.6 Avestapolarito公司对日本的出口战略 3.6.1 Avestapolarito公司的经营战略 2001年1月，奥托昆普钢钢公司(芬兰奥托昆普集团下的不锈钢部门)与阿维斯塔谢费尔德(英国，以下简称Aveaa Sheffield)厂合并组建了阿维斯塔(英文名称Avestapolarito)不锈钢集团，公司总部设在芬兰斯德哥尔摩，公司战略目标是提高成本竞争力，扩大产品种类，建立全球销售网络，阿维斯塔充分发挥原有两家公司的优势，即利用奥托昆普钢厂一贯制生产设备和成本竞争力及Avesta Sheffield公司产品线宽度较广和其原有的销售渠道，很快在全球范围内建立了网络，2000年度阿维斯塔不锈钢年产量达到175万t。
新设备炼钢能力为43万t／a，热轧能力60万t／a，POSCO将形成年产170万t的不锈钢炼钢生产规模，155万t的热轧产能从产能来看，仅次于KTS公司，成为全球第二大不锈钢热轧厂目前，钢种 SUS304系列产品为POSCO的不锈主导产品，但目前 POSCO正在把SUS409等含铬系列产品推广到汽车排气管等产品上除了扩大其产品品种外，POSCO正在考虑增加向本地用户的供应量 3.6 Avestapolarito公司对日本的出口战略 3.6.1 Avestapolarito公司的经营战略 2001年1月，奥托昆普钢钢公司(芬兰奥托昆普集团下的不锈钢部门)与阿维斯塔谢费尔德(英国，以下简称Aveaa Sheffield)厂合并组建了阿维斯塔(英文名称Avestapolarito)不锈钢集团，公司总部设在芬兰斯德哥尔摩，公司战略目标是提高成本竞争力，扩大产品种类，建立全球销售网络，阿维斯塔充分发挥原有两家公司的优势，即利用奥托昆普钢厂一贯制生产设备和成本竞争力及Avesta Sheffield公司产品线宽度较广和其原有的销售渠道，很快在全球范围内建立了网络，2000年度阿维斯塔不锈钢年产量达到175万t。
从产能来看，仅次于KTS公司，成为全球第二大不锈钢热轧厂目前，钢种SUS304系列产品为POSCO的不锈主导产品，但目前POSCO正在把SUS409等含铬系列产品推广到汽车排气管等产品上。
【不锈钢型钢-午评】5月15日价格主稳运行。价格方面，戴南市场300系角钢304材质40*40*4青山14400元/吨，稳；316L材质40*40*4青山25100元/吨，稳。槽钢304材质5#青山14350元/吨，稳；316L材质5#青山25100元/吨，稳。无锡市场300系角钢304材质40*40*4青山14450元/吨，稳；316L材质40*40*4青山25150元/吨，稳。槽钢304材质5#青山14550元/吨，稳316L材质5#青山25150元/吨，稳。成交方面，商家以稳价候单为主，库存消化速度缓慢，买卖倾向低价资源，实单有一定议价的空间。
【不锈钢线材-日评】5月15日不锈钢线材价格持稳运行。价格方面，温州市场德龙304φ5.5-15 14600元/吨，稳；316Lφ5.5-15 24400元/吨，封盘；青山304φ5.5-15 14500元/吨，稳；316Lφ5.5-15 25300元/吨，稳。戴南市场德龙304φ5.5-15 14400元/吨，稳；316Lφ5.5-15 24400元/吨，封盘；青山304φ5.5-15 14500元/吨，稳；316Lφ5.5-15 25300元/吨，稳。戴南市场废不锈钢价格走跌，商家挺价心态为主，下游明显有畏高情绪，买卖多有压价，部分商家随行就市，有一单一议的情况，成交稍好于先前；温州市场200系价格谨慎调整100元/吨，青山开盘后询单热度提升，但需求难以支撑，商家备库意愿不高，以消耗少量库存为主，成交多为期货订单，好转不明显。预计明日不锈钢线材价格主稳个调运行。
【卷板——淄博市场晚评】 5月15日淄博市场不锈钢现货价格部分下跌，其中304冷热轧早市持稳，晚市下跌50元/吨； 201冷轧、QN系、430价格持稳运行。5月15日不锈钢期货盘面震荡运行，青山新一轮期货指导价回调100元/吨，市场间价格有所让利，下游终端客户采购疲软，贸易商串货不足以消化库存。价格方面，北港新材料等304民营热轧价格13500，跌50；宏旺等民营冷轧毛基13650，跌50。（单位：元/吨）
【卷板——西北市场晚评】 15日西北市场不锈钢现货价格出现下调，日内不锈钢期货盘面弱势下行，受新一轮钢厂盘价下行叠加近期市场交投不佳影响，贸易商挺价心态有所松动，纷纷下调现货报价，但目前下游企业多持观望心态，入市采购意愿较低，日内市场实单成交寥寥。价格方面，西安市场宏旺材料等304民营冷轧毛边13950，跌150；兰州市场酒钢304冷轧切边价格15050，跌50；西安市场东特等民营304热轧毛基13750，跌150。（单位：元/吨）
【不锈钢无缝管-日评】5月15日无锡市场不锈钢无缝管价格主稳运行。价格方面，304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右；316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。据市场反馈，300系主流规格去库速度缓慢，大批量成交现象比较罕见，下游及贸易商刚需采购较多。温州市场不锈钢无缝管主稳运行。价格方面，304Ф108*4在16300-17200元/吨；316LФ108*4主流成交价格在27700-30000元/吨。据厂商反馈，现货价格仍处弱势，贸易商囤货积极性较差，实际接单不畅。据悉客户仍对后市看跌，持续观望，采购有所延缓，管厂以积极加工前期订单为主。预计明日不锈钢无缝管市场以稳中窄幅调整运行概率较大。
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