碳纤维的主要优点是强度高、密度小、耐高温、耐腐蚀等特性,被称为“黑色黄金” 因为供不应求,特别是国产化率极低,碳纤维经历过一段时间的高光时刻“大约两年前吧,那时候国产碳纤维刚刚有点量,下游需求增速更快,行业完全处于卖方市场,下游客户想买一吨碳纤维,得想尽办法跟业务员拉关系” 如今,行业则迅速转入了冰点据上海钢联数据,截至10月底,碳纤维市场均价为94.7元/千克(含税价)。
媒体报道
国家知识产权局信息显示,江苏永昊高强度螺栓有限公司申请一项名为“一种航天领域极低温度下紧固件用钛合金及其工艺”的专利,本发明涉及钛合金技术领域,且公开了一种航天领域极低温度下紧固件用钛合金及其工艺,包括以下重量份数配比的原料:钛100‑40份、复合材料10‑30份、铝20‑50份、钢5‑20份,所述钛100‑40份使用β钛,且钛粉的含有率占比为紧固件含量的45%左右,所述复合材料10‑30份使用碳纤维材料,且碳纤维材料在高温环境下由1000度以上的惰性气体内部制造,且碳纤维含碳量在95%以上,所述铝20‑50份占比为紧固件含量的27%左右,且铝材料生产时添加少量锆、钒、钨和钼等元素。该航天领域极低温度下紧固件用钛合金及其工艺,在对紧固件进行制造生产时,在紧固件的内部添加碳纤维材料,降低了紧固件的密度,提升了紧固件的耐高温及耐疲劳性,节约了成本。
近日,由珠江船务所属广东中威复合材料有限公司(以下简称“中威公司”)建造的全国首艘整船采用国产碳纤维材料,并搭载纯电动力推进系统的客渡船“新明珠39”成功交付至香港进行测试,后续将在维多利亚港投入使用。
9月9日,中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”下水仪式在广州南沙举行。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造,是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船,打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。
8月8日,中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。该船由中国船舶集团广州公司批量承接,是中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船,广州公司总承包了该项目的11艘船舶。
1月6日常熟龙腾铬钼合金废钢降30元一吨,具体价格以厂家价格表为准。
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