马斯克的不锈钢价格行情

那300系的不锈钢合金有哪些优势呢？ 马斯克称选用300系不锈钢合金最大的优点是因为它韧性强、足够便宜，生产速度快，可回收，是目前最轻的适用材料。

另外，碳纤维材料加工精度的稳定性也有待提高 针对这些问题，或许也就不难理解为何马斯克会选择用不锈钢代替碳纤维材料 在接受《大众机械》杂志采访时，马斯克在谈到不锈钢时表示，不锈钢有两大优势：首先是成本低，碳纤维实际成本接近每公斤200美元，而不锈钢则只有3美元其次不锈钢熔点高、耐高温，耐受温度可达820～870摄氏度，而碳纤维的稳态工作温度很难达到200摄氏度，因为树脂在一定温度下会被破坏，所以通常铝或碳纤维的材料稳定的工作温度大约被限制在150摄氏度左右。

在 Starship 的早期研发中，SpaceX 曾经锁定一种先进的碳纤维结构，但进展非常缓慢于是，马斯克决定用不锈钢替换碳纤维这有点反直觉，但 SpaceX 的工程师团队最终还是被马斯克说服 不锈钢最大的优点在于便宜，且易于制造。

目前尚不清楚投产时间 在此之前,特斯拉首席执行官马斯克于10月访问了与美国得克萨斯州接壤的新莱昂州本月早些时候,墨西哥外交部部长Marcelo Ebrard曾透露,马斯克已经在墨西哥的三个州考察新工厂的候选厂址 据了解，墨西哥工厂不仅能很好地解决特斯拉产能不足，还能帮助其打入当地电动车市场 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

镍主要用于生产不锈钢，但它也是生产电动汽车的关键部件的重要原料镍是高性能电池中成本最昂贵的部分，随着新能源汽车的发展，对镍的需求也越来越大镍的需求对全世界的电动汽车制造商来说都是一个问题——特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 2020 年的财报电话会议上曾恳求矿商“开采更多镍”——尤其是对拥有全球最大插电式汽车市场的中国而言。

维多多还表示，愿意花时间说服马斯克 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

镍的主要用途是生产不锈钢，但是，这种金属在全球向清洁能源转型和动力电池生产中发挥着重要作用 2020年，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）呼吁矿业公司扩大镍产量，使得镍成为新闻热点最近，罗斯基尔公司（Roskill）的一份报告预测，到2040年，仅电动汽车行业对镍的需求量就将增至260万吨。

根据马斯克等人士表示，可能是与301L相似的定制钢种虽然业界对该不锈钢钢种有不同的推测，但是特斯拉在不锈钢应用于汽车制造行业进行了新的探索，丰富了汽车造型设计和材料选择

200系方面，市场处于供需弱平衡状态，钢厂采购价维持在3900-4000元/吨，短期难以打破僵局，价格暂稳 五、不锈钢 5.1板卷（无锡市场） 市场行情： 23日特斯拉CEO马斯克呼吁开采更多的镍，受此利好消息冲击，23日晚间伦镍大幅上涨，因此24日无锡市场现货价格出现局部上涨。

目前冷轧方面，除甬金资源上调50元/吨外，其他民营产地资源报价持稳；大厂天管、酒钢304四尺冷轧资源主流切边报价全线上涨50-150元/吨；热轧方面普遍调涨50-100元/吨，目前主流报至13100元/吨目前市场部分产地规格偏紧仍是常态，市场库存也并未有明显累积，故对现货市场有一定的支撑下周仍主要关注不锈钢市场到货情况，以及青山、德龙钢厂盘价 佛山日评：昨日特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，“如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期的大合同。

三、消费 NPI价格与不锈钢成本关联度不断提高，印尼不锈钢冶炼新增产能将冲击国内市场 终端消费方面，自2018年起，主流车型Model3交付速度的加快，2018年交付14.5万辆，2019年交付30万辆，上海中国产Model 3 的年产能规划在15万辆左右，加州Fremont工厂所有车型目前年产能49万辆，马斯克表示2020年全球交付数量将达到五十 万辆，对镍需求将增长至约2.4万吨左右，现在对镍需求仍较小，但涨势喜人。

4月2日，太钢董事长李晓波在花园国际大酒店会见欧亚资源有限公司董事马斯克维奇先生，双方针对未来新的商务合作模式展开深入交流不锈钢股份公司副总经理柴志勇参加会见 李晓波对马斯克维奇先生的到来表示欢迎。

达涅利森特罗马斯克茵将提供一条精整作业线，用于修磨最大长度为14m的不锈钢板坯主修磨设备将由315kW电机驱动订货合同还包括由DME-中国达涅利北京冶金设备公司提供的全套板坯搬运、输送系统达涅利自动化公司将提供全套电气设备和1级基础自动化系统目前已经充分考虑对作业线的进一步升级改造，其中包括新增2级控制系统和用于板坯窄面修磨的边部修磨设备新建作业线在2008年底和2009年第一季度完成设备发货和试车。

联众不锈钢公司（LISCO）将安装一条由达涅利森特罗马斯克茵供货的精整作业线，用于对不锈钢板坯进行热修磨（最高温度500℃）这套设备将由两台铸坯宽面修磨机和一台用于铸坯窄面修磨的边部修磨机组成宽面修磨机可确保生产运行平稳，修磨头达到较长的使用寿命（可确保工作时间超过7000h） 铸坯修磨作业线还设有板坯搬运设备和辅助设备，包括二次除尘过滤器和修屑收集装置。

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