轨道钢规格价格行情

4月30日江苏连云港兴鑫废钢采购价格下调50 ，调后执行价：钢板模具最高收2750，10厚以上的重废最高收2720，8厚以上的优质重废2690，6个厚以上的重废收26504个厚次重废2550，3个厚以上轻废拒收规格要求60*60，超规格按100元/吨起扣单位：元/吨 4月30日江西南昌钢铁废钢采购价格开始调整，钢筋压块下调50元/吨，其余不变 4月30日广东河源德润钢铁收货价涨20，钢筋切粒2810，边角料（新钢板料）2810；直钢筋、纯钢筋头2790；模具钢、料头圆钢、轨道钢、火车轮2810；硅钢片停收；冷轧、热轧、碎料冲子2740；纯钢筋压块停收，优重2790；锻打料、马蹄铁2810；重废2740；机械生铁、高碳钢、铸钢件、生熟混装2740；厚剪2690，中剪2630，小剪、打包料2490，普刨花2540，不含税。

上半年，管材产量723万吨，同比增长7.72%；轨道钢59.61万吨，同比增长0.41%总体上看，今年上半年河北钢材品种实现全覆盖，适应市场需求能力进一步增强如河钢今年上半年品种钢比例达到74.3%，同比提高2.3个百分点高技术含量、高附加值、高售价的“拳头”产品产量大幅提升，汽车外板和高强超高强汽车钢、冷轧家电板、重轨产量同比分别增长11.2%、14.7%、32.2%时速350公里百米高速轨道、0.4毫米极薄规格镀铝板、全球最高级别的锌铝镁等产品批量供应市场，8个产品填补国内空白。

上半年，管材产量723万吨，同比增长7.72%；轨道钢59.61万吨，同比增长0.41%总体上看，今年上半年河北钢材品种实现全覆盖，适应市场需求能力进一步增强如河钢今年上半年品种钢比例达到74.3%，同比提高2.3个百分点高技术含量、高附加值、高售价的“拳头”产品产量大幅提升，汽车外板和高强超高强汽车钢、冷轧家电板、重轨产量同比分别增长11.2%、14.7%、32.2%时速350公里百米高速轨道、0.4毫米极薄规格镀铝板、全球最高级别的锌铝镁等产品批量供应市场，8个产品填补国内空白。

2.高线下调50元/吨，HPB300Φ6.5执行4700元/吨，HPB300Φ8-10执行4600元/吨 3.盘螺下调50元/吨，HRB400E8-10执行4600元/吨，盘螺校直同规格加50元/吨 备注：以上调整均为含税价格，执行日期从2018年6月25日起 ▍6月24日华北带钢研讨会议精神 6月24日华北带钢会议召开，此次会议在5月24日华北带钢研讨会议精神”的基础上，各家钢厂依据自身生产经营情况以及市场行情，制定出6月带钢结算价格和7月份带钢指导价格，具体如下： 承兑加100 ▼25日废钢调价 6月26日湖北鄂州吴城废钢采购价格出厂价格跌30元/吨，现执行纯标准机械生铁2050吨/吨；钢件，铸钢件2050元/吨；模具钢2050元/吨；新钢板边料和硅钢片(不打包)2020元/吨；钢筋头和重废(工字钢，槽钢，轨道钢，大角钢)1970-2000元/吨；剪料一和船板料、大钢筋压块1910-1940元/吨。

新泰钢铁1月份恢得生产，市场资源陆续到货，大规格居多邯钢1月份以生产轨道钢为主，H型钢量无，2月份继续生产轨梁，H型钢预计要到3月份以后才有排产计划 钢坯价格的持续下跌和成交的清淡让民营钢厂深深感受到市场的“寒意”，整体1月份他们的产量也开始减少；据了解，本月莱芜金丰全月产量不足3万吨，唐山鑫亿源、唐山宏润等钢厂生产量和上月相差无几，都在3-4万吨左右；由于钢坯价格偏高，加上气候因素影响，唐山盛达12月中旬开始停产检修，1月产量无；武安兴华1月份H型钢产量依旧居高不下，全月产量接近10万吨。

截止到发稿，华北地区的津西钢铁一条小线仍在检修、天柱钢铁型钢线仍未复产、邯钢7月生产以轨道钢为主，H型钢继续减量、盛达钢铁目前少量生产钢板桩，H型钢资源减少综上所述，预计7月份国内热轧H型钢资源供应压力依然不大，具体情况如下： 据不完全统计，马钢6月份H型钢总产量13.2万吨，其中大规格10.3万吨，小规格2.9万吨，7月份小线依然减量，预计产量在14万吨左右。

从原材料价格来看，本周唐山钢坯价格弱势震荡，截止发稿，方坯价格为3580元/吨，较上周五价格下跌20元/吨钢厂方面，本周马钢、鞍山宝得等型钢钢厂对型材出厂价格进行了调整，其中马钢出台6月上旬退补政策，较5月下旬退补增加30元/吨，分别是在6月份基价上小H型钢退补260元/吨，大H型钢退补130元/吨，角钢退补260元/吨，槽钢退补260元/吨；鞍山宝得对小规格H型钢下调50元/吨，稍大点的规格H型钢下调100元/吨，角槽钢下调50元/吨；武钢H型钢、轨道钢价格维持不变。

本周H型钢河北唐山地区价格基本维稳；本周华东地区H型钢价格继续下行，以上海市场为例，200*100规格马钢资源主流报价在3920元/吨左右，较上周末小跌80元/吨，低价资源在3900元/吨，仍有议价空间，成交一般，库存小幅回落总体来看，本周H型钢市场价格继续下行，钢坯价格小幅回落，华东地区价格的下跌是由于马钢再次追加更多的补贴导致市场到货成本降低，从而商家报价继续下跌 钢厂方面：本周马钢、鞍山宝得等型钢钢厂对型材出厂价格进行了调整，其中马钢出台6月上旬退补政策，较5月下旬退补增加30元/吨，分别是在6月份基价上小H型钢退补260元/吨，大H型钢退补130元/吨，角钢退补260元/吨，槽钢退补260元/吨；鞍山宝得对小规格H型钢下调50元/吨，稍大点的规格H型钢下调100元/吨，角槽钢下调50元/吨；武钢H型钢、轨道钢价格维持不变。

概述：截至2011年11月，国内大中小型钢产量为5251.7万吨，角型材进口量为31.17万吨，出口量为233.79万吨虽说型材产品较为迟钝，但也经历了价格大幅下滑的时期，倒挂现象占据着2011年度大部分时间，这给贸易商带来不小的压力，只有在年底最后一段时间里因缺货而抬价的规格存在一定的盈利空间，但有价无市也是徒劳一般来说，由于型材的滞后性和稳定性，型材价格走势基本上就可以代表整个钢市的走势。

资源方面：本地市场马钢、莱钢等钢厂到货情况较为正常，而武钢由于型材重心仍放在轧制轨道钢上，因此H型钢轧制的规格较少，主要是200*200、250*250、300*300、400*400规格，因此对市场规格的补充相对有限津西近期将型材产能转移至轧制工字钢，因此H型钢轧制量相对较小，尤其小规格工字钢，加上年末市场贸易商有意控制库存，因此市场到货量较上月有所下滑。

本周本地市场角钢槽钢暂且持稳，工字钢价格弱势下探本月初市场到货量较上月有所减少，具体表现在安钢、莱钢、包钢等一线资源及津西日照江天等二线资源据本地贸易商透露，尽管央行已下调存储准备金率，但尚需时间反应，目前国内资金状况仍旧处于吃紧状态，时值年底，贸易商均将重心转移至终端回款上，因此订货量普遍减少，多数只对紧缺规格作出适量补充由于包钢主要侧重于轧制轨道钢，故工字钢方面以36#、40#两规格为主；莱钢自10月以来22#、25#等规格工字钢轧制较少，因此市场莱钢多以大规格为主，后期补充也主要以小规格及大规格工字钢为主；安钢逐渐将主要产能转移至生产高附加值的品种板，加上型材订单较少，因此轧制量也相对减少，贸易商则是迫于资金吃紧及需求低迷等原因减少订货量。

本月初市场到货量较上月有所减少，具体表现在安钢、莱钢、包钢等一线资源及津西日照江天等二线资源据本地贸易商透露，尽管央行已下调存储准备金率，但尚需时间反应，目前国内资金状况仍旧处于吃紧状态，时值年底，贸易商均将重心转移至终端回款上，因此订货量普遍减少，多数只对紧缺规格作出适量补充由于包钢主要侧重于轧制轨道钢，因此工字钢方面以36#、40#两规格为主；莱钢自10月以来22#、25#等规格工字钢轧制较少，因此市场莱钢多以大规格为主，后期补充也主要以小规格及大规格工字钢为主；安钢逐渐将主要产能转移至生产高附加值的品种板，加上型材订单较少，因此轧制量也相对减少，贸易商则是迫于资金吃紧及需求低迷等原因减少订货量。

主要整体库存量充足，需求相对偏淡所致尽管安钢资源补充量呈日渐减少状态，但就相对目前需求量来看，仍处于充足状态，马钢资源到货一如既往的正常，较安钢资源更为充裕，供过于求永远是贸易商最烦恼的事情，价格走弱也是预料之中相较之下，莱钢包钢资源就显得较为紧俏，由于包钢今年的型钢重心在轨道钢，工字钢轧制不多，因此对本地市场发货力度也不大，多以40#及以上大规格为主莱钢工字钢自今年九月来到货量就一直维持在低位水平，因此资源较为紧缺，贸易商库存压力较小，报价自然较角槽坚挺许多。

相较之下，莱钢包钢资源就显得较为紧俏，由于包钢今年的型钢重心在轨道钢，工字钢轧制不多，因此对本地市场发货力度也不大，多以40#及以上大规格为主莱钢工字钢自今年九月来到货量就一直维持在低位水平，因此资源较为紧缺，贸易商库存压力较小，报价自然较角槽坚挺许多本地工角槽库存量在历史水平中算不得高位，但由于近期本地终端需求较为低迷，贸易商出货压力大，整体心态偏向悲观，显得库存量偏高 鉴于目前市场资源充足，需求偏淡，供过于求现象较为严重，因此本地市场中角槽价格继续弱势运行可能性较大。

上海讯：11日上海市场H型钢价格持平，成交情况欠佳截至发稿时，马钢、莱钢小规格价格在4750-4800元/吨，大规格价格在4800-4850元/吨；日照、长治小规格价格在4680-4720元/吨；商家因各自资源的钢厂属地、新旧比例不同，报价存在一定差异 据了解，近日有关武钢即将进军上海H型钢市场的传闻在贸易商之间相互传递；业内人士表示，武钢前几年曾经就生产过H型钢，后来转型生产轨道钢，随着铁路建设投资高峰期的过去，武钢考虑生产大规格工槽以及H型钢的可能性比较大，不过短期内对于上海H型钢市场尚不构成影响。

一直较稳的大规格工槽钢也普遍上涨，36#槽钢的莱钢资源报价已经到3750元/吨，40#工字钢也在3860元/吨左右，另外值得关注的是包钢的工槽钢现在反而低于莱钢等厂的资源，这可能与包钢排产有关，上月更多的是轧制轨道钢而非工槽钢H型钢方面今日上涨的幅度较小，主流表现稳定，部分大规格又再度上调了20-50元/吨左右，基本都在在3850-3900元/吨，但商家反映成交并不是很好，对于持续的涨价其实比较迷茫，短期内价格可能依然保持上涨，但七月过后的行情就相当难说了。

徐总认为，7月份工槽钢等型钢市场价格总体以平稳趋跌为主其依据： 一是随着后期市场资源的增加，供需矛盾将日趋突出据悉，7月份，一些钢厂的工槽钢排产量明显增多，从目前钢厂向贸易商发出的种种信号看，钢厂的型钢规格比前期多了，原先没有的品种规格，现在都十分齐全，有的钢厂前一段时间因生产H型钢、轨道钢，将工、槽钢产量压缩，而7月份的排产情况就不一样，工槽钢的排产量有所上升。

统计数据显示马钢大型材产量虽增加，但据了解主要是小H型钢的产量增加，大规格工槽钢产量并无增加莱钢的铁路运输时有紧张，但船运通畅，南下及出口资源发货很好，因此厂内库存也并无明显积压，同时，4月份，莱钢将安排检修，在一定程度上也约束了资源供给的增加而阿钢、鞍钢、攀钢、柳钢等或因轨道钢生产任务较重，或因坯料有限影响型材产能，型材资源很少投放市场 　　三、2月份角型材进口环比、同比同时减少，出口同比继续增加 　　2006年2月份全国进口角型材为23530吨，同比增加减少25.19%，当月环比减少9491吨；月出口角型材为67579吨，同比增长76%，当月环比减少30918吨。

由克鲁斯和荷兰Royal Volker Wessels Stevin合资的GrantRail公司获得了英国铁路基建部门每年5亿欧元的五年期铁路更新用材合同英国方面将此次合同分为11个地区划分而列，GrantRail公司的合同为英国中部和南部地区的铁轨和西北中部的转向器和道岔产品此次更新的普通轨道钢产品规格为长度在100-3000米