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驶出好望角的船数虽在12月13日经历了一次高点,为21艘,但总体变动趋势同样不大 根据苏伊士运河管理局(SCA)12月17日的消息,自11月19日以来,已有55艘船改道通过好望角,但较同期通过苏伊士运河的2128艘船只相比,这个数字相形见绌,可见各类船舶尚未出现规模性的绕航行为 图6 波罗的海指数(BDI) 来源:钢联数据-行业数据 图7 布伦特原油、WTI期货价格 来源:钢联数据-行业数据 单就干散货轮市场而言,该航线运输的货种主要为粮食、煤炭及铁矿石,黑海区域乌克兰等地,以及欧美粮食运往中东、南亚和东南亚的粮食运输可能会受一定影响;铬矿方面,土耳其高品粉矿南下发往中国的航线受阻,南非-新加坡航线因可能受其他品种绕行船舶挤兑而引发关注,本来就处于较低水平的海运效率或进一步下降;在聚乙烯市场,中东发往欧洲地区的资源可能会重新调配。
商品洞察
前三季度干散货市场总体低位运行,BDI均值仅1169点,同比跌43%市场持续低迷为经营带来巨大挑战 招商轮船干散货船队积极应对煤炭、粮食等货种海运格局的变化,灵活采取阶段性期租和远期货锁定等策略,各船型实现日均TCE均跑赢市场,其中好望角型船高于指数平均30.4%,大灵便型船高于指数平均28%二代VLOC在坞修后油耗表现明显改善,收益稳步回升。
船舶
全球粮食价格持续走高,农产品大国陆续出台出口限制措施,推动是市场看多情绪昨晚美联储不出意外的继续加息75个基点市场反应不大,通胀仍在继续,加息还将继续,之前一直强调的经济软着陆的可能性正在缩小,美元指数再次走强北半球的陆续开榨以及巴西换届对市场新政策的预期等不确定因素,期货涨速放缓预计今日现货价格窄幅震荡
市场提示
国家的保供稳需政策逐步落地,在宏观消息面提振下,市场情绪比较稳定,期货走势也带动了投机需求,后期疫情好转,刚性需求有望集中释放同时,北方限产已基本放开,钢材产量仍有回升空间钢市供需动态平衡,港口整体出货不多,大船运力受煤炭市场影响略显偏紧,推动金属矿石运价上涨3月25日,金属矿石货种运价指数报收1145.87点,较上月同期上涨10.3%,月平均值为1123.26点,较上月上涨6.3% 3、粮食运输 国际局势影响国内买卖双方心态,加上今年主产区粮质差异较大,东北玉米品质优势明显,下游囤货意愿强烈,支撑东北玉米价格偏强运行。
船舶
联合国粮食及农业组织(UNFAO)2月份谷物价格指数(CerealPriceIndex)较上年同期上涨14.8%,世界银行称,自俄乌冲突爆发以来,小麦期货价格已飙升60% “此外,小麦出口中断将影响作为小麦替代品的玉米和大米市场,有利于这些产品的净出口国,但伤及净进口国,”该行补充道 联合国粮农组织上周警告称,俄乌冲突可能导致国际食品和饲料价格上涨20%,导致全球营养不良人口激增。
国际
金融市场:本周主要商品期货除黄金、白银上涨外,其余品种价格均下跌;全球股市中,中国股市、美股下跌,欧股上涨;美元指数99.11,上涨0.61% 一、宏观要闻 (一)热点聚焦 ◎ 国家主席习近平在参加内蒙古代表团审议时强调,要积极稳妥推进碳达峰碳中和工作,立足富煤贫油少气的基本国情,按照国家“双碳”工作规划部署,增强系统观念,坚持稳中求进、逐步实现,坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进,在降碳的同时确保能源安全、产业链供应链安全、粮食安全,保障群众正常生活,不能脱离实际、急于求成。
资讯
由于钢材期货上涨,部分钢厂涨价,但贸易商跟涨积极性一般随着春节临近,市场观望情绪加重,加上冬奥会临近,北方限产政策进一步升级,钢企开工率处于相对低位,需求萎缩,沿海铁矿石运输市场运价延续下跌走势1月28日,金属矿石货种运价指数报收1083.30点,较上月同期下跌7.5%,月平均值为1118.42点,较上月下跌14.1% 3、粮食运输 1月份,新季玉米上市量持续增加,但需求终端的养殖市场继续处于淡季,玉米月度消耗量环比下降。
船舶
另一方面,汽运费用上涨,北方港口集港成本增加,而南方港口受期货市场大涨及港口可售现货偏少支撑,贸易商报价趋于坚挺本期国内玉米需求继续向好,饲料需求增加,替代品价格优势不再,加之南方玉米库存低位,粮食运输需求持续改善,运价保持在高位水平11月26日,粮食货种运价指数报收1858.61点,较上月同期上涨1.0%,月平均值为1854.40点,较上月上涨4.1% 4、原油及成品油运输 三季度以来,国际原油价格持续走高,且随着气温降低,国内迎来传统消费旺季,个别地区柴油供应偏紧。
船舶
FFA
上周,中国期货市场保证金监控中心农产品期货指数(CAFI)继续攀升,涨幅为1.18%,至1041.80点其中,油脂指数下跌1.93%,至674.61点;粮食指数上涨3.12%,至1730.20点;软商品指数上涨3.17%,至720.43点;饲料指数上涨1.76%,至2312.72点;油脂油料指数下跌0.41%,至1215.12点;谷物指数上涨3.48%,至1442.69点 CAFI成分品种涨跌不一。
市场播报
今年玉米市场在经历了被动去库、主动去库、维持低库存之后,终于迎来了结构性库存周期拐点,临储拍卖库存基本出清,产业进入主动建库的库存周期与此同时,新冠肺炎疫情冲击全球粮食安全,国际冲突、极端天气以及疫情引发的经济衰退和粮食贸易供应链中断相互叠加,加剧了全球粮食供给体系的不稳定性和不确定性,全球粮食安全危机忧虑加剧,全球农产品价格看涨预期加强 上述因素共振下,玉米价格一骑绝尘,创出历史新高,引发市场和资金的高度关注,玉米期货指数从年初的1905元/吨最高涨至2670元/吨,涨幅高达40.1%;玉米淀粉期货指数从年初的2278元/吨最高涨至3024元/吨,涨幅高达32.7%。
市场播报
上周(12月7日-11日),中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨0.13%,至970.51点其中,油脂指数上涨0.76%,至654.06点;粮食指数下跌0.79%,至1619.71点;软商品指数上涨0.53%,至696.69点;饲料指数下跌1.15%,至2053.68点;油脂油料指数上涨0.14%,至1124.95点;谷物指数下跌1.85%,至1332.98点 具体来看,成分品种涨跌不一。
市场播报
联合国粮农组织公布的数据显示,到11月份,联合国粮农组织食品价格指数创下近6年来的新高,11月的涨幅也创下8年多来的月度环比最大,植物油、食糖、谷物、乳制品和肉类都明显上涨“就国际市场来看,2021年大豆、玉米和小麦价格可能进一步上涨”对此,荷兰合作银行的报告认为,主要粮食中,小麦可能最易受天气等因素的影响 统计显示,今年以来,国内大宗商品期货活跃品种的平均涨幅已达12.6%,80%的跟踪商品较2019年有所上涨,刷新了2017年来的4年新高。
炉料
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨0.58%,至953.16点其中,油脂指数上涨2.34%,至604.02点;粮食指数上涨2.96%,至1623.21点;软商品指数下跌0.58%,至715.82点;饲料指数下跌0.42%,至2072.37点;油脂油料指数上涨0.83%,至1075.02点;谷物指数上涨1.91%,至1379.70点 CAFI成分品种涨跌不一。
市场播报
看不透的市场,更是引发许多国家为了保证疫情期间本国粮食的供应,大大减少甚至叫停了粮食的出口的情况国泰君安期货报告预计,到2021年,农产品涨23%,可能是涨幅较大的大宗商品品类 尽管现在全球经济有复苏迹象,全球PMI指数以及主要经济体中美欧PMI指数皆已上行进入扩张区间,但疫情复发仍有可能使欧美再次采取社会隔离措施关停经济在疫情没有彻底好转的情况下,全球经济的拐点与复苏无法完全确定,大宗商品市场后期走势,仍存在诸多变数。
资讯
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨0.70%,至888.27点其中,油脂指数上涨1.34%,至563.02点;粮食指数上涨1.75%,至1429.95点;软商品指数下跌0.63%,至676.55点;饲料指数上涨1.22%,至1908.98点;油脂油料指数上涨1.36%,至1004.07点;谷物指数上涨1.28%,至1208.62点 具体来看,CAFI成分品种涨跌不一。
市场播报
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨0.35%,至870.69点其中,油脂指数下跌0.24%,至539.80点;粮食指数上涨2.37%,至1427.09点;软商品指数上涨0.15%,至677.33点;饲料指数上涨1.42%,至1869.65点;油脂油料指数上涨0.26%,至970.34点;谷物指数上涨3.24%,至1208.62点 具体看,CAFI成分品种涨跌不一。
市场播报
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨0.54%,至838.08点其中,油脂指数上涨0.28%,至474.32点;粮食指数上涨1.26%,至1327.97点;软商品指数上涨0.66%,至686.56点;饲料指数上涨0.74%,至1840.45点;油脂油料指数上涨0.33%,至917.71点;谷物指数上涨1.80%,至1096.91点 具体来看,CAFI指数成分品种涨跌不一。
市场播报
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)上涨1.31%,至822.94点其中,油脂指数上涨1.66%,至459.49点;粮食指数下跌1.24%,至1267.37点;软商品指数上涨2.38%,至688.46点;饲料指数上涨0.95%,至1796.20点;油脂油料指数上涨1.19%,至890.90点;谷物指数下跌0.24%,至1060.58点 具体看,CAFI成分品种涨跌不一。
市场播报
上周,中国期货市场监控中心农产品期货指数(CAFI)下跌0.95%,至794.81点其中,油脂指数上涨1.60%,至433.32点;粮食指数下跌2.37%,至1246.33点;软商品指数下跌1.51%,至678.38点;饲料指数下跌1.75%,至1721.33点;油脂油料指数下跌0.44%,至846.38点;谷物指数下跌1.65%,至1037.05点 具体来看,CAFI指数成分品种涨跌不一。
市场播报
各省、自治区、直辖市发展改革委、财政厅(局)、农业农村(农牧)厅(局、委)、粮食和物资储备局(粮食局): 国家继续在小麦主产区实行最低收购价政策,最低收购价水平改为两年一定。综合考虑粮食生产成本、市场供求、国内外市场价格和产业发展等因素,经国务院批准,2025年和2026年当年生产的小麦(三等)最低收购价为每50公斤119元,如生产成本等发生较大变化,另行按程序调整。 各地要引导农民合理种植,加强田间管理,促进小麦稳产提质增效。
【Mysteel早读:国际大宗商品普跌,全球股市遭遇“黑色星期一”】8月5日,全球股市遭遇“黑色星期一”。日经225指数抹平2024年初至今的涨幅,日韩土耳其等国股市主要指数触发熔断机制,美国、沙特等股市大幅下跌。央行等五部门加强金融支持乡村全面振兴,部署实施金融保障粮食安全专项行动、巩固拓展金融帮扶成效专项行动、金融服务乡村产业发展专项行动、金融支持乡村建设专项行动、金融赋能乡村治理专项行动。
广东印发中国(广东)自由贸易试验区提升战略行动方案,建立期现货联动市场体系。支持前海联合交易中心建设大宗商品交易平台,拓展交易品种,争取粮食贸易企业依托前海联合交易中心参与线上现货交易。支持南沙建设期货产业集聚区,支持企业申请设立大宗商品交割仓(厂)库、期货保税交割仓。推动广州期货交易所交易品种研究和上市。到2025年,争取广州期货交易所上市期货品种达到5个以上。
近期航运市场又掀波澜。10月17日,衡量铁矿石、粮食、煤炭等大宗商品运价的波罗的海干散货航运指数(BDI)较前一日上涨4.36%,达2058点,创年内新高。与此同时,国际油运市场也颇为繁荣。原油运输指数(BDTI)报1244点,已连续5日保持上涨。关于这波行情,航运企业人士、大宗商品以及航运研究人士认为,是由季节性需求和地缘冲突引发的避险情绪升温共同推动的,并持续看好近期的市场。
梁山港依托“公铁水”联运优势,不断加大市场开发力度,在以往大宗煤炭贸易交易的基础上,又新增吨包、石油焦、铁矿石、钢材、粮食、木材等新业务,加速融入“一带一路”和“长江经济带”国家战略。(百年建筑)
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