碳氏不锈钢价格行情

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碳氏不锈钢相关资讯

  • 钢铁研究总院有限公司成功申请一项名为“一种高氮马不锈钢的脱脱氮层评价方法”专利

    该发明涉及一种高氮马不锈钢脱氮层评价方法,高氮马不锈钢的成分包括Cr≥12%,N≥0.1%,C≥0.2%,Mo≥0.5%,余量为Fe,以及少量添加的V、Nb微合金元素和不可避免的杂质;以上成分的钢淬火处理后获得马体组织;脱脱氮层评价采用成分分析法、相分析法和硬度分析法进行分析,取得到的最大脱脱氮层深度作为预留加工余量厚度。

  • 攀钢研究院与攀长特成功开发马不锈钢超低冶炼工艺

    为抢先占领市场,攀长特提出“通过提高老牌特色钢种超低不锈钢的产品性能,提升产品利润”的攻关目标从2021年起,攀钢研究院特钢技术研究所科技人员与攀长特技术人员成立了联合攻关组,参阅国内外相关专利和文献,开展数值仿真模拟,优化现有冶炼工艺经过多轮试制,攻克了控控氢条件下调控成品组织的技术难题,在成本不变的条件下,生产出更耐蚀、更高强、组织均匀性更好的马不锈钢高端产品。

  • 酒钢高不锈钢驶入高质量发展“快车道”

    为占据产品开发高地,不锈钢分公司深入推进创新驱动战略,以“人无我有、人有我精”的产品研发精神,在2017年底着力研发高不锈钢 研发开始,由不锈钢分公司总工程师,也是“甘肃省领军人才”潘吉祥牵头,抽调技术骨干成立了专门的研发攻关小组,进行炼钢到冷轧全流程工艺技术研究“高不锈钢含量高达0.5%,生产难度极大,容易造成连铸漏钢、热轧轧制断带、边裂及边损缺陷、冷热加工过程中开裂断带……”在一个个技术难题面前,技术人员一项项研究,一个个攻破,于2018年成功研发出高不锈钢产品,并实现工业化批量生产。

  • 酒钢高不锈钢成材率、质量与产销量大幅提升

    2020年以来,酒钢宏兴股份不锈钢分公司积极按照集团公司对标对表工作要求,对照德国等国外先进生产企业,重点就高不锈钢成分、组织、化物等指标开展对标对表工作,寻找存在差距,不断优化生产工艺在一次次实验室对比研究中,成材率及合格率等指标持续提高,产品质量取得了突飞猛进的提升今年截至目前,产品成材率较去年提升了10%,产销量较去年翻了一番这对于研发团队来说,是个里程碑式的进步,意味着酒钢高不锈钢研发技术成熟可控,产品获得下游客户高度肯定,也意味着酒钢高附加值产品占领国内市场的能力大幅提升。

  • 攀钢1.5mm超薄规格花纹板及95Cr18高不锈钢连铸技术填补国内空白

    目前,该钢种已实现稳定生产95Cr18高不锈钢含量最高的不锈钢品种,属于高合金特殊钢,具有优异的耐磨性能和耐腐蚀性能,用于制造高端耐蚀轴承、刀具、汽车发动机和家电关键零部件,市场前景广阔因95Cr18高不锈钢材料的物理特性,连铸生产面临坯料高温强度高、塑性差、导热慢等技术瓶颈,行业内一直采用模铸生产,存在综合成材率低、成本高等问题

  • 攀钢率先突破国内高不锈钢连铸技术

    在研究院特钢研究所和攀长特联合攻关下,日前,95Cr18高不锈钢连铸第3轮工艺试验取得成功,标志着攀钢率先突破国内含量≥0.90%的高不锈钢连铸技术目前,该钢种已实现稳定生产 95Cr18高不锈钢含量最高的不锈钢品种,属于高合金特殊钢,具有优异的耐磨性能和耐腐蚀性能,用于制造高端耐蚀轴承、刀具、汽车发动机和家电关键零部件,市场前景广阔。

  • 看酒钢高不锈钢如何被批量“拿下”

    与日常生产的产品不同,高不锈钢含量高达0.5%,已经达到连铸机生产的极限李照国对《中国冶金报》记者说:“含量再高一点点,就只能靠模铸浇铸了”这么高的含量,对不锈钢的冶炼、退火、酸洗、轧制等各个环节来说,难度都大大增加 “最难的是焊接,还有退火温度的控制”李照国向《中国冶金报》记者介绍了这款马体产品的特点和生产过程。

  • 酒钢宏兴高不锈钢实现批量稳定生产

    8月份,宏兴股份公司不锈钢分公司铬钢酸洗线实现高体(50Cr15MoV)钢种批量稳定生产 高体钢种由于成分特点,焊接质量不稳定、表面处理难度较大,且连续生产效率低下,故障发生率高,一般钢厂基本难以驾驭,无能力生产 在“提质增效、转型升级”攻坚行动中,不锈钢分公司从“人无我有”、产品差异化出发,将高体钢种作为不锈钢产品结构调整的重要钢种进行开发。

  • 酒钢宏兴高不锈钢实现批量稳定生产

    8月份,宏兴股份公司不锈钢分公司铬钢酸洗线实现高体(50Cr15MoV)钢种批量稳定生产 高体钢种由于成分特点,焊接质量不稳定、表面处理难度较大,且连续生产效率低下,故障发生率高,一般钢厂基本难以驾驭,无能力生产 在“提质增效、转型升级”攻坚行动中,不锈钢分公司从“人无我有”、产品差异化出发,将高体钢种作为不锈钢产品结构调整的重要钢种进行开发。

  • 酒钢宏兴高不锈钢实现批量稳定生产

    8月份,酒钢宏兴股份公司不锈钢分公司铬钢酸洗线实现高体(50Cr15MoV)钢种批量稳定生产 高体钢种由于成分特点,焊接质量不稳定、表面处理难度较大,且连续生产效率低下,故障发生率高,一般钢厂基本难以驾驭,无能力生产 在“提质增效、转型升级”攻坚行动中,不锈钢分公司从“人无我有”、产品差异化出发,将高体钢种作为不锈钢产品结构调整的重要钢种进行开发。

  • 酒钢实现高不锈钢批量生产

    据悉,酒钢宏兴股份不锈钢分公司利用现有装备持续优化生产工艺,2019年8月5日,铬钢酸洗线实现高不锈钢(50Cr15MoV)钢种批量稳定生产 此次铬钢酸洗线顺利批量生产高体(50Cr15MoV)钢种,突破了酒钢不锈钢分公司产品结构调整制约环节,为酒钢不锈钢“提质增效”工作贡献力量

  • 攀钢集团热耐腐蚀奥不锈钢化物尺寸控制项目取得阶段性突破

    近日,由攀钢集团研究院特钢所与攀长特公司共同承担的“耐热耐腐蚀奥不锈钢(21-4N钢)化物尺寸控制”项目取得了阶段性突破 针对目前耐热耐腐蚀奥不锈钢(21-4N钢)采用电炉+VOD+模铸+开坯+连轧的生产工艺后的成材率低,产品质量和性能不稳定,钢中化物颗粒尺寸大,不能满足高端用户的需求的现状。

  • 超低不锈钢冶炼工艺的改进和优化

  • 印度金达莱(JSL)为JBM电动汽车提供不锈钢,材料为BIS标准的“N7”

    据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低铬锰奥不锈钢制成的JT管这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的钢的三倍JBM汽车拥有超过5000辆电动公共汽车的订单,正在以过渡的方式制造其电动公共汽车,从早期使用的钢到现在的不锈钢这将导致轻量化,增强性能,更高的强度和耐用性的公共汽车 目前,JBM汽车正在努力将其电动公共汽车的出口订单转换为节能的不锈钢公共汽车。

  • 天津太钢天管不锈钢有限公司成功申请一项名为“一种卡箍用奥不锈钢及其制造方法”专利

    2024年3月15日,天津太钢天管不锈钢有限公司成功申请一项名为“一种卡箍用奥不锈钢及其制造方法”专利,申请公布号CN117701990A,申请日期为2023年12月6日 该发明提供了一种卡箍用奥不锈钢及其制造方法,包括以下重量百分比的成分组成:<0.15%、硅<1.00%、锰1.00‑2.00%、磷<0.035%、硫<0.003%、铬16.00‑18.00%、镍6.00‑8.50%,以及其他微量元素和铁余量。

  • 浦项股份有限公司成功申请一项名为“奥体系不锈钢及其制造方法”专利

    根据本发明的一个实施方案的奥体系不锈钢中,以重量%计,可以包含:(C):0.0050.03%、硅(Si):0.11.0%、锰(Mn):0.12.0%、镍(Ni):6.012.0%、铬(Cr):16.020.0%、氮(N):0.010.2%、铌(Nb):0.25%以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质,所述奥体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下,带状未再结晶面积分数可以为10%以下。

  • 泰山钢铁马不锈钢板坯顺利下线

    近日,泰山钢铁集团不锈钢事业部传来消息,根据客户个性化需求定制开发的马不锈钢板坯顺利下线经检测,新开发的TSMCr13-02和TSMCr13-03不锈钢的成品成分、钢坯尺寸、表面质量等方面均符合客户要求,可以进行批量供货 TSMCr13系列产品具有高、高强度、加工性能优良的特点,可以适用于各类模具生产,附加值较高、市场前景良好此次新产品的开发和生产,进一步增强了集团在马体模具用钢市场的竞争力。

  • 宝钢德盛2023年实现新产品销量94万吨

    现场端困扰生产的热轧辊迹和热擦划伤缺陷受控,用户端脱皮缺陷明显改善完成了供宝新高耐腐蚀铁素体不锈钢B430G的首轮试制围绕刹车盘马体产品酸洗表面抗氧化性提升,开展成分、酸洗、罩退工艺优化,80%钢卷已满足用户高温淬火处理时的抗高温氧化要求实现高体40Cr13(J)、控氮马体20Cr13N(H)及轧硬态马体试制,将德盛马体产品推向中高端市场超纯产品开发取得突破,409L铺底超纯产品已实现批量化试制,逐步提升现场超纯产品制造能力,实现了425NT、B441、B443NT、430LNT、442D、436D及439M等中、高铬品种的小批量试制。

  • 北部湾港集团不锈钢产品通过国际绿色认证

    北港新材料公司先后投入超5亿元用于技术和产品研发,成功攻克了铬锰镍氮型奥不锈钢产品技术壁垒,提高了冶炼效率和实现绿色生产,AOD冶炼周期同比缩短,短流程废钢冶炼过程中二氧化排放量最高减少30%;成功研发出海洋工程用钢、耐蚀耐候钢和1803等不锈钢新品,丰富了产品结构,广泛应用于交通、建筑、装饰等各领域,得到广大客户高度认可 同时,北港新材料积极推进节能改造和实施绿色生产等项目,从原料端严抓品质结构,强化过程的精细化管理和技术创新,推动落地余热回收、超低排放标准和“绿色工厂”创建等项目,先后通过了温室气体核查认证、自治区级“绿色工厂”等,为实现“双”目标打下坚实基础。

  • 宝钢德盛炼钢厂2023年累计开发30多个新钢种

    2023年,宝钢德盛炼钢厂全年累计开发30多个新钢种,200系开发BN1T4、BN3E等新钢种,组织开展西铁东送项目,东区具备200系生产能力;300系304系品种持续拓展,并成功开发310S、S32168、309、S32205等高附加值钢种,316L钢种实现稳定批量供货;400系成功开发40Cr13高不锈钢,409L、441、443、439等超纯铁素体钢种实现常态化生产

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碳氏不锈钢快讯

2024-03-22 11:29

印度金达莱不锈钢(JSL)与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作,制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低铬锰奥不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的钢的三倍。

2024-03-04 14:58

2024年3月1日,浦项股份有限公司成功申请一项名为“奥体系不锈钢及其制造方法”专利,申请公布号CN117642522A,申请日期为2022年6月9日。 该发明公开了一种同时满足高强度、高伸长率和高屈强比的超细晶粒奥体系不锈钢及其制造方法。根据本发明的一个实施方案的奥体系不锈钢中,以重量%计,可以包含:(C):0.0050.03%、硅(Si):0.11.0%、锰(Mn):0.12.0%、镍(Ni):6.012.0%、铬(Cr):16.020.0%、氮(N):0.010.2%、铌(Nb):0.25%以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质,所述奥体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下,带状未再结晶面积分数可以为10%以下。

2024-02-28 08:55

【泰山钢铁集团新开发2个不锈钢产品:TS MCr13-02、TS MCr13-03】近日,泰山钢铁集团不锈钢事业部传来消息,根据客户个性化需求定制开发的马不锈钢板坯顺利下线。 经检测,新开发的TS MCr13-02和TS MCr13-03不锈钢的成品成分、钢坯尺寸、表面质量等方面均符合客户要求,可以进行批量供货。 据了解,TS MCr13系列产品具有高、高强度、加工性能优良的特点,可以适用于各类模具生产,附加值较高、市场前景良好。此次新产品的开发和生产,进一步增强了集团在马体模具用钢市场的竞争力。

2024-01-19 15:20

2023年,宝钢德盛炼钢厂全年累计开发30多个新钢种,200系开发BN1T4、BN3E等新钢种,组织开展西铁东送项目,东区具备200系生产能力;300系304系品种持续拓展,并成功开发310S、S32168、309、S32205等高附加值钢种,316L钢种实现稳定批量供货;400系成功开发40Cr13高不锈钢,409L、441、443、439等超纯铁素体钢种实现常态化生产。

2024-03-22 08:47

3月22日常州市奔牛港刘文海不锈钢货场 2024年3月22号 201清料—5600 201胶纸—5400 201白管—5350 201工业—5000 201统料—4900 201杂料—4500 201生料—4700 201刨花—4500 201碎刨花暂停 201电热管化工拒收 201混打包料议价 400系 436清料5000 430清料4250 430胶纸4150 410清料3850 410胶纸3750 400高3650 400刨花3100 所有料型量大可现金自提 联系 刘18248834647 徐18951205210 地址:江苏省常州市新北区劲港路16号

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