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宁波舟山港六横公路大桥二期工程2日开工，标志着这项世界级跨海大桥工程进入全面开工建设阶段。

宁波舟山港六横公路大桥二期工程由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建，项目起自六横岛西南侧，自东向西途经六横、佛渡和梅山3座独立海岛，线路全长18.78公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

作为大型跨海连岛工程，该项目由多座桥梁及连接线构成，其中双屿门特大桥是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，同时也是中国最大跨度跨海桥梁，一举将中国跨海桥梁最大跨度刷新至1768米，大桥索塔采用门形型钢混凝土桥塔，塔高246.3米、254米；青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米跨越青龙门航道，主塔为钻石型钢混凝土桥塔，塔高均为249米。