云南带钢价格行情

西南带钢：本周昆明带钢价格止跌反弹，整体成交清淡 今日期货盘面震荡走低，现货价格持稳运行目前市场观望情绪强烈，但是随着价格的持续走高，供需结构中，需求端导向变化依旧是市场关注的主体从近两日市场成交情况来看，成交量持续下降，可以看出终端需求尚不稳定，一方面是整体结构偏弱，另一方面则是近期持续降雨对于需求的影响供应方面，云南省钢企开会决定联合减产，7月份预计减产约30%随着钢厂主动减产、停产的消息陆续传出，将缓解市场对高库存的悲观情绪，有利于市场信心的恢复。

西南：本周昆明带钢价格小幅下降，成交疲软本周钢厂方面继续走减产预期，但是据市场方面了解到，目前各地钢厂减产力度依旧一般，所以贸易商情绪面也是两极分化比较强，一方面质疑钢厂减产力度，另一方面则寄托希望于钢厂加快减产，降低供应端压力从趋势来看，未来有望形成明显减量，进而缓解原料端压力 综上，预计下周昆明带钢价格或窄幅震荡为主

西南带钢：本周昆明带钢价格趋弱运行，整体成交清淡 本周盘面宽幅震荡波动剧烈，给商家心态造成一定压力，现货市场价格多以跌势为主受制于供需矛盾的压制，现货市场交投积极性不高虽然当前部分钢厂爆出减产消息，但减产力度偏一般目前南方降雨较多，工地开工受阻伴随今日唐山钢坯下调200元/吨，市场信心受阻下游的疲软需求导致供需矛盾的自下而上的传导，后期多关注钢厂的实际减产情况 综合来看，预计下周昆明热轧带钢仍将小幅趋弱运行。

目前钢厂利润已接近成本线，近期挺价心态明显下游市场受盘面和弱现实的因素影响对后市看法普遍偏空目前云南地区已到雨季，原本微弱的需求受到再次压制，短期需求难以增量 综合来看，预计后期昆明热轧带钢价格或震荡偏弱运行。

西南带钢：本周昆明市场热轧带钢价格小幅下探，成交一般截至目前：玉溪新兴5050元/吨，汇钢5060元/吨，较上周下降60元/吨 虽然近期政策面持续推动，但疫情影响下的终端需求启动依旧较慢今日政治局会议的召开连续释放利好信息，市场情绪好转，商家信心提振从日内关注点来看，主要是政策驱动以及需求端的变化从市场方面调研发现，市场仍未出现节前批量采购情况，现货市场成交不温不火目前贸易端多寄信心于小长假后期的补库，且就目前来看期现有差价，钢厂低利润甚至负利。

西南带钢：本周昆明市场热轧带钢价格小幅上行，成交一般截至目前：玉溪新兴5140元/吨，汇钢5130元/吨较上周上涨30-40元/吨 近日成材市场走势震荡偏强运行，但由于需求端不具备持续性，终端采购仍以刚需为主，市场心态一般短期来看，市场更多的驱动来自于宏观政策，市场供需面暂无利好支撑，市场矛盾点多集中在强预期以及弱现实方面目前来看原料端焦炭价格强势，钢材成本支撑明显。

玉溪市发展和改革委员会： 《玉溪市发展和改革委员会关于上报云南玉溪仙福钢铁（集团）有限公司1050mm热轧优特带钢生产线工程节能审查的请示》（玉发改请〔2021〕146号）收悉根据《中华人民共和国节约能源法》、《固定资产投资项目节能审查办法》（国家发展改革委令2016年第44号）、《云南省发展和改革委员会关于加强固定资产投资项目节能审查工作的通知》（云发改资环〔2017〕299号）有关要求，省发展改革委委托云南省人民政府投资项目评审中心组织有关专家对该项目（项目代码：2101—530427—04—02—463420）节能报告进行了评审，意见如下： 一、原则同意该项目节能报告。

11月24日获悉，中冶沈勘签订云南玉溪仙福钢铁1050mm热轧优特带钢生产线项目工程设计合同 该项目位于云南省玉溪市，设计内容包括新建一条年产180万吨1050mm热连轧带钢生产线及配套的公辅设施设计该项目建成后，将弥补企业热轧中宽带钢的空缺，对提高企业经济效益，增强企业市场竞争力有着极大的促进作用 此次签订合同，充分体现了业主方对中冶沈勘综合实力的高度认可，中冶沈勘将秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，严格把控设计质量和进度，全力保障项目按时建成投产。

前言：五月，全国带钢均价震荡走弱，而云南带钢价格涨跌互现一方面，五月市场需求逐渐走弱，整体成交情况一般；另一方面，钢厂供应增量明显，价格高位支撑困难那么六月情况怎么样呢？接下来，笔者将从价格和钢厂供应两方面来介绍六月云南带钢市场情况 昆明带钢价格偏高 2019年5月，昆明带钢价格涨跌互现截止到4月29日，昆明带钢价格4190元/吨，比唐山市场高320元/吨，比乐从市场高170元/吨，比无锡市场高180元/吨，比全国均价高234元/吨。

前言：四月，全国带钢均价震荡偏强，而云南带钢价格逐级走强一方面，三月昆明带钢价格偏低，市场补涨情绪浓厚；另一方面，市场管材需求非常好，带钢资源偏紧，钢厂涨价意愿强烈那么五月情况怎么样呢？接下来，笔者将从价格和钢厂供应两方面来介绍五月云南带钢市场情况 昆明带钢价格逐级走强 2019年4月，昆明带钢价格逐级走强。

前言：2018年下半年开始，云南带钢资源供应变化明显一方面，省内钢厂资源开始增量；另一方面，省外钢厂资源减量明显接下来笔者将从价格和钢厂供应两方面来介绍4月云南带钢市场情况 昆明带钢价格偏低 2019年3月，全国主要城市带钢价格震荡走强截止到3月28日，昆明带钢价格3950元/吨，比唐山市场高200元/吨，比乐从市场高70元/吨，比无锡市场高120元/吨。

骄阳似火的七月，钢市寒冷如“冰窖”，钢价、矿价双跌，部分区域市场热轧板价格已跌至2000元/吨以下，钢铁行业全面“沦陷”困境中，攀钢不拘一格闯市场、抢订单——扛起低压力制管用钢进军云南窄带钢市场 “锄禾日当午，没有钢企苦。

近日，由中冶东方负责总体设计的云南曲靖呈钢钢铁（集团）有限公司1250mm优特带钢项目初步设计评审会在青岛顺利召开，呈钢钢铁副总经理张守忠出席会议，中冶东方总经理、党委副书记吴民渊主持会议 会上，双方就项目总体设计方案、主工艺方案、公辅配套系统及后期施工组织等方面进行了深入交流，张守忠对中冶东方前期所做的各项工作给予了高度评价，并对项目后期建设提出了针对性指导意见他表示，1250mm优特带钢项目是呈钢钢铁为进一步优化产品结构、增强市场竞争力、提升品牌影响力的重要举措，项目建成后将加速推进呈钢钢铁的结构性调整，期待各相关方通力合作，共同为呈钢钢铁的高质量发展贡献力量。

从净利润来看，17家公司实现盈利，中国神华净利润596.94亿元排名第一详情>> ◎4月8日下午，云南玉昆钢铁集团YKXD项目带钢厂热负荷试车一次成功，该项目是一条年产设计460万吨/年的热轧带钢生产线。

4月8日下午，云南玉昆钢铁集团YKXD项目带钢厂热负荷试车一次成功，随着钢坯脱开引锭杆，标志着玉昆钢铁连铸机热负荷获得一次性成功 该工程是建设“云南绿色钢城”的重要组成部分，被列为省级“四个一百”重点建设项目和玉溪市产业转型升级的“一号工程”，总建筑面积约5万平方米，包括主厂房区域和公辅区域的建筑结构和设备基础、工艺设备安装、工艺管线、电气及自动控制系统安装等，主厂房为单层钢结构共7座，高度最高跨约26米，跨度最大跨为42米，项目于2022年6月23日开工，合同金额3.44亿。

西南地区：本周昆明带钢价格小幅回落，整体成交转弱虽然期货盘面波动较大，但现货跟随幅度并不明显云南省钢铁行业协会3月7日印发《关于云南钢厂控产、减产、减亏保生存的措施信息提示》，文中称，春节过后，市场需求恢复不及预期，钢材价格不升反降，加上云南区域矿石、煤炭等原料价格跌幅低于国内主流钢厂水平，致使云南钢企生产成本高企、处于全面亏损状态受此影响，2024年3月，云南钢协会员企业开始协同控产、减产、减亏保生存，降低生产经营风险。

各会员单位： 针对春节过后，云南区域钢厂库存较2023年同期下降了 15%左右，市场需求恢复不及预期，钢材价格出现不升反而小幅下降的现状，加上云南区域矿石、煤炭等原料价格跌幅远低于国内主流钢厂水平，致使云南钢企生产成本高企并处于全面严重亏损的局面 经协会走访和会员钢企反馈信息统计2024年3月份会员钢企开始采取协同控产、减产、减亏保生存措施，降低生产经营风险3月份7家钢厂在1-2月份控产的基础上，进一步实施减产措施，预计减产建筑钢材50万吨左右，具体情况如下：昆钢检修2#高炉10-13天，计划减产15万吨；玉昆计划控产、减产8万吨；呈钢计划减产8万吨；双友计划停产检修20天，减产6万吨；仙福实施单高炉生产和增量带钢产品减少建材5万吨； 凤钢停产检修5-6天减产3万吨。

电炉方面：遵义福鑫、贵阳长乐、贵阳闽达等错峰生产；贵州聚鑫不饱和生产；遵钢、贵州和兴技改停产 ◎3月份云南7家钢厂进一步实施减产措施，预计减产建筑钢材50万吨左右昆钢检修2#高炉10-13天；玉昆计划控产、减产8万吨；呈钢计划减产8万吨；双友计划停产检修20天，减产6万吨；仙福实施单高炉生产和增量带钢产品减少建材5万吨；凤钢停产检修5-6天减产3万吨。

五大品种钢材总库存量2487.53万吨，环比增加53.28万吨，增幅继续放缓其中，社会库存量1764.18万吨，环比增加39.73万吨；钢厂库存量723.35万吨，环比增加13.55万吨首钢水钢计划3月20日检修3号高炉及2号转炉，配套轧机同步检修，预计影响总产量5万吨3月份云南7家钢厂进一步实施减产措施，预计减产建筑钢材50万吨左右昆钢检修2#高炉10-13天；玉昆计划控产、减产8万吨；呈钢计划减产8万吨；双友计划停产检修20天，减产6万吨；仙福实施单高炉生产和增量带钢产品减少建材5万吨；凤钢停产检修5-6天减产3万吨。

而后在2023年12月4日，友发集团与云南通海方圆工贸钢管制造项目签约仪式举行，初步完成年焊管产量80万吨、镀锌钢管40万吨、螺旋及防腐产品30万吨据笔者了解，仅云南市场新增产能就在400万吨左右，除了出口东南亚地区，也远远超过了西南区域焊管的下游需求量，在品牌竞争越发激烈的情况下，预计2024年头部管厂对品牌市场占有率会尤为看重，西南区域流通品牌资源也将迎来大洗牌 六、2024年展望 成本方面：仅从供需结构来看，原燃料价格大幅上涨并没有足够的支撑力，在周期规律上与钢材价格或存在时间差，随着安全监控常态化后，2024年原燃料价格存在回落的可能，价格或将下移，而原燃料价格走势可能是影响带钢价格的主要因素，带钢价格或也将跟上步伐。