全球铁矿石期货指数价格行情

6月以来，国内大宗商品期货指数涨幅超16%，多类工业品期货涨幅超40%，尤其是原油、铜、铁矿石等化工、有色、钢铁上游原材料价格涨势突出钢铁产业中，上游品种期货价格涨幅远超下游品种业内人士认为，供给刚性、投资者规避短期汇率波动风险的行为驱动部分全球性定价较强的商品强势上涨，随着供给趋向宽松、人民币汇率趋稳，此类原材料价格向上空间有限目前来看，大宗商品价格年内底部或已出现，在需求复苏预期下，未来料呈现震荡向上走势。

伴随国内钢铁、建材期货指数连续七周收涨，近期波罗的海干散货指数（BDI）在波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）大涨带动下明显反弹 分析人士认为，这一轮政策预期推动下地产股票先行，铁矿石、螺纹钢期货跟随，BDI受带动上涨，链条传导相对清晰，均与中国地产政策“三支箭”（信贷、债券、股权等三大融资政策支持体系）带来的回暖预期有关，预计伴随全球铁矿石发货量提升、中国需求增加，BCI有望继续上涨，从而拉升BDI。

上周，中国期货市场保证金监控中心商品期货指数（CCFI）整体维持高位窄幅运行在此期间，全球疫情仍在蔓延、美国大选及刺激方案悬而未决、英国脱欧谈判没有进展等继续对市场形成影响，宏观的不确定性令市场保持谨慎CCFI上周一开盘报1177.53点，最高报1195.04点，最低报1168.93点，上周五收盘报1178.96点从板块来看，各品种强弱分化明显，沪胶、沪锌领涨，铁矿石、PTA、豆粕则走弱 黑色板块：呈现振荡运行，双焦表现仍好于其他品种。

境内的投资者都非常熟悉大商所的铁矿石期货品种，该品种自2013年10月在大商所上市交易以来，已经成为全球最为活跃的铁矿石交易品种 目前，大商所的铁矿石期货已为境内投资者所熟知，而放眼整个资本市场，还有一些便利的工具来帮助投资者实现自己的策略 铁矿石期货指数ETF 3月23日，山证国际大商所铁矿石期货指数ETF开始在香港公开募集，并于近日在港交所上市了。

中证网讯（记者郭梦迪）中国证券报记者3月27日从山西证券获悉，山西证券全资子公司山证国际金融控股有限公司（以下简称“山证国际”）宣布，全球首只铁矿石交易所买卖基金——山证国际大商所铁矿石期货指数ETF(以下简称“山证铁矿石ETF”)今日在香港联合交易所有限公司挂牌上市，港元代码为3047.HK，美元代码为9047.HK 据了解，山证铁矿石ETF是全球首只跟踪铁矿石价格的指数基金，与全球交易量最大的铁矿石期货——大连商品交易所矿石期货合约挂钩。

作为反映全球经济和贸易的领先指标，波罗的海干散货运价指数（BDI）自今年9月初触及2518点阶段新高后不断回落，近期更创下逾半年新低1123点，其间累计跌幅超过55%然而，11月以来，与之相关的A股海运股票以及黑色产业链期货指数均有不错表现 分析人士表示，澳大利亚、巴西铁矿石发货量不高，煤炭和粮食运送需求不足以及全球贸易水平回落使得近期BDI走势承压铁矿石发货量不高还使得国内“黑色系”品种表现强势。

作为反映全球经济和贸易的领先指标，波罗的海干散货运价指数（BDI）自今年9月初触及2518点阶段新高后不断回落，近期更创下逾半年新低1123点，其间累计跌幅超过55%然而，11月以来，与之相关的A股海运股票以及黑色产业链期货指数均有不错表现 分析人士表示，澳大利亚、巴西铁矿石发货量不高，煤炭和粮食运送需求不足以及全球贸易水平回落使得近期BDI走势承压铁矿石发货量不高还使得国内“黑色系”品种表现强势。

作为反映全球经济和贸易的领先指标，波罗的海干散货运价指数（BDI）自今年9月初触及2518点阶段新高后不断回落，近期更创下逾半年新低1123点，其间累计跌幅超过55%然而，11月以来，与之相关的A股海运股票以及黑色产业链期货指数均有不错表现 分析人士表示，澳大利亚、巴西铁矿石发货量不高，煤炭和粮食运送需求不足以及全球贸易水平回落使得近期BDI走势承压铁矿石发货量不高还使得国内“黑色系”品种表现强势。

作为反映全球经济和贸易的领先指标，波罗的海干散货运价指数（BDI）自今年9月初触及2518点阶段新高后不断回落，近期更创下逾半年新低1123点，其间累计跌幅超过55%然而，11月以来，与之相关的A股海运股票以及黑色产业链期货指数均有不错表现 分析人士表示，澳大利亚、巴西铁矿石发货量不高，煤炭和粮食运送需求不足以及全球贸易水平回落使得近期BDI走势承压。

经济阴霾的缓解以及中美贸易谈判传来的好消息助长风险资本市场，全球股市持续走高，但大宗商品市场气氛转弱，中国期货市场监控中心工业品期货指数（CIFI）自高位回落 截至上周五收盘，CIFI报收于1077.14点，当周最高上冲至1103.20点，最低下探至1069.47点，累积跌幅为1.56% 分品种看，工业品大面积走弱其中，动力煤领跌，回落5.59%；受成本下行拖累，PTA跌幅超过5%；铁矿石跌幅也较大，为4.9%。

相对于钢材而言，铁矿的价格波动将有所减小，铁矿期货指数价格区间预计在410-510之间因此2019年在钢材价格高位回调时，可考虑波段做空钢厂利润 在成材价格中枢下移，钢材的利润率下调预期下，钢厂对于铁矿石的品味需求结构发生了改变在2018年11月起，高低品味矿价差开始逐步收敛，预计在2019年该趋势仍将保持加之2019年全球供应结构呈现出高品质矿占比持续增大、供应集中度继续提高、生产及完全成本触底难降等特点，未来国内对中低品味矿的需求会大于高品位矿石。

进口矿价也是先涨后跌，全球铁矿石市场的趋势是供应过剩规模的扩大最近一周，国内现货钢价综合指数报收于７８．７５点，一周上涨０．６８％，迎来久违的上涨在需求无力跟进的情况下，钢价转而快速回落整体来看，需求疲软的基本面并未改变 有色铜领跌CIFI弱势难改 上周，中国期货市场监控中心工业品期货指数（CIFI）呈下跌走势，7月24日报收于656.49点。

10月16日即期合同巴西至中国港口运价达88.292美元/吨，西澳至中国港口38.114美元/吨，这种超常涨价的情况是不正常的，也是不合理的罗冰生强调，由于石油价格、折旧费用、人工成本增加，加上美元贬值等因素，干散货海运费适度上涨是必要的、可以理解的但是，海运费如此超常上涨有人为炒作海运期货指数的原因 “中国铁矿石贸易量占全球铁矿石海运量的46%，而中国铁矿石海运能力只有4%。

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