煤炭期货涨了价格行情

以煤炭、钢铁为代表的“黑色系”商品成为市场上涨的主力，带动跟踪一揽子大宗商品价格表现的工业品价格上涨0.8%，结束连续5个月跌势翻红 主要大宗商品中，“双焦”焦煤焦炭低位反弹，焦炭期货主力合约涨幅甚至超过13%，推动煤炭类商品平均上涨了12.4%，结束此前连续5个月来的下跌，也创下了半年来的单月最大涨幅，与此同时，聚丙烯、乙烯等化工原材料也从前期的低位反弹，尤其是尿素、甲醇等煤化工类产品涨势强劲。

从澳洲纽卡斯尔近月煤炭期货数据来看，今年来煤炭价格上涨了166%，当前报435.65美元/吨纽卡斯尔港运出的煤炭主要供应亚洲地区，因此纽卡斯尔的现期货价格更多体现亚洲煤价 辛格表示，印度也在计划对可再生能源进行重大投资，但首要任务是：优先提供可靠的电力，以刺激经济增长 气候目标和能源安全的矛盾 去年莫迪总理宣布的一个目标，即到2030年清洁燃料发电能力达到500吉瓦，并希望到2070年实现净零发电。

>>点击详情 【天然气价格飙升！欧洲无奈“气改煤”2023年新增煤炭需求6600万吨】“北溪-1”天然气管道未能恢复供气将欧洲天然气价格再度推高9月5日，欧洲天然气期货交易市场的天然气价格上涨了72.5欧元，达到了每兆瓦时281欧元，比上周五（2日）的市场价格大幅上涨了35%。

“北溪-1”天然气管道未能恢复供气将欧洲天然气价格再度推高9月5日，欧洲天然气期货交易市场的天然气价格上涨了72.5欧元，达到了每兆瓦时281欧元，比上周五（2日）的市场价格大幅上涨了35% 管道气是俄罗斯天然气出口最主要的方式之一，根据BP数据，2021年俄罗斯占欧洲管道气进口份额为45.3%券商研报指出，2017-2021年，欧盟天然气平均消费量为16.9艾焦耳，削减的天然气用量也有望被煤炭替代，预计2022年9-12月欧洲削减天然气新增煤炭（5500大卡）需求约2201.7万吨，2023年将新增煤炭需求6600万吨。

“北溪-1”天然气管道未能恢复供气将欧洲天然气价格再度推高9月5日，欧洲天然气期货交易市场的天然气价格上涨了72.5欧元，达到了每兆瓦时281欧元，比上周五（2日）的市场价格大幅上涨了35% 管道气是俄罗斯天然气出口最主要的方式之一，根据BP数据，2021年俄罗斯占欧洲管道气进口份额为45.3%券商研报指出，2017-2021年，欧盟天然气平均消费量为16.9艾焦耳，削减的天然气用量也有望被煤炭替代，预计2022年9-12月欧洲削减天然气新增煤炭（5500大卡）需求约2201.7万吨，2023年将新增煤炭需求6600万吨。

由于市场的担忧，当地时间周一，欧洲煤炭期货价格达到创纪录水平，超过每吨400美元 4月时，专家就表示过，全球几乎没有剩余的动力煤澳大利亚煤炭价格已经涨了几倍，南非物流设施陈旧，煤炭供应能力持续受制，其他主要出口国的煤炭都在被各方争夺 燃油发电厂面临着同样的问题 想要在脱离俄罗斯能源的基础上保障德国的电网正常运行很艰难，找到替代供应商也很艰难。

截至当天收盘时，纽约商品交易所2021年11月交货的轻质原油期货价格上涨0.87美元，收于每桶81.31美元，涨幅为1.08%2021年12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨了0.82美元，收于每桶84美元，涨幅为0.99% 沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹•本•萨勒曼14日在俄罗斯出席活动时表示，欧佩克与伙伴国在管理石油市场方面做得非常好，原油价格仅上涨了29%，而天然气、煤炭和天然气凝析液价格涨幅分别达到500%、300%和200%。

原油 国际市场 评论分析

供货商报价较高，刚需用户高价接货有所增多，加之部分电厂招标价格上移，提振了市场情绪，而动力煤期货价格恢复上涨，也助涨了市场煤价继续向上冲高截至目前，环渤海港口5000大卡主流煤种报价涨至740-750元/吨附近，单月上涨100元/吨 对市场利多因素有以下几点： 1.本周环渤海港口煤炭调出、调进基本平衡，库存位于1808万吨的低位水平，与上周相比基本持平同时，下游港口和电厂的煤炭库存继续回落，由于日耗增加，电厂存煤可用天数进一步下降，全国统调电厂存煤可用天数降至18天，国内市场煤炭资源维持紧缺局面，部分优质高卡煤缺货，助推煤价保持高位运行。

“黑色系”涨幅居前 临近年底，商品市场再掀一轮上涨潮，尤其是随着气温下降，南方部分地区一轮“有序用电”举措背后，煤炭市场的走向也备受市场关注数据显示，截至12月18日连续交易收盘，动力煤期货价格收报每吨722.4元，继续逼近前期的高点，较前一交易日上涨了2.5% 受其带动，18日，煤炭板块另两个上市品种焦煤、焦炭也继续上涨，涨幅均超过3%，目前焦炭期货主力合约冲上了每吨2700元上方，创下了这一品种2011年上市以来的新高，另外持续强势的铁矿石也创下新高，主力合约价格回到每吨1065元上方，钢铁产业链下游的热轧卷板也在当日上涨近2%，同样创下品种上市以来新高。

受拉煤车增多、销量增加，叠加事故影响，带动情绪转好，晋陕蒙等地煤价出现全面上涨环渤海港口方面，大秦线一线对八港，叠加港口调出数量不低，促使累库效果一般，市场高卡低硫煤严重缺货此外，期货上涨和产地矿难影响，市场看涨情绪增加，发运企业报价普遍上浮而下游需求主要以长协煤兑现为主，大部分电厂对高价市场煤接受程度不高但是，受外煤采购渠道受阻影响，广东部分用户上调国内煤炭接货价5元/吨，与此同时，江内交易价格也上涨了8元/吨。

本周，港口煤价稳中偏强运行，而资源紧张的低硫优质煤炭或将率先上涨 往年的大秦线检修整体影响不大，但是今年上半年年，春季集中修期间，环渤海港口库存下降了743万吨，降幅达31.3%，煤价上涨了79元/吨与春季不一样的是，今年秋季集中修之前，电厂库存保持高位，预计港口煤价上涨有限但不可忽视的是，九月份，进口煤限制依旧，坑口供应预期依然偏紧，加之期货合约交割临近，低硫优质资源紧张预计大秦线秋季检修会对国内市场的供应和港口运输带来一定影响，煤价上涨不可避免。

继五月份，煤价大幅上涨79元/吨之后；进入六月份，煤价稍作停顿，再次恢复上涨步伐此次煤价上涨主要原因有，水电减弱、期货上涨，发煤港存煤偏低，以及进口煤受限等 针对煤价上涨问题，有用户提出，应该放开进口煤，以解决沿海地区煤炭供应问题笔者认为，不能操之过急，不能因为煤价上涨了几十块钱，就放开进口；而应该考虑整个沿海煤炭市场运行情况，考虑下游用户是否真的缺煤目前，国内矿路港航生产和运输正处于恢复阶段，煤炭产能和铁路、港口运能正在加快释放，距离满负荷运转相差甚远；此时，不宜全面放开进口煤。

上周，主产地煤价呈现普涨，“三西”地区受港口煤价暴涨影响，贸易商及站台采购积极性较高，沫煤销售畅通；而重要会议期间，煤炭产量无法大量释放，整体出货量受限，煤矿拉煤车排队现象严重，拉动产地煤价稳中探涨 从上周三开始，期货盘面价格下跌，上游发运量增加；但由于产地煤矿价格上涨，发运成本提高，港口库存持续下降，市场可流通的现货较少下游用户找货较难，成交仍是高价；上周，港口煤价一共上涨了40元/吨，日均上涨8元/吨。

此人拒绝透露姓名，因为他没有接受媒体采访的权限 目前广东粤电集团未对此事发表评论 由于中国主要煤炭产区山西省持续推行环境整治行动，国内8月份的冶金煤炭市场依然吃紧 从7月初到本周三，中国焦煤期货价格累计上涨了 12%，报在人民币1334元每吨(合计194.06美元每吨)。

受部分用户拉运积极性恢复，以及动力煤期货价格拉升等因素影响，煤炭市场有所回暖，优质市场煤出现供不应求，很多用户拉不到货从本周一开始，环渤海市场煤交易价格开始上涨，到了本周三，港口市场煤交易价格已经涨至610元/吨，较上周五上涨了20元/吨笔者预计，此轮煤价上涨幅度有限，持续时间不会很长真正的煤价上涨，需要等到秋末冬初时节，原因如下： 1此轮煤价上涨属于恢复性上涨 由于六月中旬至8月3日的煤价持续下跌，发热量5500大卡市场动力煤交易价格已经累计下跌了120元/吨。

数据显示，截至2月6日，NYMEX原油活跃合约2016年和2017年涨幅分别达到43.42%和9.68%，而NYMEXHenryHub（亨利港）天然气期货(NG)在2016年大幅反弹58.28%之后，2017年再次下跌19.79%，2018年1月短暂反弹之后，2月继续下跌澳洲纽卡斯尔港的煤炭船货价格自2016年触及低位以来几乎上涨了一倍，至每吨逾100美元 从全球天然气市场来看，近10年全球天然气产量增速整体略高于消费量增速，整体处于过剩状态。

随着全球最大煤炭消费国中国推进“煤改气”，中国对天然气需求陡增，北方地区普遍出现“气荒”，天然气价格大幅上涨2017年12月6日，全国天然气基准价一度涨至4720元/吨，创下2014年12月1日以来的最高纪录，较2015年低点上涨了81%而与中国隔着太平洋的美国天然气价格依旧低迷，截至2017年12月29日，NYMEX Henry Hub天然气期货（合约代码：NG）活跃合约收盘价为2.955美元/Btu，虽然较2016年低点明显反弹，但是较2017年高点则再次下跌了20.6%。

还是2016年下半年，焦煤期货指数从最低632元上涨到最高1650元，上涨了1018元，按照平均持仓量30万手，每手60吨计算，多方投资者获利183.24亿元焦炭期货指数从最低831元上涨到最高2234元，上涨了1403元，按照平均持仓量30万手，每手100吨计算，多方投资者获利420.9亿元三个煤炭期货合约多方投资者合计盈利682.74亿元，大约为中国神华2016年度利润的3倍 这仅仅是期货交易所煤炭期货的多方收益，此外还有渤海现货交易所等现货交易所以及股票市场上煤炭股票的股价上涨。

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