连铸圆坯连铸方坯 2024-05-07 11:03
特一级破碎料一级破碎料厚度2--3mm废钢炉料厚度3--6mm废钢 炉料厚度6--8mm 废钢 炉料 2024-05-07 10:03
重型废钢特级重废氧化铁皮高硅生铁 2024-05-07 09:17
一级二级三级四级五级 2024-05-07 09:09
冲子钢板料钢板料二模具钢钢筋切粒 2024-05-07 09:03
优重生铁硬钢模具边角料钢筋头重废厚剪 2024-05-07 09:21
合结圆钢非调质钢铬钼钢弹簧用钢 2024-05-07 10:20
汽车用钢 2024-05-07 10:39
优重重一重二剪一剪二 2024-05-07 11:31
精炉料钢筋颗粒一级重废二级重废机件混装 2024-05-07 15:29
日前，东北特钢集团北满基地成功轧制了6支SHSS-W半高速钢辊坯，经探伤检验各项指标均满足客户需求，现已顺利入库 SHSS-W半高速钢辊坯是MC系列辊坯的更新换代产品该产品合金含量高，塑性差,表面淬火后具有很高的硬度，二次硬化效果显著，抗热冲击性能优越，不容易轧制经过该基地技术人员反复研究，并结合对SHSS-I钢种的轧制经验，制定了科学的锻造方法，一举获得了成功。
为此，2007年攀钢充分发挥专业技术人才优势，在轨梁厂采用万能轧制法成功开发出配合60kg/m高速钢轨使用的高速道岔可动心轨辙叉用特种断面翼轨，结束了我国高速道岔翼轨靠锻造的历史，让高生产难度的高速道岔翼轨成功走进先进的轧制工艺 为不断提高60高速道岔翼轨品质，轨梁厂充分运用万能线世界一流的装备和工艺技术，采用万能轧制法，反复对高速道岔翼轨轧制工艺进行优化，经过多次小量生产后，使高速道岔翼轨轧制工艺已逐步走向成熟。
为此，2007年攀钢充分发挥专业技术人才优势，在轨梁厂采用万能轧制法成功开发出配合60kg/m高速钢轨使用的高速道岔可动心轨辙叉用特种断面翼轨，结束了我国高速道岔翼轨靠锻造的历史，让高生产难度的高速道岔翼轨成功走进先进的轧制工艺 为不断提高60高速道岔翼轨品质，轨梁厂充分运用万能线世界一流的装备和工艺技术，采用万能轧制法，反复对高速道岔翼轨轧制工艺进行优化，经过多次小量生产后，使高速道岔翼轨轧制工艺已逐步走向成熟。
2024年3月29日，根据Anchor Fluid Power（Anchor）的要求，美国商务部正在启动并发布对中国和印度的不锈钢法兰反倾销税和反补贴税令的变更情况审查（CCR）的初步结果，以部分撤销与某些产品有关的命令。订单范围涵盖某些锻造不锈钢法兰，无论是未完成的、半成品的还是成品的（某些锻造不锈钢法兰）。Anchor特别要求修改订单的范围，该范围不包括根据SAE J518（或其国际等效规范ISO 6162）生产的不锈钢法兰。
常州市委书记陈金虎带队走访调研星辰新能常州“星G智造基地”，强调要深入学习贯彻习近平总书记参加江苏代表团审议时的重要讲话精神，抢抓机遇、乘势而上，以新能源之都建设为引领，加快打造长三角产业科技创新中心，锻造新质生产力，推动人才与产业的“双向奔赴”。
西部超导申请低成本TC18钛合金大规格锻板的制备方法专利，本发明方法锻造火次少，打磨次数少，生产周期短，可制备出单重为1t～3t、规格为150mm～250mm(厚)×300～1000mm(宽)×1000mm～3000mm(长)的大规格锻板，且所制备锻板的组织均匀性及性能均满足航空标准要求。
西部超导申请提高钛合金棒材端部力学性能均匀性的锻造方法专利，有效改善大规格钛合金棒材端头锻造死区大、金属流动不均匀的问题。
【Mysteel：春节期间钢铁行业热点汇总】2月17日，永钢重点项目投产，以高质量项目为引擎，锻造新质生产力，跑好“高质量发展突破年”开局第一棒。重点项目包括新高炉、新一钢和线材六厂三个项目，总投资近60亿元。
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