高强度冷轧价格行情

3月24日，湖北某汽车配件制造商使用河钢唐钢DP1180加工门槛边梁外板取得成功，这是河钢唐钢目前生产的冷轧双相钢最高强度级别产品，标志着河钢唐钢汽车用高强钢的开发又向前迈进了一步 冷轧双相钢是先进汽车用钢的代表品种，具有良好的加工硬化能力，同普通高强钢相比，抗冲击吸收能更高，因此可用于制造汽车防撞件等安全部件，产品附加值高。

近日，美国纽柯公司对外宣布，将投资2.3亿美元在位于阿肯色州布莱斯维尔（Blytheville）的希克曼厂（Hickman）新建高附加值冷轧卷生产线。

近日，美国纽柯公司对外宣布，将投资2.3亿美元在位于阿肯色州布莱斯维尔（Blytheville）的希克曼厂（Hickman）新建高附加值冷轧卷生产线新的生产线将于今年年内开工建设，计划在两年内建成，将新增100个工作岗位，因此纽柯公司还向布莱斯维尔市监管部门申请相应的税收优惠该公司首席执行官JohnFerriola表示，新的冷轧生产线将主要生产汽车行业用先进高强度冷轧卷，以拓宽公司高附加值汽车用钢产品大纲，生产的冷轧卷将运送至迪凯特厂（Decatur）及伯克利厂（Berkeley）进行镀锌，然后供应汽车生产企业。

新年以来，武钢冷轧总厂二酸轧车间积极调整产品结构，通过不断优化酸轧机组轧制参数等工艺后，该车间元月份首次批量生产了某牌号超高强度结构钢 据总厂介绍，在前期小批量试制成功的基础上，这批超高强度结构钢产品为出口材，其厚度和抗拉强度均接近二酸轧机组的极限生产能力，因前期没有轧制过同类型产品，必须要重新定义酸轧机组参数。

日前，1700MS钢，即抗拉强度为1700MPa的马氏体钢，在宝钢试制成功，预计2016年可提供用户试用这标志着宝钢在汽车高强钢研发与生产上又实现了一个新突破 1700MS钢是目前世界上抗拉强度最高的汽车高强钢钢种，主要用于保险杠、车门防撞杆等零件，用于前后保险杠时可大大改善防撞性能和减重。

马钢汽车板产品再添生力军日前，记者从汽车板推进处获悉，马钢自主研发冷轧双相钢试制取得成功，这也标志着马钢在汽车用高强钢领域再次取得重要突破 近年来，随着世界能源危机和环境问题的日益加剧，节能和安全成为汽车制造业的主要发展方向世界各大汽车公司逐步增加了高强钢的使用量，高强钢在汽车工业中得到了日益广泛的应用。

近日，根据重庆某客户特殊要求，邯钢公司成功开发生产冷轧高强度低合金钢H410LA，产品工艺参数控制精确，表面质量、力学性能等指标均满足客户要求 H410LA是目前邯钢可生产的最高级别冷轧高强度低合金钢,强度要求高，且性能标准中的屈服强度有上下限要求，抗拉强度没有上限，生产难度大。

近日，根据重庆某客户特殊要求，河北钢铁集团邯钢公司成功开发生产冷轧高强度低合金钢H410LA，产品工艺参数控制精确，表面质量、力学性能等指标均满足客户要求 H410LA是目前邯钢可生产的最高级别冷轧高强度低合金钢,强度要求高，且性能标准中的屈服强度有上下限要求，抗拉强度没有上限，生产难度大。

DP 系列产品特点 DP 系列高强钢冷轧汽车板产品显微组织主要为铁素体和马氏体，马氏体组织以岛状弥散分布在铁素体基体上。

双相钢 dual phase steels（DP） [Mysteel汽车钢团队整理] 采购时用户应提供如下信息： a) 产品名称（钢板或钢带） b) 本产品标准号 c) 牌号 d) 产品规格及尺寸、不平度精度 e) 边缘状态 f) 表面质量级别 g) 包装方式 h) 用途 i) 其他 。

7月中下旬超跌行情逐步回弹至市场正常水平，而后废钢价格多随行就市，价格回归供需基本面截止9月28日，长沙市场重废≥6mm价格为2680元/吨依往年经验及市场规律来看，湖南市场废钢价格多呈现节中上涨节后下跌的趋势，目前湖南主流钢企库存情况偏低，但废钢需求不温不火，库存紧张已无法完全推动钢厂大幅涨价 二、湖南市场冷轧板卷与废钢价差走势 在传统建筑钢材需求遇冷，普钢品种利润偏低的当下，钢企也在积极寻求转型之路，以板带高强度钢、特种钢、不锈钢为主的优特钢成为钢企利润增长的新式引擎。

从武钢集团获悉，鄂钢冷轧薄板厂近日顺利轧制三个规格的低合金高强度冷轧卷，为充分发挥装备功能迈出了新的一步 为进一步抢占市场份额，该厂以冷轧新产品开发为重点，围绕品牌钢标准，技术人员跟班在现场精心组织生产，加大工艺纪律监督力度，不断提高职工质量意识，结合生产实际优化轧机模型和工艺参数。

从武钢集团获悉，鄂钢冷轧薄板厂近日顺利轧制三个规格的低合金高强度冷轧卷，为充分发挥装备功能迈出了新的一步 为进一步抢占市场份额，该厂以冷轧新产品开发为重点，围绕品牌钢标准，技术人员跟班在现场精心组织生产，加大工艺纪律监督力度，不断提高职工质量意识，结合生产实际优化轧机模型和工艺参数。

从武钢集团获悉，鄂钢冷轧薄板厂近日顺利轧制三个规格的低合金高强度冷轧卷，为充分发挥装备功能迈出了新的一步 为进一步抢占市场份额，该厂以冷轧新产品开发为重点，围绕品牌钢标准，技术人员跟班在现场精心组织生产，加大工艺纪律监督力度，不断提高职工质量意识，结合生产实际优化轧机模型和工艺参数。

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据武钢官方网站消息，近日，武钢冷轧总厂二分厂连退机组首次批量生产抗拉强度为800Mpa级别的高强度双相钢汽车板124吨，表面和性能合格率均达100% 据悉，800Mpa级别双相钢板主要用于汽车头部防撞击零件，具有很高的抗撞击性能，有高强度和高延性的良好配合，主要应用于强度高、成形性好的新型冲压汽车板。

据武钢官方网站消息，近日，武钢冷轧总厂二分厂连退机组首次批量生产抗拉强度为800Mpa级别的高强度双相钢汽车板124吨，表面和性能合格率均达100% 据悉，800Mpa级别双相钢板主要用于汽车头部防撞击零件，具有很高的抗撞击性能，有高强度和高延性的良好配合，主要应用于强度高、成形性好的新型冲压汽车板。

日前，由武钢研究院自主开发的高强度冷轧磁极钢WDEL450在三冷轧连退线首轮试制成功，钢板各项性能指标全部达到了技术要求，性能合格率达100% 冷轧磁极钢主要用于制造水轮发电机组转子的磁极部分，课题组先期开发的冷轧磁极钢成功替代进口钢板，应用于小浪底等多个国内外重大水电工程项目。

据武钢官方网站消息，日前，由武钢研究院自主开发的高强度冷轧磁极钢WDEL450在三冷轧连退线首轮试制成功，钢板各项性能指标全部达到了技术要求，性能合格率达100% 冷轧磁极钢主要用于制造水轮发电机组转子的磁极部分，课题组先期开发的冷轧磁极钢成功替代进口钢板，应用于小浪底等多个国内外重大水电工程项目。