重庆锻造厂价格行情

由攀枝花钢铁集团公司联合铁道部科学研究院、重庆大江信达车辆股份公司锻造厂、四川中亚经济贸易有限公司签订的共同开发铁道车辆用车轴坯新产品的协议，已于近日正式生效采用攀钢连铸新工艺生产车轴坯新产品的工业试验，也按照铁道部的新标准正在积极推进 铁道车辆的车轴，是承载列车巨大重量的关键部件，对其用钢（车轴坯）的综合性能有着很高的要求。

由攀枝花钢铁集团公司联合铁道部科学研究院、重庆大江信达车辆股份公司锻造厂、四川中亚经济贸易有限公司签订的共同开发铁道车辆用车轴坯新产品的协议，已于近日正式生效采用攀钢连铸新工艺生产车轴坯新产品的工业试验，也按照铁道部的新标准正在积极推进 铁道车辆的车轴，是承载列车巨大重量的关键部件，对其用钢（车轴坯）的综合性能有着很高的要求。

近期市场出货量不大，因高温天气，重庆一些摩配、汽配及锻造厂在陆续放高温假，采购速度放慢，同时重庆市场本身库存比较大，有3万吨不过随着运输进一步紧张，外省材到货量会有所减少；另外，建筑钢材价格在大幅上涨，一些钢厂将调整产品结构，减少结构钢的量如重钢厂内钢坯不够，碳结钢的产量明显减少同时废钢、生铁、铁合金等原燃材料在大幅反弹，造成企业生产成本大幅增加，一些钢厂不得不上调出厂价格，估计后期重庆市场结构钢价格将会跟涨。

近期市场出货量不大，因高温天气，重庆一些摩配、汽配及锻造厂在陆续放高温假，采购速度放慢，同时重庆市场本身库存比较大，有3万吨不过随着运输进一步紧张，外省材到货量会有所减少；另外，建筑钢材价格在大幅上涨，一些钢厂将调整产品结构，减少结构钢的量如重钢厂内钢坯不够，碳结钢的产量明显减少同时废钢、生铁、铁合金等原燃材料在大幅反弹，造成企业生产成本大幅增加，一些钢厂不得不上调出厂价格，估计后期重庆市场结构钢价格将会跟涨。

35/42CrMo钢：长特 φ35-75热轧 市场价格为4700元/吨，本周价格基本稳定；西宁产φ140轧市场报价较高在5200元/吨，但目前重庆市场西宁资源很少 目前，重庆市场CrMo钢库存大约在1.1万吨，其中石钢7000吨，湘钢和鄂钢而1000吨，武钢600-700吨，其他钢厂的CrMo钢资源1300－1400吨近期因运费涨价，市场出货量少，加上高温天气，重庆市场部分地区出现限电，有些锻造厂生产也在减少，市场上经销商心态随行就市。

近期因运费涨价，市场出货量少，加上高温天气，重庆市场部分地区出现限电，有些锻造厂生产也在减少，市场上经销商心态一般现市场总的库存量在2.6万吨左右，其中石钢合结钢就有6000吨，碳结钢有4000吨，湘钢总的库存量有6000吨另悉，贵钢45#碳结钢基本没有生产，主要生产合结钢，销售价格比湘钢价格高200元/吨销售（mysteel.com资讯部编辑 请勿转载） 。

另悉，现在重庆市场大约有100多家小型锻造厂因无法承受高价而倒闭，整个重庆下游锻造厂家面临重新洗牌的局面部分经销商只好尽量保持零库存，如有老客户提货也只是在市场上搬搬砖头（mysteel.com资讯部编辑 请勿转载）