纳米硅购买价格行情

3月26日消息，据国家知识产权局公告，北京小米移动软件有限公司申请一项名为“硅基负极材料及其制备方法和应用“，公开号CN117766709A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本公开公开了硅基负极材料及其制备方法和应用，属于电化学电池领域。硅基负极材料包括多孔碳骨架、纳米硅颗粒、锂硅化合物；纳米硅颗粒位于多孔碳骨架的孔隙内部；锂硅化合物位于多孔碳骨架的表面。使纳米硅颗粒位于多孔碳骨架的孔隙内部，锂硅化合物位于多孔碳骨架的表面，能减少硅材料与空气接触时与水结合的几率，利于提升锂离子电池的安全性能，而且，纳米硅颗粒位于多孔碳骨架的孔隙内部，利于提升硅基负极材料的能量密度，还能够缓解硅材料的体积膨胀。锂硅化合物还具有体积膨胀较小，且能改善硅基负极材料首次效率的优点。

2月5日上午，怀宁县政府与安徽邦德锐新材料科技有限公司举行签约仪式。投资60亿元的年产5万吨纳米硅碳负极材料及20万吨配套新型导电剂生产项目落户怀宁县。本次投资建设的5万吨硅碳负极材料、20万吨新型导电剂项目，预计总投资约60亿元。

近日，河南漯河市舞阳县举行第十一期“三个一批”项目建设活动暨纳米硅合金负极新材料项目开工仪式。 此次开工的山西沃特海默纳米硅合金负极新材料项目总投资5.1亿元，位于舞阳县张家港路东段，占地约80亩，规划建设30000㎡的年产5000吨纳米硅碳合金负极材料生产基地，预计9个月内完成厂房装修、设备安装调试及试生产工作，后续还将投资10亿元，在乡村振兴产业园建设约60000㎡的年产10000吨微孔箔材生产基地。

4月26日下午，商务部等七部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，《细则》自发布之日起至2024年12月31日，为个人消费者提供了明确的补贴范围和标准。期间，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或在2018年4月30日之前注册登记的新能源乘用车，并随后购买符合节能要求的新车，将有资格获得一次性的定额补贴。对于报废上述两类乘用车并购买新能源乘用车的消费者，将获得1万元补贴。同时，对于报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买排量为2.0升及以下燃油乘用车的消费者，将获得7000元补贴。

日本央行将基准利率维持在0-0.1%，符合市场预期。日本央行预计2024财年核心CPI为2.8%，此前预期为2.4%。日本央行2024财年GDP预测为增长0.8%，之前预估为增长1.2%。日本央行在声明中删除了目前每月购买约6万亿日元公债的说法，将按照2024年3月的决定购买债券。