国际液化气纸货价格仍以走高为主，12月CP超预期走高，丙烷863美元/吨，较上一交易日涨12美元/吨；丁烷848美元/吨，较上一交易日涨12美元/吨虽然有国际方面支撑，但国内现货市场走跌以及业内人士对后市有悲观情绪，今日期货盘面大幅走跌，再度触及跌停板黑色系反弹带动甲醇为首的能化产品走高，不过基于基本面，业内对液化气远月合约并不看好 国内现货方面，今日华东以及山东地区民用气价格走跌150-230元/吨，临近交割，盘面定价往低价飘逸。
据郑商所相关负责人介绍，上市近10年来，甲醇期货持仓量和成交量大幅增加，2019年功能发挥达到A级，2020年功能评估保持A级，单日持仓量达到193万手，创历史峰值“经过近10年的发展，甲醇期现价格高度相关，期货定价作用已逐步显现，法人参与度逐渐提升，市场结构不断完善作为服务实体企业的最后一环，交割顺畅甲醇期货期权工具齐备，场内场外协同发展” 期货日报记者了解到，甲醇期货也给现货市场带来了很大的变化。
目前，生猪期货才刚刚起步，作为国内首个活体交割的品种，且可服务产业规模达数万亿元，未来帮助产业规避相关风险、缓解企业“猪周期”阵痛的作用也被市场广泛期待 化工板块不少品种日内跌幅居前其中，PVC收盘大跌3.25%，纯碱、塑料、甲醇、PP主力合约也均跌超2%，霸占了日内跌幅榜的第2到6位现货市场疲软被认为是拖累PVC等化工品走弱的主要原因据相关行业机构的观测，近期PVC现货持续降价，虽然价格较前期明显下跌，但市场成交仍不理想，因受到需求弱化拖累。
据了解，在甲醇市场中，国内传统主流汽运方式运输半径通常在500公里，供需结构不平衡问题长期存在甲醇期货上市后，通过合理实物交割制度设计，彻底解决买方违约风险，以“汽船联运”模式将我国甲醇运输范围拓展至2000公里以上，促进了区域间供需平衡，推动全国统一市场形成 宝城期货高级研究员陈栋告诉记者，自从2011年郑商所甲醇期货上市以后，企业可以通过甲醇期货套期保值来规避价格波动带来的风险，指导企业合理安排生产经营。
综上所述，目前甲醇市场基本面改善较为明显，但考虑到国内甲醇装置开工率偏高，港口地区库存总量不低，且随着进口到港逐步恢复正常，市场或逐步恢复理性不过，甲醇价格不会大幅下滑期货方面，2009合约临近交割，期现将逐步平水；2101月合约不确定性较强，建议观望
随着甲醇主力移仓换月的完成，支撑近月2009合约上涨的资金方面的因素已经消失，在国内装置开工率大幅回升的情况下，现货将重新面临供应增加的压制 甲醇2009合约渐近交割，主力资金在8月初便开始移仓换月，受空头资金主动止盈离场影响，2009合约迎来小幅上涨近期，甲醇主力合约已经完成移仓换月，资金对价格扰动趋弱，在供应完全恢复的背景下，甲醇近月合约或重回弱势 资金移仓引发近期上涨 最近两年，甲醇现货高库存，期货高升水，这种弱势品种是资金作为空头配置或反弹做空的理想选择，因此主力合约往往空头筹码集中，每到移仓换月的时点，投机空头倾向率先止盈离场，移仓至升水幅度更大的期货远月合约上，从而对价格走势形成扰动。
2019年9月，铁矿石品牌交割制度正式落地，期货价格代表性和稳定性逐步提升 鲁东升介绍，2018年11月30日，郑商所PTA期货引入境外交易者落地实施，目前PTA共有可交割品牌27个，其中8个是境外品牌下一步，郑商所将积极推动甲醇等特定品种对外开放，进一步扩大特定品种范围 王凤海表示，20号胶期货已经上市，接下来准备上市的低硫燃料油期货、集装箱运价指数期货均为国际化品种。
”苗柏宏预计 值得注意的是，临近期货2001合约交割，期现回归成为市场终极逻辑港口市场价格在进口压力下，仍可能是全市场折合期货盘面价格最低的，届时仓单将会出现在港口市场，期货价格也会以港口市场为准“价格的下跌又将从港口市场开始，内陆市场在套利窗口关闭的情况下也会承压，即使反弹也对期货价格没有影响届时需注意港口甲醇是否会继续累库”叶伟乐说 产销格局也将发生一些变化。
根据国内实际情况和品种特点，对合约月份、行权价格间距等合约条款进行了差异化设计，以有效满足市场需求在期权涨跌停板幅度及最后交易日（到期日）等条款设计中，牢牢守住风险底线，兼顾市场流动性 根据此次公布的征求意见稿，PTA、甲醇和菜籽粕期权交易单位为1手PTA、甲醇和菜籽粕期货合约，方便投资者对冲期货部位风险；PTA、甲醇和菜籽粕期权最小变动价位设置为0.5元/吨，与白糖期权保持一致，方便投资者掌握；PTA、甲醇和菜籽粕期权最后交易日（到期日）为标的期货合约交割月份前一个月的第3个交易日，与已上市白糖、棉花期权一致，以满足产业客户套保期限需求，避免给交割月运行带来风险；借鉴国际商品期权市场惯例和白糖、棉花期权市场经验，PTA、甲醇和菜籽粕期权行权方式设置为美式，期权买方可在到期日及之前任一交易日行权。
进入8月中旬，国内甲醇市场呈现西北强沿海弱的局面，西北地区受检修装置偏多、出货好转等影响，价格自月初1550元/吨涨至1800元/吨，华东沿海地区受进口持续偏多、库存创历史新高等影响，价格偏弱，目前维持在2080—2100元/吨附近出货期货1909合约临近交割，以窄幅振荡为主 大规模检修提振内陆现货 自7月末内陆甲醇现货价格创出3年新低1550元/吨以来，国内甲醇生产企业便开始大规模检修。
考虑到焦炉气和天然气装置分别占甲醇生产比例的15%和12%，冬季甲醇供应仍将面临一定程度的收缩综合甲醇新建产能投产和已有装置检修情况来看，预计下半年甲醇供应总体上呈现先松后紧的局面 从库存来看，8月，甲醇港口库存从55万吨大涨至80万吨以上，主要是进口量增加，大型船只集中卸货，加之港口与内陆价差拉大后，贸易商从内陆扫货运往港口套利尽管当前港口库存仍低于去年同期水平，但在期货盘面与内陆现货市场价差以及港口库存均处于年内高位水平背景下，甲醇1809合约交割压力显现，交割月合约以及现货价格有阶段性下行压力。
考虑到焦炉气和天然气装置分别占甲醇生产比例的15%和12%，冬季甲醇供应仍将面临一定程度的收缩综合甲醇新建产能投产和已有装置检修情况来看，预计下半年甲醇供应总体上呈现先松后紧的局面 从库存来看，8月，甲醇港口库存从55万吨大涨至80万吨以上，主要是进口量增加，大型船只集中卸货，加之港口与内陆价差拉大后，贸易商从内陆扫货运往港口套利尽管当前港口库存仍低于去年同期水平，但在期货盘面与内陆现货市场价差以及港口库存均处于年内高位水平背景下，甲醇1809合约交割压力显现，交割月合约以及现货价格有阶段性下行压力。
首先，下游消耗较为稳定，最大下游MTO开工负荷基本能维持在7成附近，而且国内外甲醇装置后期仍有断断续续的检修计划；其次，人民币大幅贬值后，进口货源的价格优势并不明显，这会抑制进口量的增长 从基差结构看，以主要交割地江苏市场为例，甲醇期货价格大部分时间会贴水现货价格，近日则出现了期货升水现货的情况，若缺少利多因素支持，期货进一步反弹的压力较大。
首先，下游消耗较为稳定，最大下游MTO开工负荷基本能维持在7成附近，而且国内外甲醇装置后期仍有断断续续的检修计划；其次，人民币大幅贬值后，进口货源的价格优势并不明显，这会抑制进口量的增长 从基差结构看，以主要交割地江苏市场为例，甲醇期货价格大部分时间会贴水现货价格，近日则出现了期货升水现货的情况，若缺少利多因素支持，期货进一步反弹的压力较大。
目前，中原地区的企业比较重视甲醇期货的价格发现功能，其通过期货价格的涨跌来安排产销进度，利用期货交割库和仓单质押、转换业务来实现服务性收入，同时通过注册与注销仓单来调节现货库存和虚拟库存，以达到锁定利润、降低风险的目的 期现结合为经营提供更多可能性 随着期现价格联动性的增强，期现结合为企业经营提供了更多的延展性与可能性 期货日报记者了解到，一方面，期货价格对现货交易具有指导意义，由于期货价格包含了特定时间段内的市场预期，市场各方在现货交易中都会把期货价格作为参考依据；另一方面，期货市场在某种程度上突破了现货贸易在时间、空间以及数量上的制约，期现结合可以令甲醇贸易企业在风险可控的前提下实现规模上的有效扩张。
制约因素显现 进入8月，甲醇期货以三个交易日累计10%的涨幅惊艳市场，港口库存持续低位，下游利润改善，外盘装置短期故障以及人民币汇率快速走低都对甲醇价格产生支撑，而临近交割的近月合约高持仓又增加了市场的想象不过，随着价格的快速拉高，制约因素开始显现，甲醇有望转入振荡格局。
制约因素显现 进入8月，甲醇期货以三个交易日累计10%的涨幅惊艳市场，港口库存持续低位，下游利润改善，外盘装置短期故障以及人民币汇率快速走低都对甲醇价格产生支撑，而临近交割的近月合约高持仓又增加了市场的想象不过，随着价格的快速拉高，制约因素开始显现，甲醇有望转入振荡格局。
" width="600" align="middle" height="360" src="/wz/uploaded/glinfo/2018/08/09/0833391.jpg" /> 进入8月，甲醇期货以三个交易日累计10%的涨幅惊艳市场，港口库存持续低位，下游利润改善，外盘装置短期故障以及人民币汇率快速走低都对甲醇价格产生支撑，而临近交割的近月合约高持仓又增加了市场的想象。
”史开放称 事实上，不论期货价格贴水到何种程度，在交割月到来之际，期货价格必然会与现货价格看齐“以甲醇1801合约为例，盘中价格始终低于华东地区现货价格，在去年12月下旬开始炒作各种利空因素之后，期货盘面价与现货价贴水幅度再度放大，一度贴水近500点但从12月29日开始，期货价格连续上涨，成功修复贴水格局”在史开放看来，目前甲醇1805合约虽然大幅贴水，但到后期临近交割之际，贴水也必然会得到修复。
目前贸易商对未来甲醇1809合约价格持高位震荡观点受访的贸易商表示，前期甲醇上涨原因在于进口甲醇较少，而纸货交割标的为进口货源，因此每次到纸货交割期，甲醇价格就因纸货逼仓风险而上涨 在港口甲醇价格上涨的情况下，与内地打开了套利窗口，而目前港口甲醇下游工厂的主要产品聚烯烃在自身的检修季下，价格也保持坚挺，甲醇下游需求也因此良好，港口甲醇下游也因此乐意向内地拿货，内地也因此难以累库，甲醇期货价格也就居高不下，最为明显的是前期内地价格最弱的山东和河南地区价格开始出现了反弹。
今年4月12日，南沙海关辖区广州发展碧辟保税库生成了该区内首笔甲醇保税仓单100吨，并于近日完成交割流程及后续注销手续，实现了南沙片区甲醇期货的首次保税交割甲醇保税交割的成功有利于中国甲醇价格对外输出，提升我国甲醇产业全球影响力，加强巩固我国甲醇全球定价权
今年4月12日，南沙海关辖区广州发展碧辟保税库生成了该区内首笔甲醇保税仓单100吨，并于近日完成交割流程及后续注销手续，实现了南沙片区甲醇期货的首次保税交割甲醇保税交割的成功有利于中国甲醇价格对外输出，提升我国甲醇产业全球影响力，加强巩固我国甲醇全球定价权
”证监会处罚委相关负责人表示，以甲醇1501合约逼仓操纵案为例，该案涉案金额巨大，姜为集中资金优势和市场影响力，连续交易甲醇1501合约及持续囤积甲醇现货，形成现货市场囤货、期货市场持仓的双重优势，以期实现交割月“逼仓”和“囤货”双重获利，影响、扭曲了甲醇价格的走势，严重侵犯了期货、现货两个市场一般投资者的合法利益，对当前期货市场交易秩序产生了严重负面影响，严重影响了期货市场价格发现、规避风险等功能的有效发挥，社会影响恶劣，违法行为特别严重，达到期货市场操纵罪的刑事立案追诉标准。
郑商所相关部门负责人表示，京唐港区是北方甲醇的重要物流节点，希望通过设立交割仓库促进甲醇市场一体化“甲醇期货作为郑商所的重点品种，2017年日均成交量达112万手，日均持仓量和法人客户持仓量分别达72.5万手和27.5万手，均创历史新高”该负责人说，唐山港集团甲醇交割库将会把京唐港区打造成为连接甲醇各区域市场的枢纽点 “唐山港作为我国北方沿海重要的大宗商品物流运输港口，产业资源聚集，一方面可促进甲醇市场内陆货源港口化，实现全国性甲醇市场的区域调配，有助于企业稳健经营；另一方面，海陆枢纽地位可帮助企业把握国际市场价格动向，化解潜在经营风险。
截至上周五收盘，甲醇期货1805合约与华东地区现货价格相比，依旧处于深度贴水状态“期货深度贴水的原因可以从工贸企业和投资机构对甲醇期货远月合约的预期来寻找目前有市场人士认为2018年甲醇会呈现不断下跌的趋势，这使得参与者以偏空预期跟进，1805合约始终处于贴水状态”史开放称 事实上，不论期货价格贴水到何种程度，在交割月到来之际，期货价格必然会与现货价格看齐。
”史开放称 事实上，不论期货价格贴水到何种程度，在交割月到来之际，期货价格必然会与现货价格看齐“以甲醇1801合约为例，盘中价格始终低于华东地区现货价格，在去年12月下旬开始炒作各种利空因素之后，期货盘面价与现货价贴水幅度再度放大，一度贴水近500点但从12月29日开始，期货价格连续上涨，成功修复贴水格局”在史开放看来，目前甲醇1805合约虽然大幅贴水，但到后期临近交割之际，贴水也必然会得到修复。
沿海甲醇下游节前备货一般，整体烯烃运行平稳 心态：昨日期市高开低走，震荡下滑市场进口货源集中到港，另外纸货交割还可，市场补空需求支撑有限，同时受期货价格下行影响，市场看空观望心态放大 下游：昨日国内二甲醚市场原料回落，市场交投不一，涨跌互现；甲醛市场原料支撑乏力，重心偏向低端；利比亚一条输油管道发生爆炸而停运，国际油价大涨近3%。
同时，点价模式可以绕开期货的标准化交割在对方的点价协议中，基价的市场化、点价期的灵活性和升贴水的议价性，都将使得点价模式在甲醇贸易的运用中大有可为 期货点价也可以说是基差点价基差是期货与现货之间的价差，基差的波动情况是衡量市场效率的重要标尺基差是否广泛得到认可和运用，是期货市场服务产业深度的重要标志之一 基差定价是一种交易方式，即买卖双方在合同订立时不确定具体的成交价格，只约定在未来某一时间对合同标的物进行实物交收，并规定以交货之前某一时间期货市场对应品种期货价格为基准，加上双方事先达成的期现货之间的价差(基差)来确定销售价格，并进行货款结算。
现货市场交割接近尾声，整体需求放缓，持货商报盘理性回调，市场后市信心不足，观望心态浓厚 下游：昨日国内二甲醚市场稳中下滑，市场缺乏利好提振，工厂积极排货为主甲醛市场气氛偏弱，需求支撑欠佳，商谈重心稳中偏弱欧美原油期货继续下跌，国内油品市场仍信心不足，MTBE厂家临近周末出货冷清，价格稳中下滑 预测：昨日国内甲醇市场高位整理，内地市场近期出货节奏放缓，但库存低位仍有支撑，预计今日内地甲醇市场或涨跌互现；沿海市场月底交割过后，市场看空心态放大，预计今日价格或将回归理性，弱势整理为主。
外围：欧佩克与非欧佩克主要产油国延长减产协议继续支撑市场，欧美原油期货延续涨势但是在有媒体发布有关美国前国家安全顾问MichaelFlynn将发布对俄罗斯干预美国大选的证词后，国际油价尾随美国股市变化而缩窄了涨幅，但是有关Flynn的消息尚未被证实 供需面：主产区甲醇库存保持低位，上周整体出货一般，沿海地区交割过后，整体需求放缓，但现货货源供应紧张，价格依旧坚挺。
甲醇：利多因素仍存。在此背景下，港口与内陆区域间套利窗口逐渐打开，随着内地货源流入，华东地区现货承压，港口有累库风险 值得注意的是，地区间差价是由甲醇产销区分离以及原料成本差异造成的，而甲醇交割库的广泛分布又使得不同时段、不同地区的价格影响甲醇期货程度不同如3—6月，进口量不及预期使得华东现货大幅拉涨，而甲醇期货却弱势盘整，江苏现货基差高达700元/吨，鲁南现货基差则稳定在200元/吨附近。
甲醇利多因素仍存。在此背景下，港口与内陆区域间套利窗口逐渐打开，随着内地货源流入，华东地区现货承压，港口有累库风险 值得注意的是，地区间差价是由甲醇产销区分离以及原料成本差异造成的，而甲醇交割库的广泛分布又使得不同时段、不同地区的价格影响甲醇期货程度不同如3—6月，进口量不及预期使得华东现货大幅拉涨，而甲醇期货却弱势盘整，江苏现货基差高达700元/吨，鲁南现货基差则稳定在200元/吨附近。
甲醇利多因素仍存。在此背景下，港口与内陆区域间套利窗口逐渐打开，随着内地货源流入，华东地区现货承压，港口有累库风险 值得注意的是，地区间差价是由甲醇产销区分离以及原料成本差异造成的，而甲醇交割库的广泛分布又使得不同时段、不同地区的价格影响甲醇期货程度不同如3—6月，进口量不及预期使得华东现货大幅拉涨，而甲醇期货却弱势盘整，江苏现货基差高达700元/吨，鲁南现货基差则稳定在200元/吨附近。
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