弹簧钢种类价格行情

走产品高端化路线，为公司拓展高端市场打下基础负责产品深加工的多经事业部按照河钢石钢高端化战略要求，将委外加工重心向加工项目、加工产品高端化发展，由以矫直、锯切为主的简单加工项目向以修磨、银亮为主的精细委外加工项目推进高端产品加工工艺复杂、要求精度高，河钢石钢的高端产品种类多，占比大，以弹簧钢、齿轮钢、非调质钢等为主的高端产品大多需要经过修磨、银亮工序处理而公司面临小规格银亮材加工能力不足这一“瓶颈”，需要不断寻找管理经验丰富的委外厂家，实现规格全覆盖。

重点发展高档汽车板、高档环保家电板，高级管线钢、汽车用钢、船板钢、集装箱钢等高等级钢材，热镀锌钢丝、弹簧钢丝、低合金高强度焊丝、电梯和航空钢丝绳、低松弛预应力钢绞线等品类；并积极开发高性能特种金属材料军工产品 新天钢集团拥有一支专业种类齐全、人才层次搭配合理、技术水准高，甘于奉献，富有敬业精神的创新团队拥有国家认定的企业技术中心，8500m2的技术研发大厦，理化中心获得了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可证书，并建立了博士后科研工作站。

从中冶京诚获悉，9月20日，在乌兹别克斯坦国有钢铁企业UMK钢厂，由中冶京诚工程技术有限公司以EP方式总承包建设的乌兹别克斯坦冶金联合企业股份公司（以下简称“乌钢”）高速线材改造工程一次性成功热试 乌钢高线改造工程在已有棒材轧制生产线的下游新增加了年产60万吨高线产能，旨在丰富钢材产品种类、提升产品档次，为发展下游金属深加工业务提供优质的原料线材产品直径为5.5mm~16mm，钢种覆盖碳素结构钢、焊条钢、冷镦钢、弹簧钢、帘线钢及螺纹钢等多种产品。

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

其中，普通钢同比减少0.64%；优质钢同比减少7.60%；特殊钢同比增长10.52%，特殊钢种类中，特殊质量合金钢同比增长16.8% 2016年，从主要产品的品种看—— 齿轮钢产量同比增长25.01%（2015年同比增长11.9%） 弹簧钢同比增长27.83%（2015年同比减少12.42%） 合金工具钢同比减少11.66% 模具钢同比增长9.72%（2015年同比减少5.39%） 轴承钢同比增长10.16%（2015年同比减少10.03%） 不锈钢同比减少3.10%（2015年同比减少3.5%） 除不锈钢产量连续多年减少外，多数特殊钢品种产量增加。

(2)合金钢 合金钢是指合金元素的种类和含量高于国标规定范围的钢按质量等级，合金钢可分为优质合金钢（如一般工程结构用合金钢、耐磨钢、硅锰弹簧钢等）；特殊质量合金钢（如合金结构钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢等） 习惯上按合金元素总量将合金钢分为：低合金钢（wMe＜5%）、中合金钢（wMe=5%～10%）和高合金钢（wMe＞10%）。

忆往昔，“全国工业线材看沙钢”，沙钢在华东工业线材市场可谓是“一家独大”；看今朝，永钢和中天钢铁迅速崛起，无论口碑还是销量都到了可以与沙钢分庭抗礼的地步，至此，华东工业线材市场在钢厂层面正式形成三足鼎立局面 一、三大钢厂简介 沙钢、永钢和中天钢铁这三大钢厂均位于地跨长江、淮河、水路和陆路交通发达的江苏省，交通运输方面的优势也是它们相对于其他同行而言一个巨大的优势。

2009年,龙岩市机械产业实现产值166亿元;"十二五"期间,龙岩市装备工业总产值将达到1100亿元｡从166亿到1100亿,非同一般的跨越之路｡届时龙岩将形成工程机械､环保机械､汽车产业和电子信息产业配套体系较为完善的机械产业集群;基本建成世界级工程机械制造基地､全国环保设备研发生产基地､海西商用汽车及配件加工基地｡ --起点 对于区域经济竞争力而言,装备制造业占有战略性地位｡龙岩作为一个山区设区市,面对跨越发展何处着笔､何处着手的问题,坚定不移地选择了装备制造业这一战略性的"抓手"｡ 作为装备制造业之一的工程机械产业是龙岩近年来持续扶持培育的重要产业｡2002年,龙岩规模以上机械企业36家,年产值10亿元;2007年达112家,产值84亿元;2008年龙岩市机械产业产值突破百亿元;今年全市机械产业产值将突破两百亿元｡龙岩机械产业"十五"期间一直保持较快的发展速度,"十一五"期间,机械产业更是继续高位增长｡ 龙工､龙净､新龙马等一批领军企业的快速成长过程,正是龙岩机械产业从小到大､由弱而强的缩影｡ 龙工是龙岩本土企业代表,1993年投资1600万元进入装载机制造行业,从仅有的一个大车间起步,开始逐步树立龙工的行业地位｡到上世纪末,受人才､研发能力的制约,龙工不论在技术水平､产品设计还是外观上都受制于结构升级"瓶颈",难以进一步提升市场竞争力｡在龙工决定进军到科技､人才密集的上海后,龙岩市主动出面与上海有关方面联系帮助协调办证､征地等事宜｡2000年,龙工进军上海后,成立了企业研发中心,集聚了一批科技､管理人才,企业研发能力迅速提高,产品科技含量､品牌知名度都上了一个新台阶｡2004年,龙岩市认为时机已经成熟,积极支持龙工实施"反哺工程"｡2005年,龙工在香港上市,利用募集到的30多亿元资金回归龙岩投资,龙工走上回归之路:装载机､挖掘机､液压项目､铸锻项目等一批项目投产或在建｡ 龙工计划今后5年将投资重点放在龙岩,在海峡西岸打造五大基地:整机制造基地､零部件加工基地､供应链生产基地､人才培育基地和国家级产品试验基地｡通过这些基地的建设,使龙岩真正成为海西国际一流工程机械制造基地｡据了解,龙工回归龙岩布局了八个重大项目,八大项目全部达产后,预计可实现年产值318亿元｡ 十年磨一剑｡在龙岩市持之以恒的努力下,机械产业成为龙岩市最具发展潜力的重点产业之一,初步形成了工程机械､环保设备､汽车制造业三大集群,2009年全市规模以上机械企业总产值达166亿元｡重点企业中国龙工,整车销售量居全国第一,销量排名居世界同行业第24位;龙净环保,烟气脱硫技术居世界领先地位,技术水平达国际标准,脱硫效果受到欧美国家同行的高度评价;龙马环卫,企业实力居全国同行业第二位,所生产的扫路车广泛运用于北京长安街､奥运村等重要区域的清理卫生工作,产品性能居全国前列;海德馨汽车,所生产移动发电车的"0切换"技术居全国第一位｡ --支点 不久前在龙岩举行的首届两岸海峡机械产业博览会就像一个启动阀,开启了龙岩装备制造业的"加速度"｡ 由工信部､国台办､福建省政府主办,省经贸委､省外经贸厅､省台办及龙岩市政府共同承办的首届海峡两岸机械产业博览会,以国际装备制造业发展为大背景,以我国装备制造业全盘发展为基础,立足海峡两岸的产业优势,谋划双方的合作与共赢｡无疑,这是两岸､海西､龙岩装备制造业发展一个里程碑式的新支点｡ 首届海峡两岸机械产业博览会,为龙岩带来了什么? 最前沿的信息｡在博览会期间举办的海峡两岸机械产业发展论坛上,台湾大学机械系教授､美国加州大学博士陈复国,中国工程机械工业协会秘书长苏子孟和原同济大学汽车系教授､博士生导师､上海同济同捷科技公司董事长雷雨成分别作了《海峡两岸机械产业发展与合作前景展望》《国内工程机械产业发展热点解读》和《中国汽车工业的未来与对策》的主题报告｡ 陈复国认为,根据ECFA,大陆第一批对台降税项目有539项,其中机械业就有114项,占整体项目的21%｡ECFA签订后,将更有利于两岸机械产业合作,两岸不需做同样的产品或零组件,而可以互补互利｡他说,两岸要携起手来,一起开拓世界市场｡ 苏子孟在解读工程机械产业发展热点中指出,培育和发展国家战略性新兴产业是工程机械产业新的增长点,国家区域规划政策将继续拉动工程机械市场需求,2009年国家批复了13个区域规划政策,几乎每个政策中都含有发展当地基础设施建设的条款,其中海西区是工程机械发展重点区域之一,包括主机和零部件｡ 雷雨成在中国汽车工业与未来与对策中指出,要用创新的技术--超级平台技术提高企业竞争力,要用精细流程和德日技术标准实现品质超日赶美,要用本地化的汽车研发资源和零部件资源及超级平台新技术实现成本中国最低化｡ 最先进的技术｡海峡两岸机械产业界的315家参展商､309家采购商､400多家中小企业负责人参加了此次博览会｡ 博览会展馆分设机械综合展区､台湾机械展区､工程机械展馆､运输机械展馆､环保机械展馆等五个展区,展现海峡两岸最新､最先进的前沿机械科技和产品｡具有世界级水平的台湾机械制造业此次展出了模具､电子生产设备､塑料机械､木工机械､切削机床､成型机床等领域的高水平｡ 最紧密的协作｡此次博览会,"大腕"云集:台湾汽车龙头企业的台湾中华,摩托车龙头企业的台湾三阳;全球工程机械50强前三强的美国卡特彼勒､日本小松､日立建机;世界环保机械知名企业德国凯驰;国内工程机械知名企业的徐工､柳工､三一重工､湖南中联重科､上海通用重工､山东山工､山推;汽车行业知名企业的一汽､陕汽､重汽､厦门金龙汽车等都精彩亮相｡在大型企业充分展示自己产品的同时,有一个展位不大但异常热闹的一角:全国装备制造业上下游产业链的配套企业排列成上百个摊位,发布需求信息､征集技术需求,推广已有产品｡ 首届海峡两岸机械产业博览会在龙岩的成功举办,将使龙台两地合作的领域从原来的资源型产业逐步向机械､汽车､电子､旅游､农业､物流､服务业等产业延伸,形成良性互动､合作双赢的良好局面｡ 福建省政府在今年11月份下发《关于加快我省经济发展方式转变的指导意见》表示,全省将提升壮大电子信息､装备制造､石油化工三大主导产业｡装备制造产业重点提升工程机械､电工电器､环保设备等优势产业,推动基础装备､基础部件及基础工艺发展,推动形成3个以上产业配套体系较为完善的产业集群｡ 龙岩正是紧紧抓住海西发展主导产业的机遇,加快了装备制造业的发展步伐｡机博会期间,全市包括闽台信息技术产业园项目的239个项目开工竣工投产,总投资450多亿元｡ 今年11月7日,福建新龙马年产15万辆汽车扩建项目､龙工配件工业园二期项目暨福龙马环卫装备工业园开工｡这两个重点项目的建设,标志着该市汽车产业进入一个新的发展阶段｡新龙马年产15万辆汽车扩建项目的开工建设,诞生了龙岩运输机械的领军企业｡福建省汽车工业集团有限公司董事长､福建新龙马汽车股份有限公司董事长廉小强说,新龙马年产15万辆汽车扩建项目是福建省"大干150天"的20个重要项目之一,龙岩作为原中央苏区得到了各级的政策扶持,而且地处闽粤赣三省接合部,交通便利,微车放在龙岩,有利于抢占市场先机,赢得主动,对于拉动苏区经济发展,完善福建汽车的产业战略布局,使福建省的车型种类更趋完整,具有重要的现实意义｡ 龙岩市在汽车整车制造和汽车零部件加工方面已形成一定的产业规模｡目前全市拥有整车､专用车生产企业11家｡围绕汽车整车生产,该市还形成了近百家汽车协作配套企业,拥有较强的汽车零部件加工配套能力｡汽配主要产品有汽车前后桥､变速箱､底盘结构件､弹簧钢板､钢圈､轮毂､减震器､传动轴､皮带轮､制动器､汽车线束及电器等100多种｡ 龙工配件工业园一期项目今年8月开工,仅隔三个月的时间,二期项目暨福龙马环卫装备工业园又进行奠基｡这将极大提升该市机械产业的配套能力｡配套能力的强弱,最终将成为该市培育500亿级机械产业集群､建设世界级工程机械制造基地､建设国家级经济技术开发区的关键因素｡ --落点 按照"龙头企业-产业链条-产业集群-产业基地"的路子,打造一批世界､全国和海西产业基地,是龙岩装备制造业的发展壮大之路｡ 机博会期间,共签约项目107项,其中外资项目22项;186家参展企业现场成交额4860万元,227家参展企业意向成交达11045万元｡在这些成果当中,龙工拟在台设立台湾地区总经销､龙岩广通钢构与台北群创知识科技达成的平面移动停车设备成套技术合作等项目尤为引人瞩目,闽西与台湾机械产业的携手迈出了实质性步伐｡ "十二五"期间,龙岩要基本建成世界级工程机械制造基地､全国环保设备研发生产基地､海西商用汽车及配件加工基地｡ 打造世界级工程机械先进制造基地｡以中国龙工为龙头带动,提高技术水平,发展高可靠性智能化装载机､机电液一体化大吨位挖掘机､大吨位混凝土搅拌施工设备､路面施工设备,支持工程机械零部件的技术提升,提高工程机械产品质量､扩大工程机械产品领域与品种｡把桥箱､液压､铸锻等核心零部件公司打造成各自行业中中国最具有影响力的零部件企业｡适应当前交通､水利､房地产行业建设需求,拓展装载机等工程机械市场,鼓励工程机械制造企业向工程､租赁､维修､成套服务调整;提升装备技术水平,衔接国家振兴规划,推动传统产业升级对装备的要求｡ 打造海西商用汽车及配件加工基地｡龙岩市汽车产业在"十二五"期间,将以新龙马自主品牌商用车(载货车､客车)和特色专用车为基础,在龙岩经济开发区高新园区新建汽车制造基地,实施汽车资产重组,引进有技术､有品牌实力的战略合作伙伴,促进汽车产业规模集聚发展｡力争至2015年,全市汽车产业完成320亿元产值,年产各种汽车超45万辆｡以龙岩汽车工业园为龙头,带动其他汽车及零部件产业园区协调发展｡ 打造全国环保设备研发生产基地｡以龙净环保为龙头带动,扩展大气污染治理设备领域和品种规模,提高产品技术水平,发展固体､液体污染物治理设备和污染治理与新能源发电､发热､制冷相结合的环保装备产品｡ 。

在中厚板销售方面采用现有用户挖潜和新用户开发相结合的方式，加深与中石油、中石化、平煤机等单位战略合作，重点做好桥梁用钢、锅炉容器、海洋平台用板、耐候用钢、高建钢等产品的市场开发工作 在长材方面，他们的优质线材销售种类中增加了焊线、80号硬线和弹簧钢等单利高的品种，通过大力开发钢帘线等高附加值产品，全面启动PC钢棒销售业务，尽快将其纳入正常销售组织内。

在中厚板销售方面采用现有用户挖潜和新用户开发相结合的方式，加深与中石油、中石化、平煤机等单位战略合作，重点做好桥梁用钢、锅炉容器、海洋平台用板、耐候用钢、高建钢等产品的市场开发工作 在长材方面，他们的优质线材销售种类中增加了焊线、80号硬线和弹簧钢等单利高的品种，通过大力开发钢帘线等高附加值产品，全面启动PC钢棒销售业务，尽快将其纳入正常销售组织内。

三、新产品开发力度引向深入，高技术含量的钢种初露锋芒2007年，公司产品类别得以集中拓展，不仅增加了65Mn、60Si2MnA弹簧钢、GCr15轴承钢、20Mn2起重链用钢；还进一步扩展了冷镦钢种类，增加了10B33、SCM440、SWRCH45K、50BV30等钢种；同时进一步加大了焊丝钢的开发力度，月产量已经增加到2000吨左右。

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 　　资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

主要钢种包括优特殊碳素结构钢、碳素工具钢、碳素弹簧钢、合金弹簧钢、合金结构钢、滚珠轴承钢、合金工具钢、高合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢，以及高温合金、精密合金、电热合金等目前世界上有近2000个特钢牌号、约50000个品种规格特钢除了种类繁多之外，在规格上也表现出与普通钢不同的特点除了板、管、丝、带、棒和异型材之外，还有复合材、表面合金化材、表面处理材、精锻材、精密铸件、粉末冶金制品等 前几年我国特钢行业的盈利状况较差 尽管近几年国内钢铁行业在经济高速增长的带动下快速发展，效益大幅提升，但深层次分析发现，效益的增长主要来自于普钢行业，而特钢行业效益仍处于低谷。

一、各厂设备情况 1. 国内特钢企业经过近几年的技术改造,初炼炉容量明显增大,电炉容量大于或等于50吨的企业已有12家,共16台｡大冶､兴澄､西宁和太钢已采用电炉配铁水或以铁水为主原料的操作工艺,为进一步提高质量和降低消耗创造了条件｡但与国外特钢企业的高炉一转炉流程相比,钢中残余元素高､成本竞争优势弱｡ 2.从炉外精炼设备而言,由于受初炼炉容量的限制,精炼设备普遍偏小,而且大部分采用LF精炼,个别企业无真空处理设备｡ 3.从连铸设备而言,兴澄､抚顺､上五､西宁､贵阳等都是从国外引进的合金钢连铸机,这些连铸机均配有钢包和中包称重系统,保护浇铸､液面自动控制､结晶器电磁搅拌､轻压下和二冷自动配水等装置和系统,个别铸机还装有末段电磁搅拌,但国内特钢连铸坯断面普遍小于国外特钢厂,限制了一些大规格材的连铸生产｡ 4.从轧钢设备而言,兴澄､抚顺､上五､大连､北满等企业配有连轧生产线,而其它一些厂只有半连轧或横列式轧机｡这些连轧线少数是大规格棒材连轧外,其它均为小规格的棒线材连轧,限制了大规格棒材的生产｡ 5.国内部分特钢企业缺乏完整的钢材后部精整热处理设备,限制了一些对表面尺寸和质量有严格要求的钢的生产｡ 二､2007年特钢行业生产经营情况预测 在市场拉动下,2007年国内特殊钢仍处于良性增长期｡“市场需求潜力大､产品升值空间大､企业运营困难大”是2007年特钢运行基本格局｡2007年特钢市场的主要矛盾､竞争焦点是品种质量｡市场优势取决于品种质量,经济效益来自品种质量｡节约资源､节约能源､保护环境是特钢可持续发展的前提｡电､废钢､铁合金等电力和原材料资源吃紧的状况将长期存在,是中国特殊钢发展的瓶颈｡ 1.下游行业运行态势良好｡预计2006年机械行业销售收人和完成工业总产值均在15%~18%左右｡机械行业出口交货值增长23.69%｡ 2.成本压力依然较大｡国内废钢资源不足,钢材需求强盛导致废钢价格攀升,特钢企业电炉钢成本的55%来自于废钢｡特钢企业电耗成本占总成本的15%,国内电价普遍高于发达国家｡保证合金钢性能所必须的铁合金处于高价位,中国特钢企业面临前所未有的成本压力｡原料价格方面,2007年重要特殊铁合金的市场价格受到人民币汇率､能源以及国际基金问题和特殊合金市场供求关系的影响和制约,价格波动幅度及频率将显着增加｡钨铁的价格将在17万元/吨~20万元/吨之间波动;钼铁的价格将在27万元/吨~30万元/吨之间波动;钒铁的价格将在14万元/吨~18万元/吨之间波动;镍的价格将在11万元/吨~15万元/吨之间波动｡ 3.2007年国内合金钢材比例仍上升｡2005年合金钢比7.01%;2006年合金钢比预计7.22%;2007年合金钢比预计7.45%｡ 4.2007年国内优特钢供应能力继续上升｡预计2007年国内优特钢中､低端产品供需基本平衡或供略大于求,但2007年国内高技术含量和高附加值的特钢品种将较快发展,特钢出口也有较快增长｡预计2007年优质棒材需求量将达到1600万吨;板材550万吨;无缝管500万吨;线材550万吨｡ 5.2007年制造业用部分特种钢材供求矛盾仍比较大｡主要品种有:发电设备用管板材､汽车用钢板､取向冷轧硅钢片､模具用钢材､锻造用钢材､高级轴承用钢材､特种合金钢丝､合金钢管､高温合金､钛合金等｡ 6.2007年特钢粗钢产量预计4950万~5000万吨｡其中,非合金钢2350万吨;低合金钢1200万吨;合金钢1450万吨;优质合金钢200万吨;特殊质量合金钢1200万吨;不锈钢180万吨｡ 7.2007年国内特钢产量质量进一步提高｡以汽车用汽车悬挂簧用钢为例,高质量弹簧钢银亮材其抗拉强度Rm>=1900MPa,疲劳寿命达到300万次未断,其性能达到德国大众公司同类产品水平｡ 三、中国特钢行业“十一五”发展趋势预测 1.国内特钢工艺装备技术水平需进一步提升｡各特钢厂不同程度地对各自的生产线进行了改造和完善,但与国外先进流程相比,仍缺乏完整性,系统工艺技术及工序界面技术尚需提升,致使新上生产线先进装备未充分发挥效益｡即使基本上建成了“四位一体”的生产线,也存在生产成本高,产品难以达到专业化生产,限制了效益的提高｡ 2.提升产业集中度｡在政府导向和市场配置下,逐步形成三大特钢企业集团和三大专业化特钢企业｡东北地区:东北特殊集团公司;华东地区:宝钢股份特殊钢分公司;华东—中南地区:中信泰福特钢集团｡不锈钢专业化企业:太原钢铁(集团)公司;合金钢厂中厚板专业化企业:舞阳钢铁公司;合金钢管专业化企业:天津无缝钢管公司｡ 3.提升专业化水平｡提升高速钢专业化;合金钢线材专业化;不锈钢专业化;精密合金专业化;高温合金､钛合金专业化;大棒材专业化;合金钢中厚板专业化;合金钢管材专业化;合金钢丝(制品)专业化｡ 4.发展高性能特殊钢｡在质量和性能上做到高纯净度､高均匀度､高晶粒度技术,高表面质量技术;在降低钢材生产成本方面,开发连铸连轧技术､控轧控冷技术;在降低零件加工成本方面,开发易切削技术､非调质技术､在线退火技术｡ 5.创新工艺技术｡开发高品质洁净钢,使钢中夹杂物的状态(种类､大小､分布)不影响钢厂后部工序的正常生产,也不影响使用性能和使用要求的正常发挥所应有的洁净度｡“冶炼-精炼-连铸”炼钢工艺流程要满足提高钢水的洁净度､发展洁净钢的要求｡特钢厂(含连铸)应做到洁净钢的生产,连铸应做到“无缺陷铸坯”生产｡ 6.“十一五”期间特钢重点品种需求｡高强度齿轮钢､耐压齿轮钢､冷锻齿轮钢､长寿命弹簧钢､螺旋悬挂弹簧钢､耐延迟断裂高强度钢､微合金非调质钢､易切削钢,石油天然气工业用钢包括油井管､油气输送管､军工配套及高新技术产业用材｡ 。

New Page 1 据中国特钢企业协会对我国31家主要特钢企业统计（不含首钢），上半年累计生产优特钢2431.6万吨，同比增长9.21%，产量呈稳步增长态势。