煤炭批发价格价格行情

2023年92号汽油、95号汽油、0号柴油、-35号柴油平均批发价格分别为每吨10003元、10569元、8400元、9623元，同比汽、柴油价格分别下降6.02%、6.47% 二、我区能源价格后期走势预测 （一）动力煤价格 2021年以来，我国煤炭产量连年创下新高，连续三年产量分别为41.3亿吨、45.6亿吨、46.6亿吨，叠加2023年进口煤炭4.7亿吨，2023年电厂库存持续高位，在高产量、高进口量、高库存的共同保障下，尽管需求增幅良好，我国煤炭供需格局已大大改善，为2024年煤炭市场价格稳定打下良好的基础。

2023年92号汽油、95号汽油、0号柴油、-35号柴油平均批发价格分别为每吨10003元、10569元、8400元、9623元，同比汽、柴油价格分别下降6.02%、6.47% 二、内蒙古能源价格后期走势预测 （一）动力煤价格 2021年以来，我国煤炭产量连年创下新高，连续三年产量分别为41.3亿吨、45.6亿吨、46.6亿吨，叠加2023年进口煤炭4.7亿吨，2023年电厂库存持续高位，在高产量、高进口量、高库存的共同保障下，尽管需求增幅良好，我国煤炭供需格局已大大改善，为2024年煤炭市场价格稳定打下良好的基础。

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

船燃混兑原料价格小幅上扬，船燃批发价格预计有上行可能终端航运市场，冷空气持续发力，部分东北港口有陆续结冰情况，叠加外贸行情火热，兼营船外流情况持续，内贸运力仍较为紧张，内贸沿海散货运价表现稳中上扬预计下周期，海运煤炭市场运力需求一般，随天气降温明显，港口结冰情况或有所加剧，船东报价普遍坚挺船加油需求较为平稳，批发商仍以交付前期订单为主，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

船燃混兑原料价格持稳为主，船燃批发价格预计稳中小幅波动终端航运市场，冬季降温带来港口大风与封航情况不断，煤炭等其他散货的补库需求释放，船舶运力滞缓及煤价需求刺激下，沿海散货运价持续上行预计下周期，随天气继续降温，终端储煤需求继续上行，同时沿海运力受大风及冰冻影响继续缩紧临近新年，船加油需求有所增加，批发商继续交付前期合同，供船商陆续补油，预计内贸船用重油样本库存量继续小幅下行 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

船燃混兑原料价格或止跌为主，船燃批发价格稳中小幅波动终端航运市场，沿海拉运需求相对平稳，煤炭冬储带动下，利好船只拉运，船东加油递单较前期积极性增加，整体加油量较前期有所好转部分南方区域船燃成品库存较低，价格高位僵持，南北船燃成交价价差继续拉大预计下周期，业者心态观望，市场交投仍以销定购为主，预计内贸船用重油样本库存量小幅增加 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

船燃混兑原料价格或稳中小幅回涨，船燃批发价格持稳为主终端市场，煤炭价格虽有小幅回涨，但港口市场呈现有价无市局面，交投活跃度不佳，船舶运力充足，运价小幅回涨后持稳，船东运利依旧低位，虽陆续补油，但仍以小单为主，预计下周期，船燃批发商执行前期合同为主，小幅补库，内贸船用重油样本库存量窄幅减少 样本说明：采集国内65家主要船燃混兑商家（船用重质燃料油），覆盖率为80%。

5月下旬南方市场外采成本压力下船燃价格或有回涨趋势，而北方市场由于原油跌价走势以及混兑原料放量情况或持续保持利空、观望心态 终端市场整体商谈氛围延续偏弱走势，沿海散货运价趋于平稳，由于煤炭市场看空情绪仍存，跌价经济恢复较为缓慢，沿海整体拉运需求疲软，需求较为冷清，近期沿海散货运价将继续承压震荡运行内贸船燃船供油市场始终受需求端牵制价格下行 数据来源：隆众资讯 目前来看，内贸船燃180cst批发价格差距逐渐缩窄，成本来看下游买气不足，批发商压价销售，成本松动，截止5月12日，华南市场批发价格4850-4950元/吨，较节前4月28日价格下跌350元/吨或-6.67%。

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

【进口煤炭】12日海运炼焦煤市场持稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报249.5美金/吨，日环比持平；CFR报310美金/吨，日环比下跌5美金/吨澳大利亚市场为抑制能源价格上涨，意图在一年内将煤炭批发价格上限控制在125美金/吨以内，然根据澳大利亚国内进出口焦煤品质及钢材进出口产量分析，此举尚未对海运炼焦煤市场造成影响纵观市场，近日澳大利亚市场以251美金/吨的离岸价格成交7.5万吨某全球一线品牌，而峰景北、贡耶拉煤种定价及竞拍价均定在251-252美金/吨区间，且整体供需差尚且维持在合理水平，故海运炼焦煤市场短期多以稳为主。

【进口煤炭】 12日海运炼焦煤市场持稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报249.5美金/吨，日环比持平；CFR报310美金/吨，日环比下跌5美金/吨澳大利亚市场为抑制能源价格上涨，意图在一年内将煤炭批发价格上限控制在125美金/吨以内，然根据澳大利亚国内进出口焦煤品质及钢材进出口产量分析，此举尚未对海运炼焦煤市场造成影响纵观市场，近日澳大利亚市场以251美金/吨的离岸价格成交7.5万吨某全球一线品牌，而峰景北、贡耶拉煤种定价及竞拍价均定在251-252美金/吨区间，且整体供需差尚且维持在合理水平，故海运炼焦煤市场短期多以稳为主。

国内市场燃料油价格,国内燃料油主流报盘

该国两大类能源相关产品进口额占商品进口总额的40%，同比增幅远大于商品进口总额 煤炭等进口成本大幅上升导致印度物价大幅上涨，输入性通货膨胀问题非常明显根据印度工业和国内贸易促进部（DPIIT）公布的最新数据，5月份印度批发价格指数（WPI）为154点，通货膨胀率升至15.88%，创近30年来的新高；其中燃料和电力价格指数同比上涨40.62%，为整体指数上涨的最主要刺激因素同时，印度中央统计局公布的最新数据显示，印度5月份消费者物价指数同比上涨7.04%，较4月份的7.79%有所回落，但仍超出了印度央行6%的容忍上限。

澳大利亚电力危机得到缓解 澳大利亚能源市场运营商本周三表示，随着一些燃煤发电站的回归，澳大利亚的电力危机得到缓解，公司将从周四开始分阶段恢复现货电力市场交易 该市场运营商上周对电力批发价格设置了上限，并用天然气和柴油的发电机组代替燃煤发电，以避免停电 在过去的几周，市场上约有25%的燃煤发电产能因为计划内维修和技术故障下线，导致澳大利亚电力短缺，而全球天然气和煤炭价格的飙升也推高了电力价格。

看涨业者认为原料供应仍偏紧，且疫情或导致局部地区运输受限，对原料和180CST成品价格或有一定支撑供需方面，五一节过后夏季用电高峰或带动沿海煤炭运输需求，利好船用重油价格，同时五一休渔期开启或利空船供柴油价格但整体需求恢复情况仍要看疫情状况 综合各方面因素，隆众资讯预计五一节后首周内贸180cst库提批发价格或在6050-6150元/吨，180cst供船价格或在6000-6200元/吨水平。

环渤海船供油市场交投清淡