工业废钢回收价格行情

配合再生资源回收企业增值税简易征收政策，研究完善所得税征管配套措施，优化税收征管标准和方式等……宏观消息向好，有利于促进废钢行业高质量发展，但考虑到宏观政策释放有一定周期性综合考虑下，短期内钢企、准入企业生产积极性仍受打击，预计，本周全国废钢铁加工业废钢周度加工量将小幅下降 。

年同比减少14.27万吨，降幅21.93%数据显示，近期社会废钢、工业废钢产出量变化不大，废钢基地到货量增量不明显随着连续弱势行情打击，基地逐步丧失信心，市场情绪空前低迷，压价收货同时也在提高加工毛料速率出库降风险，部分回收企业超跌甚至跌停，对于亏损资源的处理多在观望状态，考虑到产废端在低位价格水平下惜售心理偏强，废钢源头资源放量有所收缩，因此钢厂高位到货维持时间有限 2、需求方面：电炉生产增速放缓 废钢需求释放受阻 截止3月14日，我的钢铁300家钢厂废钢日消耗总量49.81万吨，较上周减少0.54万吨，降幅1.06%；月环比增加12.79万吨，增幅34.53%；年同比减少9.82万吨，降幅16.47%。

由上图可以看出，各区域社会库存总量有增有减，华北、西北、西南暂稳据调研了解，从铁废差来看，本周铁废价差扩大，目前废钢较铁水成本倒挂241元/吨，废钢较铁水性价比优势扩大电炉厂方面，本周开工率与产能利用率连续第六周双降，且降幅持续扩大钢厂数据来看，300家钢厂废钢到货量下降明显，日耗量同样回落，但仍低于到货，样本钢厂库存突破700万吨大关综上，预计本周社会库存总量或将小幅减少，但降幅有限 备注：2022年1月-9月为406家月度样本数据，2022年10月-2024年1月为584家周度准入企样本数据 截至1月24日，全国废钢铁加工业废钢周度加工量降低1.12万吨，从目前来看，废钢市场则表现出冬储意愿淡薄的情况，不仅多数回收企业无意节前囤货，上游产废企业及工地等同样多数清理库存为主，加上废钢价格处于相对高位，企业出货较为积极，因此，工地废钢在资源流通较为顺畅的情况下，呈现出高于去年的情况。

由数据看出，近期钢厂到货明显减量，主因近期废钢价格连续拉涨，产废企业以及上游回收站出货意愿降低，废钢加工基地普遍收货减少所致，另外近期工业废钢产出量有所减少，导致钢厂到货整体减量 2、需求方面：部分地区钢厂检修 废钢需求有下滑预期 截止11月10日，我的钢铁61家钢厂废钢日均消耗量2744吨，周环比减少0.03%，月环比增加5.81%。

近两年，由于上游产废企业生产经营压力同样在加大，产废量有缩减的同时，部分产废企业也开始了存货等行情的操作 数据来源：企查查 综合以上分析，可以明显看出现阶段工业废钢的产废量已经出现小幅回升的趋势，结合近期市场反馈情况，虽然继续表示“收货难”的声音略有减少，不过，由于目前废钢市场资源分散、竞争压力过大等情况依旧存在，因此，大多数回收企业的感受可能并不明显。

新岚集团创立于2004年，下属子公司15家，各厂区及园区总占地面积超过25万平方米新岚集团是深圳市第一批资源综合利用示范企业，“中国再生资源百强企业”，是深圳市最大的资源循环再利用企业，并在广东省名前茅，公司主营废旧钢铁的回收分类，在全国九省设有十二个回收加工基地，并有两张工信部准入牌照 常州市新岚资源循环利用有限公司位于常州新北区和合肥长丰县，主营料型：汽车车壳料及洁净工业废钢，两地年计划加工量35万吨，辐射华东、华中范围，与沙钢、涟钢、衡钢均有合作。

自3月份以来，省内制造业产废量持续下降，已呈现为“三连降”的局势，部分工业产废集中地区反馈，近期工业产废量已下降了30-70%不等，产废减少、回收难度大对废钢市场价格起到了较强的支撑作用本期Mysteel调研显示结果与市场反馈趋势基本一致，主要总结为以下几点： 1、5月山东样本制造企业产废总量2.03万吨，环比上月下降4.71%，同比去年同期下降0.52%；按照1-5月产废总量来看，2023年样本企业累计产废总量11.12万吨，较去年同期下降3.09%； 2、制造业产废量呈现为持续下降趋势，按照样本企业反馈，6月份超过六成企业订单继续减少，占样本企业比例为68%，仅18%的企业表示订单有增量，但增量十分有限； 3、由于接单情况不乐观，制造企业对后市预期偏谨慎，以目前企业生产及接单情况预判，本月山东省内工业废钢整体产出或维持低位，6月工业废钢供应量或难以增长。

汽车用钢未来可期，宝马在中国加大投资，中国新能源汽车发展强劲，上海嘉定区是汽车行业零配件的重要产出地，工业废钢的产出体量，依然是周边钢企废钢资源争夺之地 3、近期《上海市报废机动车回收管理实施办法》出台，2023年1月1日起施行更加规范本市报废机动车回收拆解活动，加强报废机动车回收拆解行业管理拆解企业的经营面积不得低于12000平方米，且存贮和拆解场地应在同一地块范围内这对上海市场拆车废钢的供给起到了积极作用。

短流程相对于长流程拥有节能减排等方面的优势，2019年工信部提到在“十四五”发展期间，全国钢铁工业废钢比要达到30%，电炉钢比例要提升至20%2021年我国废钢比仅21.9%，电炉钢产量仅为10.7%，较世界各国平均电炉钢比（26.3%）还有一定的距离 图7: 2020年世界各国电炉钢比（%） 数据来源：国联期货，国际回收局（BIR） 从品种来看，约半数左右（47.1%）的电炉产能是生产建筑钢材的，根据2021年的数据，螺纹占到了7262.5万吨，占比39.55%，盘螺1387万吨，占比7.55%。

2023年，在我国疫情防控政策持续优化的背景下，中国经济增长有望达到5%以上，其中制造业将成为增长的主要亮点山东省又是制造业大省，制造业景气度回升的同时，工业废钢产出量有望止落回升另外，随着我国工业化进程的加速，废钢蓄积量也在不断增多；2023年社会废钢回收量将继续增多据Mysteel预测，2023年山东省废钢资源供应量将会升至2200万吨左右 再次，从废钢需求情况来看按照山东省公布的钢铁产能淘汰任务清单来看，到2022年底，山东省将转移退出炼钢产能2141万吨、炼铁产能2238万吨。

近日山东境内疫情逐步好转，截至11月8日24时，全省报告新增本土确诊病例6例，新增本土无症状感染者64例，基本均系集中隔离点检出，其中无新增境外输入确诊病例，新增境外输入无症状感染者8例多地市场实施精准封控，其他地区陆续解封，市场流通性整体增强 市场收货困难 资源外流受阻 由于疫情对于废钢收货以及出货影响明显，我们对于省内市场做了新一期调研，具体情况如下图所示： 据调研得知，目前省内仍有封控状态的市场仍有8处，其他地方虽无封控情况，但废钢资源流通仍受到交通管制的影响，也就是说废钢资源只能在市内或者是临市少量流通，从后面基地反映的市场情况也印证了这一点，目前找车困难、运费上涨、收货偏少是所有市场的共同点；而有封控区域的市场，外地资源流入更是难上加难，基地收货量普遍偏少，尤其是前几日处于废钢价格上涨的通道，工业废钢产废端出货意愿趋弱，社会资源回收量处于低位，导致废钢资源流通量明显减弱。

供应方面，目前下游制造业表现依旧疲软，工业废钢产出无明显增长的迹象，工地废钢方面短期也难有大幅放量，加之部分废钢回收企业继续看涨后市，出货意愿欠佳，废钢市场整体资源量或维持偏紧状态下游成品材方面，整体供应回升的空间或有限，终端需求保持缓慢恢复，价格难以在短期内持续抬升，不利于废钢价格大幅拉涨综合来看，当前山东钢厂废钢采购仍有需求，但钢厂采购积极性相对一般，在钢材上行乏力的情况下，不会大幅拉涨吸货，不过，废钢供应紧张继续提供偏强的支撑，预计下周山东废钢市场价格或存在小幅上行的空间。

可以看出，江苏省钢厂从北到南呈现递增趋势，除了与各钢企采购策略有关，主要原因在于近日南方钢厂宽幅涨价，而北方跟涨幅度不大，致使各场地选择调货南运；另一方面南边地理位置相对较佳，南北水陆运通吃，除了车运，船运码头卸货量也占据多数，因此钢厂间呈现出门可罗雀与排队卸货的鲜明对比 二、钢厂间6厚以上重废价格对比 由上面数据可以看出，钢厂方面，目前6厚以上重废最高含税采购价NTZT为3370元/吨，而NG收货价仅有2910元/吨，二者价差高达460元/吨，位于江苏偏北地区的BX也只调整到2960元/吨，一方面是因地级差异，不同地区工业生产重心不同所致，例如南通、南京等地多以建筑工地及拆船业为主，因此工业废钢产出居多，对钢筋类料型需求也高，而连云港、徐州等地区主要回收社会折旧废钢如模具钢，加上当地加工基地偏少，多采购可直接下炉废钢原料进行煅炼及替代；另一方面，南方为本省大型钢厂集中地，交投活跃度持高，各大钢企竞争激烈，为了吸引货源补充库存不得不体现其价格优势。

当前钢厂到货情况一般，主要是协议户送货为主，暂无检修计划 市场方面，目前市场各主体的悲观情绪还未完全消散，周中盘面以及钢坯价格企稳翻红的表现仅昙花一现，瞬间把燃起的信心浇灭了，加上现阶段天气逐渐炎热，无论是拆迁工地废钢以及工业废钢的产出量都在减少，时值价格谷底，回收主体普遍反馈无货可收，导致场地出货量不断减少据天气预报显示，明后（24.25）两天泰州地区会迎来强降雨天气，届时废钢运输或受到一定程度限制，钢厂到货可能受到影响。

【下周走势展望】 供应方面，随着市场盼涨气氛的减弱，废钢回收企业出货积极性增强，同时，本周我们对山东工业废钢的产出情况做了调研，调研结果显示，部分主流制造企业接单情况有所好转，后期产废量或将有所增加需求方面，当前废钢经济效益不强，且钢厂近期利润无改善，对废钢采购积极性一般，下周钢厂需求或无太大变化综合来看，预计下周山东市场废钢价格或窄幅下跌为主。

随着国内疫情的持续，多数企业普遍感受到废钢回收难度加大，甚至部分大型、龙头企业近期也在表示收货量减少，近期我们调研了山东、江苏、浙江等地制造业废钢产出的情况，通过调研，显示各地制造企业产废量明显下滑（详细情况点击制造业面临严峻考验 九成山东企业产废量下降 制造业受到冲击 浙江工业废钢产出量同比下降30% 疫情导致物流和消费受阻 江苏制造业产废量大幅下滑查看）。

3月以来广东疫情多发，防控下物流运输受限波及钢铁生产，同时因废钢原料成本高涨，限制了部分电弧炉的产量释放虽成材价格今年也是整体上行，但是涨幅不及废钢，螺废价差持续缩小，大部分电弧炉企业处于亏损状态，但是谷电生产仍有利润可言，期间甚至部分钢厂减产减少亏损 三、广东本地废钢供应情况 图3：广东地区本地10家样本废钢基地3月份废钢回收量统计 据Mysteel调研，广东本地10家废钢基地3月份汽车料、钢筋类、工业废钢较去年同期降幅约为20%-33%。

具体来看，本地疫情防控措施仍然严格，市场整体进出货水平暂处于低位水平，据市场调研可知，当前各大小产废企业因原料不足加上订单匮乏，生产进度有所减慢，因此废钢产出量下滑明显，多数回收基地反馈工业废钢回收量不足往常一半水平，而且物流运输方面不畅导致采购成本增加，当下的废钢回收积极性并不高涨钢厂方面，近期到货表现一般，仍有补库需求，但是面临成材销售不畅，成本抬升导致钢厂利润不佳，预计废钢涨价空间仍有限。

钢厂方面则因为库存水平尚可，且有稳定的本地供应商货源，到货量还算稳定部分客户观点如下： 客户1：虽然解封，但是物流管控严格，特别是车运很麻烦，目前出货都改为船运了 客户2：疫情影响比较大，地处常州和丹阳交界处，部分区域没解封，社会废钢回收量较低；另外，由于外地疫情严峻，像很多制造业厂家的原料进不来，放假停工的企业增多，工业废钢产出量严重下降。

数据来看，钢厂日耗小幅增加，到货有所缩减，钢厂库存和使用天数双降 近两日废钢走势预期：多重因素交织 废钢稳中调整 一方面，财税新政对市场交投的影响力度逐渐减小，加之近期价格有所提升，回收企业操作积极性有所提高，不过，当前废钢市场整体资源同比去年依旧偏少，尤其工业废钢产出量仍处于低位。