原油期货会受限吗价格行情

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原油期货会受限吗相关资讯

  • [今日原油]:继续关注中东局势进展,国际油价跌宕起伏后趋稳

    原油 国际市场 评论分析

  • [隆众聚焦]:苯乙烯市场供需存走弱预期,价格或震荡走弱

    茂名石化,苯乙烯,库存

  • [SBS]:SBS市场一周前瞻(20240102)

    一、关注点 1、2024年1月2日因全球新年假期,国际原油休市一天,无结算价。

  • [华南成品油日评]:基本面支撑疲软 华南市场延续跌势(20230718)

    华南市场预测,广东汽柴油价格,海南汽柴油价格

  • [西南成品油日评]:成本端支撑增强 西南区内汽柴上调(20230606)

    西南汽柴油,汽油柴油分析

  • [今日原油]:担心美国更激进的加息抑制需求 欧美原油期货连续第二天收跌

    原油 国际市场 评论分析

  • [工业用芳烃溶剂日评 ]需求支撑 工业用芳烃溶剂上行为主(20221008)

    国际原油期货收盘五连涨,刺激下游客户入市补货,汽油市场涨势积极,整体市场成交转暖,工厂积极挺价,华东华南在7800-8050元/吨,华北东北价格在7800-8100元/吨 3. 相关产品行情 1)汽油:本轮发改委调价大概率搁浅,当前区内多地疫情多点散发,汽油需求受限,叠加月初主营任务压力不大,或守稳为主,柴油需求稳定,且多限价位置附近,暂无上行空间,社单位或持续销售负号柴油为主。

  • [SBS月评]:月内行情触顶回落 后市变量多发(2022年9月)

    SBS月报,SBS月综述,一月行情分析

  • [丁二烯]:7月19日亚洲丁二烯外盘市场综述

    布伦特原油期货价格上涨2.97美元至106.44美元/桶,随着原油价格的走高日本石脑油价格涨至775.5美元/吨,丁二烯和石脑油之间的价差再次缩小,但仍高于盈亏平衡价差同时商家也在密切关注马来西亚的招标结果据悉马来西亚新装置重启,东南亚供应将增多由于中国国内市场价格高位导致中国丁二烯出口受限,目前中国国内市场价格与CFR东北亚价格之间价差约为60美元/吨

  • Mysteel周报:美豆震荡趋弱,全国豆粕现货价格下跌(7.16-7.22)

    截至7月22日,CBOT美豆主力11合约报收于1313.25美分/蒲,较上周五下跌32.5美分/蒲,跌幅2.42为%本周美豆整体下跌走势本周一美豆延续反弹格局,一方面追随原油在内的大宗商品的广泛涨势,另一方面主产区天气炒作,担心炎热的天气威胁到美国中西部地区作物的产量;本周二周三美豆期货连续下跌,因预报天气将有所改善,使得市场对美豆丰产持乐观态度;本周四美豆延续前一日跌势,除了美豆主产区天气改善外,叠加能源市场下挫;本周五因主力11月合约触及六个月最低后,出现一轮低吸买盘,但因中西部大豆主产区天气改善,大豆涨势受限

  • 地产基建观察:本周需求或继续恢复,但幅度有限

    同时WIT原油期货虽跌下100USD每桶,但国内市场表现滞后,现油运价依旧支撑木方到货价综合来看,6月中高考及雨季延迟需求,7月需求略显增量,但受限于高温增速缓慢,市场提振有限,同时资金进市滞缓,消费投资表现一般 声明: 文中所有数据来自百年建筑和钢联数据, 观点随着市场的变化而变化,请及时交流; 市场有风险,操作需谨慎。

  • [今日原油]:供应趋减需求或增长 周三国际油价小幅上涨

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  • [MTBE周评]:多方利空打压 MTBE步入下滑(20220311-20220317)

    尽管社库存低位,但物流受限导致上下游发货不畅,内地市场大幅下调但依旧成交放量困难,而下游端则因此而开工下降,市场货物流通速度受限明显沿海市场则同步向下,需求走弱与情绪恐慌逻辑占主导,期货在疫情因素与原油下跌的背景下走跌,本周港口基差偏弱,因库区发货及运输受限,使得区域内下游库存偏低;但外盘偏强,下跌速度不及人民币市场,因此外盘价格呈现倒挂状态 碳四:本周山东醚后市场跌字贯穿始终,周初开始国际原油大幅回落,相关产业链均受到明显利空牵制,周中开始区内疫情反复,各市道路管控出现,跨区域运输停摆,醚后资源仅在各地区内部消耗,下游需求再此受到抑制,最终在双重利空影响下,炼厂为求出货持续降价抛售,醚后碳四市场周内以跌势收尾。

  • [烷基化油]:烷基化油市场早间提示(20220315)

    烷基化油市场分析,烷基化油每日早参

  • 豆油等待调整后的新买点

    截至3月15日,张家港地区的豆油现货价格为11200元/吨,环比下跌350元/吨,豆油期货主力合约价格为10230元/吨,环比下跌172元/吨,张家港地区豆油基差为970元/吨加之国内疫情多点散发,油厂入厂拉货检验检疫标准抬升,短期物流运输受限,将造成局部地区豆油供应紧张的局面出现,后续一旦物流运输放开,豆油企业仍有补货性采购,这也促成豆油基差坚挺,对豆油现货价格形成支撑 综上所述,国际原油价格深跌挤出豆油快速上涨的泡沫,经过技术性修复,油脂基本面支撑仍在,投资者可等待调整到位后的新买点出现。

  • [丁二烯]:12月1日亚洲丁二烯外盘市场综述

    --石脑油价格继续下跌 --商家关注中国下游市场 因交投清淡,亚洲丁二烯价格稳定昨日原油期货价格下跌26美元/桶至71.91美元/桶,在此趋势下,日本石脑油价格下跌14美元/吨因冬季供电短缺,下游开工受限,亚洲丁二烯市场持续看跌 据称:中国在明年2月份北京冬奥之前颁布一系列政策,减少电力的消耗与排放进出口市场缺少指引,中国丁二烯价格继续下跌,中石化下调丁二烯价格。

  • 国际金融市场大跌,下周钢价涨不动

    欧洲市场中,法国CAC40、德国DAX30指数暴挫了4%以上美国纽约原油期货全天一路单边狂跌,收盘时跌幅居然高达13.14%,创下了2020年4月以来的单日最高纪录,并一举吞噬了最近3个月的涨幅,跌破70美元/桶 供给来看:本周螺纹钢产量环比上周微幅增加,但从同环比数据来看,目前螺纹钢产量仍处于相对低位从目前企业生产现状来看,企业减产核心原因仍在于限产和浮亏,当前已经进入采暖季和冬奥限产,北方各地后期均有减产/停产计划,华东和南方虽受限产影响较北方偏低,但临近年底,季节性供应收缩现象仍发声,以电弧炉和调坯工艺企业为主。

  • [合成橡胶]:丁苯顺丁橡胶周度趋势调查(20211115-1119)

    主要因素:顺丁供应持续紧张,部分开单受限,市场现货稀缺;社库存低位,可流通货源有限;市场炒涨氛围明显,价格或继续上行 认为行情下跌的占比在11.43%主要因素:下游补仓基本结束,需求面难寻支撑,且合成供应存放量预期,市场价格或走弱 认为行情盘整的占比在45.71%主要因素:原油、天胶期货盘整为主,外围消息面指引有限;原料丁二烯价格低位,对合成橡胶价格难寻支撑;虽供应尚未放量,现货资源匮乏,然下游需求支撑不强,仍刚需为主;综上因素,市场价格或涨后整理为主。

  • 玻璃、不锈钢再度走强,硅铁下挫超4%

    不过,市场对9月末印度关税减免政策到期,将增加棕榈油相对吸引力的预期则在一定程度伤促发了内外盘棕榈油空头在“久跌不破”之际的主动减仓后市来看,银河期货认为,国内棕榈油单边跟随产地,但受限于国内现货强势,下跌幅度不过大且跌势不流畅 其他品种方面,SC原油减仓收涨近4%,供应端题材则推动热卷、螺纹分别收涨4.25%和2.37%此外,燃料油、塑料、纸浆、郑棉等品种也收高逾2%。

  • PTA反弹空间受限

    PTA期货主力合约从8月初高位5658元/吨,最低跌至4900元/吨附近,跌幅超过10%主要原因在于:一是原油价格大幅下挫,成本端支撑走弱;二是江浙织机开机率下滑,聚酯联合减产,终端负反馈明显 原油以振荡为主 美联储8月议息议后,缩表提前预期来袭,加之德尔塔病毒持续肆虐,全球日新增病例数激增,居民出行受限,市场对原油需求预期下降,原油价格承压回落。

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原油期货会受限吗快讯

2024-01-05 07:25

【Mysteel早读:黑色期货夜盘飘绿,国际原油金属期价下跌】1月3日至4日,全国应急管理工作议在京召开。议指出,安全生产要强治本、见实效。全面开展安全生产治本攻坚三年行动。全力防范重点领域重大风险,矿山方面要强力开展行业安全整治,全面排查“过筛子”,扎实开展隐蔽致灾因素普查和重大灾害超前治理;唐山自2024年1月4日12时起全市解除重污染天气Ⅱ级应急响应。黑色期货夜盘飘绿,焦煤跌1.64%,焦炭跌1.54%,铁矿石跌0.54%。

2023-11-08 07:21

【Mysteel早读:四部委召开房企融资座谈,国际原油价格跌逾4%】据财联社,多家房企透露,11月7日下午,人民银行、住建部、金融监管总局、证监联合召集数家房企座谈,了解行业资金状况和企业融资需求。参企业包括万科、保利、华润、中海、龙湖和金地等;国际原油期货结算价大幅收跌逾4%。WTI 12月原油期货收跌3.45美元,跌幅4.27%,报77.37美元/桶。

2024-04-22 08:44

2024年一季度甘肃经济运行情况新闻发布19日披露,甘肃工业生产明显加快,有色、煤炭、原油开采业等重点行业快速增长,对全省规上工业增长贡献突出。工业投资持续高位运行,能源领域投资保持倍增态势。

2024-04-16 15:14

4月16日消息,据美国农业部4月份供需报告分析,ICE棉花期货5月合约上月涨至100美分/磅之后,于近期大幅回落至86美分/磅附近。近期,商品期货价格普遍上涨,主要受原油价格上涨的带动,不过棉花期货价格仍然下跌,原因是投机客大量抛售棉花期货

2024-03-18 11:03

运价飙升创下2016年1月以来新高,新船订单增长5倍,已经超过2023年全年订单量,以VLCC为首的原油船正成为今年全球市场冉冉升起的“明星”船型。波罗的海国际航运公(BIMCO)近日发布报告称,2024年前两个月,在VLCC订单增加的助力下,原油船新船订单激增达到了740万载重吨,同比增幅高达490%。其中,VLCC新船订单总计19艘,已经超过了2023年全年的订单量。

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