冷轧板行业现状价格行情

调研时间：2024年3月4日-3月8日 调研地点：沈阳 调研方式：实地走访 调研目的：了解市场贸易商的现状以及后市看法 调研对象：沈阳市场冷镀板卷有关钢厂及当地贸易商 调研背景：2024年钢铁行业压力重重，自春节假期后全国冷镀库存均有大幅度增加，截至3月13日，冷轧板卷社会总库存较节前增长26.60%，镀锌板卷社会总库存较节前增长20.59%，东北地区作为国内冷镀生产地之一，沈阳作为代表性的主流城市，笔者通过实地走访沈阳钢材市场，结合市场现状及各方对冷镀品种后市行情看法，具体调研情况如下： 钢厂A： 东北地区主流生产钢厂之一，供应量相对饱和。

来总先简单介绍了洛阳箱柜行业的基本情况全洛阳钢制家具大中小企业约500家，行业总产值约130亿其中总产值过亿企业约15家，月消耗量钢材3-4万吨冷轧后续再讲解了行业分类的现状以及箱柜成品常用冷轧板卷规格0.3-1.5mm，最后来总讲解了箱柜行情的未来发展前景 上海钢联电子商务股份有限公司 板材分析师 孙万盛 上海钢联电子商务股份有限公司板材分析师孙万盛作《四季度板材运行逻辑及冷系板材行业发展格局》的演讲。

集团坚持高端产品研发，斥资47亿元打造年产260万吨高端1450mm冷系精品板材生产基地产品包含冷硬板、冷轧板、镀锌板、镀铝锌板、锌铝镁板、彩涂板，广泛应用于制门、药芯焊丝、轻钢别墅、家电、电气等行业 敬业集团涂镀主管曹泽伟推介 会上，天津钢结构协会副秘书长闫翔宇、全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员会秘书长张维旭、河北光伏新能源商会秘书长马献立，分别以“双碳”目标下钢结构建筑发展现状及前景、锌铝镁涂镀层产品全国行业标准宣贯、2023光伏行业发展现状与京津冀市场分析展望为题，针对钢结构建筑的供需发展趋势发表了精彩演讲。

其中总产值过亿企业约15家，月消耗量钢材3-4万吨冷轧后续再讲解了行业分类的现状以及箱柜成品常用冷轧板卷规格0.3-1.5mm，最后来总讲解了箱柜行情的未来发展前景 最后，上海钢联电子商务股份有限公司金属产业研究中心总经理魏迎松对《2023国内钢铁市场分析与展望》进行分享魏经理首先从各品种2023年的价格走势进行了简要分析，2023年国内钢价先扬后抑，近期有所反复。

5月份，部分钢厂检修减产计划逐步落地，且5月下游制造业接单较为一般，消费动力或将有所减弱，在供需基本面偏弱的局面下，冷轧板卷社会库存消化速度或有所放缓 三、需求方面 温州市场冷轧板卷的消费终端主要集中在汽车、家电、门业和五金制造行业，下面我们从汽车，家电和五金制门业第一季度的数据来看冷轧板卷需求现状 汽车领域：数据显示，2023年一季度，汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，较同期呈现小幅下滑，同比分别下降4.3%和6.7%。

对于即将到来的五月份，供应或将保持高位水平，市场出货压力或将继续维持现状需求方面，房地产消费没有明显好转，家电内销及外贸订单较往年缩量明显，汽车行业的降价潮也体现了国内对汽车行业的悲观预期，因此对于即将到来的5月份，市场需求或将难有起色另外，原料价格的走低将一定程度上带动成材价格下行，商家对后市的心态多谨慎，操作上以成交降库为主考虑到往年节假日之后市场都会释放一波补库需求，价格会趋强运行，因此今年五一节后华南冷轧板卷也将会迎来价格的上涨，但是长期来看，5月份市场价格或将在节后上涨之后逐步企稳，而后窄幅震荡运行。

进入3月份，终端加速开工，基建订单增多，商用车需求出现明显好转，钢材总体消耗增加，且钢厂对各区域普材投放量减少，华东区域冷轧板卷社会库存由增转降，3月底，社库下降速度放缓，需求大幅回暖迹象尚不明朗，供需矛盾依然存在，故笔者预测2023年第二季度冷轧板卷社会库存或将继续缓慢去化 三、需求方面 冷轧板卷主要的消费终端是汽车、家电、门业和五金制造行业，下面我们从汽车，家电和五金制门业第一季度的数据来看冷轧板卷需求现状。

点击链接立即预定冷轧年报：点击查看 冷轧板卷年报团队共10人，包含品种主编及各市场负责人，将此全方位、全视角了解中国冷轧板卷行业发展现状及趋势，从供需角度了解冷轧板卷未来供应格局和需求板块博弈逻辑，从行业替代品方向了解未来冷轧板卷产业结构调整，促进高质量发展。

对于2023年我国汽车总体销量将稳中有增，明年我国车市重要支撑仍是新能源汽车另一方面，2022年家电领域消费整体表现不佳，与去年同期相比下滑，上半年家电领域产量除空调外，均呈现下滑趋势，下半年家电行业季节性生产回升，产量表现尚可2023年国内在房地产行业不景气以及国际经济环境萧条等轮番影响下，家电行业或将表现不温不火 综合来看，笔者认为短期江西冷轧板卷供需结构这块很难有明显的变化，当前江西市场库存逐渐消化至底位后，或是钢价回弹的转机，不过经济大环境疲软态势依旧，市场在供需双弱现状下，商家心态颇为谨慎，分阶段看，预计短期内江西冷轧价格仍有回调空间，2023年上半年价格有望震荡上扬，下半年或震荡回调为主。

而年关渐近，现货价格持续高位，对于商家而言冬储压力极大，存在被动冬储的可能性在需求本就表现不如人意的现状下，商家对于短期行情缺乏一定信心，更多的却是表示今年会考虑提前放假综合来看，预计下周山东市场冷轧板卷价格或将震荡运行 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

他从功能发挥、合约优化与产品创新三个方面分析了钢材期货的现状及走向首先是现在大宗商品价格波动幅度加大，不同品种的钢材背后代表了不同行业，钢铁企业会运用期货进行套期保值等；其次是期货发展面临一些问题，合约需要进行优化，例如螺纹钢优化可从抗震螺纹、计重方式、制单要求及交割规格等四个方面入手；最后是未来产品上的创新，上期所正在研发铬铁和冷轧板卷期货 上海期货交易所商品一部资深经理冯夏宗 第三位由上海钢联钢材事业部分析师张丽娟女士作主题为2022年福建钢市回顾与展望的演讲。

概述：贸易，本就是一场心理博弈在钢铁行业中，简单来说，博弈的角色是钢厂、贸易商、终端，博弈的方式是结算政策、供需基本面等等湖南冷轧市场主流钢厂两家，代理商六家，相邻区域湖北、江西、河南以下将简单表述湖南冷轧的博弈现状： 一、市场&市场的博弈 图1：长沙&武汉&南昌冷轧板卷价差（元/吨） 截至10月29日，在205天价格发布中，长沙与武汉冷轧板卷价差为正值的只有69天，持平的有20天，为负值的有116天；与南昌价差为正值的只有88天，持平的有12天，为负值的有105天。

一、铬-镍-锰系奥氏体不锈钢标准现状 随着我国不锈钢产业的快速发展，铬-镍-锰系奥氏体不锈钢也迅速壮大，目前铬-镍-锰系奥氏体不锈钢占比已超过30%但由于历史原因，我国尚未建立铬-镍-锰系奥氏体不锈钢生产和使用的国家、行业标准，制约了不锈钢行业规范发展在1992年版不锈钢冷轧板带标准GB/T3280和热轧板带标准GB/T4237中曾列有201和202两个牌号，2006年修订时因有关方面反对将其列入标准而取消。

近日，工业和信息化部发布对十三届全国人大二次会议第6692号建议的答复 一、铬-镍-锰系奥氏体不锈钢标准现状 随着我国不锈钢产业的快速发展，铬-镍-锰系奥氏体不锈钢也迅速壮大，目前铬-镍-锰系奥氏体不锈钢占比已超过30%但由于历史原因，我国尚未建立铬-镍-锰系奥氏体不锈钢生产和使用的国家、行业标准，制约了不锈钢行业规范发展在1992年版不锈钢冷轧板带标准GB/T3280和热轧板带标准GB/T4237中曾列有201和202两个牌号，2006年修订时因有关方面反对将其列入标准而取消。

过去一年板材供需矛盾不断加剧，供给端生产状况维持高位，虽有限产消息频频出现，但仍未取得实质进展；需求端在汽车行业持续低迷以及家电行业相对饱情况下，消费在2018年前三季度持续上冲后，四季度上冲受阻，库存承压下，市场在涨价大半年后，跌价仅用了2个月时间，钢厂盈利整体大幅收窄进入2019年，一季度冷轧价格稳步上涨，二季度又该如何演绎？ 一、国内冷轧现状 1、价格增长缓慢 低于去年同期 2018年11月初冷轧板卷价格大幅跌落，到12月底累计下跌570元，跌幅达11.8%，进入2019年一季度全国冷轧价格缓慢上行，从图1可以看出春节前后冷轧价格变化不大。

作为本钢集团全资子公司的本钢不锈钢丹东公司，是东北最大的不锈钢冷轧板带生产基地，产品目前已应用于汽车、家电、电子、换热器、厨卫等行业，并打入多家国内知名企业，实现了批量出口一直以来，本钢不锈钢产品通过协议户加期货模式构建采、销框架，产销率一直保持在100%，依靠品质和服务赢得用户的认可为拓宽产品销售渠道，改变不锈钢市场存在的产品供应端和产品的终端消费者不能高效衔接的现状，本钢不锈钢丹东公司与钢铁行业的商务领头兵上海钢铁交易中心、信用行科技江苏公司签署战略合作协议，借助钢铁电子交易平台，实现不锈钢产品销售、仓储工作上的新突破。

该项目是唐钢建厂70年来第一个完全采用国际化模式组织项目建设和生产运营的产业项目根据唐钢与有关合作方的约定和签订的商务合同，瑞士德高公司将在项目建设及未来生产过程中为唐钢高强汽车板项目提供全程的技术服务和管理支持 唐钢高强汽车板项目位于唐山市现代装备制造工业区内，生产规模为150万吨，2014年年底建成投产项目定位于全球钢铁产业的最前沿，代表当今世界冷轧技术和产品的最高水平，以高端、高质、高效为特色，重点开发生产市场急需、进口量大、国家紧缺的高强度汽车及家电用冷轧板、热镀锌板，特别是能够生产国内外市场非常紧俏的强度为1180兆帕的超高强汽车及家电面板用钢，将改变唐山地区只能生产中低端钢铁产品的现状，有效提升当地钢铁产业在行业的分量和位置。

一、冷弯型钢行业的现状及特点 众所周知，冷弯型钢一般是以热轧或冷轧板卷、带钢等为基材，在常温状态下，经过拉拔、冲压、折弯或辊式弯曲成型机组加工，弯曲成适合下游市场需求的、各种断面形状的型材这些型材运用领域广泛，产值达数千亿据中国冷弯型钢网产量统计，截止2014年5月，全国共有5000多家各类冷弯型钢生产企业，1600多条冷弯型钢生产线，品种达3700余个，生产能力达1.2亿吨。

来自有关方面的消息显示，进入6月份后钢铁行业的整体采购热情大为下降，全国的铁矿石库存创下历史新高与此同时，有色金属行业等也在面临又一轮考验铁矿石库存一直在攀升，现全国港口总库存超9000万吨，为历史最高而对于有色金属，下游需求不明，资金链压力大，未来前景难言乐观 市场方面：虽外围有保障房开工加速的利好因素支撑，然力度有限，市场目前的现状的是：自进入淡季以来，家电、汽等中下游市场需求迅速减弱，成交清淡；原材料价格下跌；钢厂虽下调出厂价格，但冷轧板卷市场价格仍处于倒挂状态，商家采购积极性不强，抱观望态度谨慎操作。

目前，该公司充分利用独有的优势资源，全面引进高新技术、设备、人才、资金，将重点建成60万吨/年冷轧板材及配套工程项目，具体包括20万吨/年冷轧硅钢、40万吨/年冷轧碳钢及配套生产线作为国家鼓励发展的项目之一，20万吨/年冷轧硅钢生产线的建设将改变国内硅钢供应不足的现状，达产后将能为国内电力行业、机电产品制造和家电制造提供优良的原料需求，并将成为继武钢、宝钢、鞍钢、太钢、邯钢、湘钢、曹妃甸大厂之后，国内为数不多实现硅钢批量生产的企业。