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2024年6月25日,甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司申请一项名为“一种复合强化18-8铬镍型奥氏体耐热不锈钢生产方法”专利,申请公布号CN118241024A,申请日期为2024年3月16日 该发明公开了一种复合强化18‑8铬镍型奥氏体耐热不锈钢生产方法,该方法包括以下步骤:步骤一、按照常规工艺冶炼、连铸生产核用奥氏体不锈钢连铸板坯;步骤二、将步骤一中所述板坯进行全修磨处理;步骤三、将修磨后的板坯通过加热炉加热后热采用中厚板可逆轧机轧至目标厚度,钢板冷却至室温,切割成中厚板规定尺寸;步骤四、将步骤三中厚板上连续式辊底退火炉进行固溶处理,固溶处理温度1150‑1180℃,固溶处理时间系数6.0‑10.0min/mm,固溶处理后采用空冷加水冷冷却至室温;步骤五、将步骤四固溶处理后的中厚板上连续式辊底退火炉进行稳定化处理,稳定化处理温度850‑950℃。
张龙强院长同时提出,作为钢铁领域标准化权威部门,冶标院主动承担起这份行业和社会责任,站在推动国家高质量发展的起点上,与大家一起,制定在行业内发挥积极作用的标准 张维旭秘书长在会上汇报了《铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢冷轧钢板和钢带》和《铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带》两项行业标准目前的工作进展并提出了下一步的工作计划,之后主持审定通过了这两项行业标准。
据冶金工业信息标准研究院消息,根据工业和信息化部办公厅工信厅科函【2021】25号“关于印发2021年第一批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”,由冶金工业信息标准研究院主导的俗称200系不锈钢的《铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢冷轧钢板和钢带》和《铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带》等两项行业标准日前已正式下达计划 2020年,由中国钢铁工业协会立项、冶金工业信息标准研究院牵头,广东省不锈钢材料与制品协会及太钢、青拓、北港新材等一众钢厂联合编制的200系不锈钢团体标准已发布实施。
姜维书记在视频讲话中强调了铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢团体标准制定的重要意义,并希望行业企业切实的遵守标准规定,共同努力,不断提高铬-锰系奥氏体不锈钢产品质量,为广大消费者提供更多可供选择的好产品。
2020年8月12日,《铬-锰-镍系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带》等两项中国钢铁工业协会团体标准审定会顺利召开,来自全国18家企事业单位的27名专家代表参加本次会议 参加本次会议的铬-锰系(200系)奥氏体不锈钢主要生产企业产量占该类不锈钢国内总产量94%以上,同时,也有来自下游用户企业(如广东双兴新材料集团有限公司)以及利益相关方(钢铁研究总院、北京科技大学、中国特钢企业协会不锈钢分会、中国铁合金工业协会、国际镍协会等),具有广泛的代表性。
3月17日,《铬-锰-镍系奥氏体不锈钢热轧钢板和钢带》等两项中国钢铁工业协会团体标准预审会顺利召开,来自全国17家企事业单位的46名专家代表加本次会议 国内铬-锰系(200系)奥氏体不锈钢主要生产企业宝钢德盛、青拓集团、北海诚德、河南鑫金汇等企业专家参加了会议,参加企业铬-锰系(200系)奥氏体不锈钢产量占该类不锈钢国内总产量85%以上,具有广泛的代表性和引领性同时,广东双兴新材料集团有限公司等下游用户企业和钢铁研究总院、国际镍协会等利益相关方也参加了会议,会议广泛的代表性保证了标准的科学性和适用性。
来源:冶金工业信息标准研究院
其中,北港新材料不锈钢公司获评自治区级“绿色工厂”、铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品通过RCS(回收含量声明标准)认证、资源节约型新产品不断下线……一系列绿色成果,正成为企业奋力书写绿色发展新“答卷”、描绘生态文明建设新图景的生动注脚。
近年来,广西北港新材料有限公司坚持“高端化、智能化、绿色化”发展理念,大力推进科技创新和设备改造,实现综合能耗逐年降低、资源循环利用率不断提升、厂区环境持续改善其中,北港新材料不锈钢公司获评自治区级“绿色工厂”、铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品通过RCS(回收含量声明标准)认证、资源节约型新产品不断下线……一系列绿色成果,正成为企业奋力书写绿色发展新“答卷”、描绘生态文明建设新图景的生动注脚。
近日,太钢TP347H不锈钢管成功中标出口泰国火电机组用高温锅炉管,已签订三笔合同近200吨这是太钢产品继美国生物质电厂批量应用后进入的又一个新的市场目前,太钢电站锅炉用不锈钢管已连续三年国内市场占有率第一,其中高等级锅炉管市场占有率达50%以上,已成为太钢拳头产品和高盈利产品 此次中标的TP347H为铬镍铌奥氏体不锈钢,主要用于超临界压力参数的大型发电锅炉的高温过热器、高温再热器、屏式过热器的高温段以及各种耐高温高压的管件等部件,是太钢高品质耐热锅炉管中最成熟的品种之一,积累了数万吨供货业绩和应用业绩,得到了用户的高度认可,也不断被国外电厂批量采用。
此次中标的TP347H为铬镍铌奥氏体不锈钢,主要用于超临界压力参数的大型发电锅炉的高温过热器、高温再热器、屏式过热器的高温段以及各种耐高温高压的管件等部件,是太钢高品质耐热锅炉管中最成熟的品种之一,积累了数万吨供货业绩和应用业绩,得到了用户的高度认可,也不断被国外电厂批量采用 太钢钢管公司多年来深耕电站锅炉行业,以过硬的产品质量、保姆式营销服务取得市场的高度认可2021年,获得“中国钢铁工业产品开发市场开拓奖”。
分类:根据金相组织不同,不锈钢可以分为铁素体、马氏体和奥氏体三种,而400系不锈钢则以铁素体和马氏体为主 铁素体不锈钢:铬含量一般为12%~30%,通常不含镍,有时含有少量的Mo、Ti、Nb等元素,在使用状态基体组织为铁素体的不锈钢常见400系不锈钢型号为430、409L 优点 1.含铬量高:含铬量在15%~30%之间,铬是不锈钢中特别耐腐蚀的元素,因此铁素体不锈钢具有良好的耐腐蚀性能。
全球领先的不锈钢生产商Aperam调涨2024年6月销售的奥氏体扁平材产品附加费,主要受镍、铬、钼等原料价格上涨影响。
全球领先的不锈钢生产商Aperam调涨2024年5月销售的奥氏体扁平材产品附加费,主要受镍、铬、钼等原料价格上涨影响。
新产品推出的背后,是北港新材料以科技创新为引领,塑造“北港制造”品牌不锈钢的不懈努力 绿色发展积蓄新力量2月上旬,北港新材料铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品成功通过RCS(回收含量声明标准)认证,标志着北港新材料在绿色低碳、材料再生方面取得新突破,将更有利于“北港制造”不锈钢产品进入国际市场,拓宽产品销售渠道和使用范围,提升产品核心竞争力,为下游客户畅通国际市场提供保证。
近年来,北部湾港坚持走绿色可持续发展道路,鼓励和支持各旗下公司积极探索、掌握和突破不锈钢领域绿色低碳冶炼核心关键技术 北港新材料公司先后投入超5亿元用于技术和产品研发,成功攻克了铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品技术壁垒,提高了冶炼效率和实现绿色生产,AOD冶炼周期同比缩短,短流程废钢冶炼过程中二氧化碳排放量最高减少30%;成功研发出海洋工程用钢、耐蚀耐候钢和1803等不锈钢新品,丰富了产品结构,广泛应用于交通、建筑、装饰等各领域,得到广大客户高度认可。
2024年3月15日,天津太钢天管不锈钢有限公司成功申请一项名为“一种卡箍用奥氏体不锈钢及其制造方法”专利,申请公布号CN117701990A,申请日期为2023年12月6日 该发明提供了一种卡箍用奥氏体不锈钢及其制造方法,包括以下重量百分比的成分组成:碳<0.15%、硅<1.00%、锰1.00‑2.00%、磷<0.035%、硫<0.003%、铬16.00‑18.00%、镍6.00‑8.50%,以及其他微量元素和铁余量。
根据本发明的一个实施方案的奥氏体系不锈钢中,以重量%计,可以包含:碳(C):0.0050.03%、硅(Si):0.11.0%、锰(Mn):0.12.0%、镍(Ni):6.012.0%、铬(Cr):16.020.0%、氮(N):0.010.2%、铌(Nb):0.25%以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质,所述奥氏体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下,带状未再结晶面积分数可以为10%以下。
近日,北部湾港集团旗下北港新材料公司铬锰镍氮型奥氏体不锈钢产品成功通过RCS(回收含量声明标准)认证。
全球领先的不锈钢生产商Aperam调涨2024年6月销售的奥氏体扁平材产品附加费,主要受镍、铬、钼等原料价格上涨影响。 其中:欧洲地区304不锈钢合金附加费约2350欧元/吨,316L约3791欧元/吨,309S约3204欧元/吨(四连增),201约1757欧元/吨(四连增),430约1043欧元/吨。
2024年3月1日,浦项股份有限公司成功申请一项名为“奥氏体系不锈钢及其制造方法”专利,申请公布号CN117642522A,申请日期为2022年6月9日。 该发明公开了一种同时满足高强度、高伸长率和高屈强比的超细晶粒奥氏体系不锈钢及其制造方法。根据本发明的一个实施方案的奥氏体系不锈钢中,以重量%计,可以包含:碳(C):0.0050.03%、硅(Si):0.11.0%、锰(Mn):0.12.0%、镍(Ni):6.012.0%、铬(Cr):16.020.0%、氮(N):0.010.2%、铌(Nb):0.25%以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质,所述奥氏体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下,带状未再结晶面积分数可以为10%以下。
11月14日,安徽富凯首批N08810不锈钢板材抵达无锡市场——东方钢材城(无锡浦恒新材料有限公司仓库)。据了解,N08810镍基合金中的Cr含量通常为15-25%,镍含量为30-45%,并含有少量的铝和钛。与Incoloy 0.05-0.1%,更好的提高了钢的强度。该合金具有较高的铬含量和足够的镍含量,所以有较高的耐高温腐蚀性能,在工业中应用压水中,具有优良的耐应力腐蚀破裂性能,所以用于制造耐应力腐蚀破裂的设备。耐腐蚀性能优于一般奥氏体不锈钢。
近日,由东特股份主持制定的《高碳铬轴承钢丝》《奥氏体-铁素体型双相不锈钢盘条》两项国家标准外文版正式发布实施。 据了解,由东特股份负责GB/T18579-2019《高碳铬轴承钢丝》、GB/T39033-2020《奥氏体-铁素体型双相不锈钢盘条》两项国家标准外文版的制定任务,计划号为W20222718、W20222720。
印度金达莱不锈钢(JSL)与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作,制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍。
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