外六角螺栓六角螺母 2024-09-14 10:42
外六角螺栓六角螺母 2024-09-13 10:25
外六角螺栓六角螺母 2024-09-12 10:28
外六角螺栓六角螺母 2024-09-11 10:24
外六角螺栓六角螺母 2024-09-10 10:29
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外六角螺栓六角螺母 2024-09-06 10:13
外六角螺栓六角螺母 2024-09-05 10:28
外六角螺栓六角螺母 2024-09-04 10:37
外六角螺栓六角螺母 2024-09-03 10:31
9. 销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用 10. 铆钉：由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带通孔的零件（或构件），使之成为一件整体这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接属与不可拆卸连接因为要使连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。
国内综述
9. 销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用 10. 铆钉：由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带通孔的零件（或构件），使之成为一件整体这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接属与不可拆卸连接因为要使连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。
产品标准
产品标准
国内综述
这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接属与不可拆卸连接因为要使连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉 11.组合件和连接副：组合件是指组合供应的一类紧固件，如将某种机器螺钉（或螺栓、自供螺钉）与平垫圈（或弹簧垫圈、锁紧垫圈）组合供应；连接副指将某种专用螺栓、螺母和垫圈组合供应的一类紧固件，如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。
国内综述
据了解，目前五金城市场上的紧固件从设备功能上来分，大致可分为螺栓类、螺钉类、螺母类、垫圈类、销与钉、内六角、丝杆类、铆接类、膨胀类、非标类、不锈钢类、线材类、工具类、设备类、模具类可见其家庭极为庞大，不同规格型号的产品数不胜数，五金城市场销售的紧固件产品种类较为齐全，基本能满足各种生产装配所需由于生产过程中紧固件属于易消耗品，产品需求自然不小，其销售量也不可小看。
国内综述
近几年来，我国不锈钢丝消费量从12万吨上升到14万吨，据此推测到2005年不锈钢丝消费量可达19-20万吨，所以在5年之内，不锈钢丝市场尚有较大的发展空间 3.2不锈钢丝的使用领域拓展迅速 （1）工业装备更新改造，需要大量的不锈钢紧固件、铆接件、连接杆、弹簧、不锈钢钉等。
特钢
3．6．2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
宏观资讯
3．6．2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
特钢
3．6．2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
国内综述
6.2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
国内综述
6.2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
特钢
6.2 不锈钢丝的使用领域扩大 (1)工业装备更新改造需要大量的不锈钢件，不锈钢紧固件、铆接件、连接件和弹簧等 (2)造船、铁路和桥梁的建造和国防工程需要大量的不锈钢焊条 (3)地下油气田的开发、海底特殊电缆都需要耐腐蚀的不锈录井钢丝和钢丝绳。
宏观资讯
云铝股份针对铝合金紧固件需要进口的“卡脖子”问题，云铝股份开展航空航天高速载运装备用先进铝合金紧固件材料关键技术研发，下一步将不断延伸铝产业链，积极寻求与昆船、爱励铝业、西南铝业等企业的战略合作，加大在航空、航天、机械、军工、轨道交通、船舶等行业领域相关产品的研发力度，加快特殊金属材料研制，打造高性能铝镁铝合金线材、高耐蚀船舶用铝、高性能航空航天用铝合金产品。
海关总署数据显示：2024年7月紧固件出口50.59万吨，月环比下降5.15%，年同比增加15.2%。1-7月份出口总计321.82万吨，年同比增加14.8%。
陕西天成航空材料股份有限公司技术团队在没有可借鉴产品的前提下，攻克了数个主要设备难题和核心工艺难关，自主研发、设计了中国首条航空级钛合金棒线材全流程动态多向控温控轧生产线，3分钟即可实现从棒到卷快速生产。一季度，该公司钛加工材产量达2084吨，同比增长76%。技术负责人李昌说”我们已经掌握航空级钛合金细晶棒线材制备技术，可以实现航空紧固件用钛合金‘进口替代’。”
【腾龙不锈钢订单排到12月份]】 据兴化日报消息，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目自今年3月份试运行以来，目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线。按照当下状况，试生产线日生产能力达到60吨以上，一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上。同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份，剩余所有生产线也正在全力以赴加快投入运行的路上。 据悉，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目总投资规模达15亿元，计划年产3万吨以A286等高温合金材料和双相钢为主的不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品，将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。
2024年4月15日消息，据国家知识产权局公告，湖南金博碳素股份有限公司取得一项名为“碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用“，授权公告号CN115947607B，申请日期为2022年12月。
专利摘要显示，本申请涉及单晶生产设备技术领域，特别是一种碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用。碳/碳化钨复合材料的制备方法，包括如下步骤：步骤S1：提供碳纤维预制体；步骤S2：将碳纤维预制体浸渍于含有碳化钨、补强剂和粘结剂的分散液中，干燥除去溶剂，得到内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体；步骤S3：将内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体压制成型，得到碳/碳化钨坯体；步骤S4：对碳/碳化钨坯体进行烧结处理。上述碳/碳化钨复合材料的制备方法，通过在碳纤维预制体中引入碳化钨，使得制品具有与碳化钨相近的密度，进而显著提升了制品的密度和机械强度。
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