锰作用价格行情

成本端镍铁的价格有抬涨迹象，对不锈钢价格有一定助推作用预期本周不锈钢价格区间震荡偏强运行 综合来看，电解锰市场持稳运行，市场惜售盼涨情绪增强，低价货源愈发难询，观望下游接受程度及近期钢招、供需情况表现，预计短期电解锰市场仍持稳运行

海外粗钢产量逐步恢复，1—3月硅铁累计出口小幅增长非钢需求方面，金属镁厂家挺价意愿浓厚，生产维持稳定，对75硅铁需求仍有提振；不锈钢由于厂家持续亏损，一季度小幅减产一季度非钢需求对硅铁起到支撑作用，但仍无法弥补炼钢需求形成的减量 实际上，当前现货市场价格虽有所上涨，但因为下游需求一般，于现货价格相比原料价格涨幅有限，锰硅行业利润受到上下游的挤压目前锰硅各主产区厂家大多数处于亏损状态，去年大多数时间都保有一定利润的内蒙古产区也处于亏损状态。

当然，South32也表示，会评估其他运输方案，以在码头修复之前建立部分矿石出口能力 对于国内进口影响方面，事故发生前我国每月从澳大利亚进口锰矿47万吨，而3月份进口量下降至35万吨，月度进口量下降幅度达到12万吨，考虑到船期的影响，12万吨的下降幅度并不是全部，未来的下降风险巨大考虑到South32潜在的替代方案，若后期向中国发运能稳定在20万吨，中国从澳大利亚的进口量将比去年下降260万吨，占去年进口总量的8.3%；一旦替代方案作用有限的话，将导致国内进口量下降超10%。

钦州港矿商捂盘惜售情绪增加，实际成交价格上涨，半碳酸36元/吨度上下，澳块40元/吨度上下 下游方面：期货端硅锰主力09合约收盘6422，幅度+0.53%，涨34，单日增仓8435手；现货端硅锰表现强势，期货涨幅较大，合金成本支撑尚可，钢厂定价较月初存在上调，6517北方报现金出厂5800-5930元/吨，南方报5900-6000元/吨 综合来看，锰矿市场依旧持续探涨，在下游开工暂未发生变化的前提下，锰矿将陆续有高价成交情况，情绪明显提升，短期原料端持续强势，不同矿种价格上均有带动作用。

据市场了解，新一轮硅锰国储预计或将启动，或许会对市场起到一定提振作用，期待能够提振市场信心，增加合金产业的乐观情绪。

2023年12月，出台《湘西自治州花垣县矿渣资源化利用规划（2023－2025年）》《湘西自治州矿渣资源化利用尾矿库风险管控方案》《湘西自治州花垣县“锰三角”矿渣资源化利用产品外输交通运输工作方案》等3个方案，系统推进各领域专项工作26日至27日还在长沙组织召开“7个专题论证”评审会，《花垣县“锰三角”锰产业“部分保留还是彻底关停”论证报告》《花垣县“渗滤液处理技术方案”可行性评估报告》《花垣县历史锰渣场环境风险管控总体方案》《铅锌渣资源化利用项目技术和经济可行性论证报告》《花垣县“锰三角”矿业污染综合整治矿涌水治理技术论证方案》《锰渣无害化利用项目技术和经济可行性论证报告》《花垣县锰渣资源化利用技术和经济可行性论证报告》等7个专题论证均得到专家组认可，为推动矿业绿色转型，实现经济发展与矿业生态的良性循环具有积极作用。

锰矿在钢铁和电池应用中起着非常关键的作用 锰合资企业 布里亚资源有限公司(Bryah Resources Limited)与澳交所上市公司OM Holdings Limited(OMH)的全资子公司OM (Manganese) Limited (OMM)成立了合资企业合资公司目前的股权比例为49% BYH和51% OMH。

周初归来，今日富锰渣市场整体平稳运行，市场心态向好澳矿涨价以及焦炭的多轮提降或将对富锰渣的复产起到一起助推作用，本月开工及产量有望增加。

广西：厂家整体开工率仍然较差，高电费格局未变，短期难以看到曙光，大部分厂家依旧维持停产状态，预期短期基本无复产计划，低开工率或将维持一段时间 原料 富锰渣：市场整体平稳运行，市场心态向好澳矿涨价以及焦炭的多轮提降或将对富锰渣的复产起到一起助推作用，本月开工及产量有望增加价格方面，宁夏地区富锰渣38度报价40元/吨度含税出厂，生铁2840元/吨含税；辽宁地区40度报价41元/吨度含税出厂，生铁2550元/吨不含税。

在高比能电池中，镍通常与钴和锰（NCM）/铝（NCA）结合使用当这些材料分布于正极的过渡金属层时，它们会共同作用，提高性能制造商已经意识到，增加镍的含量可以提高电池的存储容量，且不会显著增加重量，从而提高整体能量密度现在，飞机用电池电源已经被证明可行，这一发展将进一步带来重大推动力 航空电池的安全性是根本问题传统动力飞机需要经常用到电池，在其早期阶段，由于机载电源使用的锂电池存在热失控问题，曾导致飞机起火。

随着冶金焦不断提降，化工焦价格也将持续下调，焦企库存消耗，亏损相对严重，预计化工焦价格或还将存在一到两轮降价预期，到五月份化工焦价格预期到底； b.锰矿方面，基本面波动幅度较大，对市场情绪有提振作用，因澳洲码头事件的发生，锰矿出现挺价情绪，但澳洲船期较短，货源补给速度优势明显，所以对市场造成的风险相对可控，以下为目前已出二季度外盘报价：康密劳2024年4月对华锰矿装船报价加蓬块为4.4美元/吨度（涨0.15）。

新物流通道的开辟，也让本土企业看到新机遇“我们的产品主要通过汽车运输和铁路销往湖南、贵州、江西等地平陆运河建成后，除了降低运输成本，对我们拓展国内市场，以及布局东南亚、中东等国际市场也是极大利好”广西锰华新能源科技发展有限公司副总经理邹敏娟说 根据相关研究成果，因平陆运河建设吸引现有通道货运量转移带来的运输费用降低每年可达52亿元以上，未来会对我国多个省份的外贸经济和内需货运业务等起到重要的支持作用，并将大力推动沿线地区产业发展。

4月11日，中国纯净钢辙叉生产线在中铁工业旗下的位于秦皇岛市的中铁山桥集团有限公司正式投产，标志着中铁山桥成为国内最大、最先进的纯净钢铁路辙叉冶炼、铸造、热处理和机加工综合制造基地，产品质量、工艺装备和生产效率将达到国内行业领先水平 辙叉是铁路道岔上对列车变轨起关键性作用的重要部件据中铁山桥道岔研究院院长柳亚楠介绍，作为中铁山桥打造新质生产力的关键一步，这条纯净钢辙叉生产线体现出“五新”特点：在新材料上，通过优质材料、有益微量合金元素，改善了材料的力学性能和物理、化学性质；在新工艺上，冶炼环节采用了“偏心底电弧炉+炉外精炼+真空去气炉”的冶炼工艺，将钢水中的有害元素含量降低了21.8%，同时将杂质、夹杂物和氧化物的含量降至最低，提高了材料的纯净度；在新装备上，投建了国内最大的铁路辙叉V法造型生产线和快速精准固溶处理炉等先进设备，在行业内率先应用了偏心底电弧炉，同时采用高端传感器、控制系统集成、5G工业网络等智能制造技术，实现了整个铸造和热处理工序的集中控制、智能调度和远程监测，使生产效率提高了15%，能源消耗降低了7%；在新标准上，制定了远超行业现行技术标准和规范要求的中铁山桥标准，对铁路辙叉的主要化学元素进行了合理、精确设定，收窄了含量范围，确保了材料性能的一致性，同时对有害物质、杂质、夹杂物和氧化物含量进行了严格限定，提高了铁路辙叉的稳定性和可靠性；在新产品上，对辙叉结构进行了优化改进，充分发挥高锰钢材料的耐磨性、耐冲击性、耐久性、安全性等优势，提高了铁路辙叉的安全性和使用寿命。

硫酸锰市场坚挺运行，市场挺价氛围较浓，成本端硫酸价格涨幅较好，给硫酸锰市场行情带来一定支撑作用，叠加目前下游需求较好，市场走势较为明朗，南方锰矿市场因需求制约，锰矿成交数量未见起色，半碳酸围绕33元/吨度，进口煤市场持续平稳运行，下游三元前驱体市场新车发布对市场需求带来提振影响，但整体需求增速较慢，市场整体产能仍明显过剩，今日电池级硫酸锰价格为5000-5300元/吨，饲料级硫酸锰价格在3000-3200元/吨。

截至3月22日，日均锰硅产量下滑至2.6万吨，比前期高点回落近万吨，但锰硅供应仍然过剩，唯有增加收储才能缓解过剩 　　综上所述，预计第2季度铁合金成本支撑作用较强，但仍缺乏上涨空间，后续需观察第2季度末能否有走强因素出现 来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网

镍铁方面，青山持续进行压价采购，镍铁成交价已由950元/镍降至920元/镍，不锈钢成本支撑作用减弱，可不锈钢价格下跌速度快于原料，不锈钢炼钢利润有所收窄，部分钢厂已步入亏损行列 综合来看，电解锰市场持弱稳为主，钢招价格下跌，业内操作多为谨慎，市场看跌心态明显，基本面压力未减，预计短期电解锰市场仍持弱势运行

合金价格跟随期货走弱，传递到锰矿端对价格暂未有良好的提振作用，但随着矿山报价坚挺以及发运因素影响，锰矿价格将保持震荡走势 高碳锰铁价格暂无变化，华东区域钢招进场，目前暂未定价，市场多呈观望态势北方部分钢招开启，提前以风向标钢招定价，大厂竞争激烈，等待风向标钢招开启预计四月初内蒙大厂复产中低碳锰铁价格持稳运行，整体行情偏弱势，市场信心较弱综合来看，锰铁市场短期内弱势运行，将持续关注招标情况。

综合来看，目前合金价格跟随期货走弱，叠加近期钢招价格均有下行，市场情绪同样受其影响，传递到锰矿端对价格暂未有良好的提振作用，但随着矿山报价坚挺以及发运因素影响，锰矿价格将保持震荡走势

与此同时，37%、44%和46%锰矿到货量仍然保持稳定 需求低迷导致硅锰价格下滑 印度硅锰价格持续下跌，周环比下调500卢比/吨(6美元/吨)由于按需采购、全球和国内需求的减弱以及询报盘价格的差价，此多种因素作用，使得硅锰价格承压同时，从威扎吉港和霍尔迪亚港（Vizag/Haldia）出口，硅锰6014 FOB价格810美元/吨，下降5美元/吨，硅锰6516价格为910美元/吨，下降5美元/吨。

广东省名优高新技术产品的认定，对技术创新性、质量、市场应用前景要求高，申报难，含金量足参选要求生产的产品及其发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》；产品创新性强，拥有I类知识产权，产权归属明晰；产品及其生产过程符合国家产业政策、安全和环境保护的要求等 磷酸锰铁锂是新一代动力电池正极材料，是在磷酸铁锂的基础上引入一定比例的锰而形成的新型磷酸盐系正极材料，为橄榄石结构，属正交晶系，理论克容量170mAh/g，具备高电压、高能量密度、低瓦时成本、高安全性、长循环寿命、高低温性能等优点。