佛山大梁钢走势价格行情

近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。

近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。

近日，山钢集团日照公司610L大梁钢通过国内某知名汽车主机厂认证，拿到了该厂的“入场券”，进一步开拓了该公司汽车大梁钢产品市场领域 由于汽车大梁的形状复杂，不仅要求汽车大梁钢板具有较高的强度、塑性和冷弯性能，还要求具有良好的冷冲压成型性能，这对钢铁企业的设备、冶炼、轧制能力都有严格要求 该公司产销研团队多次走访汽车主机厂，与客户开展技术交流，了解到客户零件用于汽车底盘制造，成型复杂，需要较好的强塑性。

近日，河钢集团唐钢公司研发生产的14mm和16mm超厚规格大梁钢700BL运抵客户生产现场，各项指标均符合客户要求，将用于运输车、牵引车等专用车车厢防护件的制造该产品为针对客户需求首次定制生产，填补了国内超厚规格大梁钢领域空白 14mm以上的大梁钢700BL属于超厚规格大梁钢，相比薄规格大梁钢，板型控制难度更大，在国内大梁钢领域一直处于空白 唐钢生产的超厚规格大梁钢具有更高的承载能力、优异的性能稳定性和抗疲劳性，可广泛应用于专用车、桥梁、建筑等领域，市场前景广阔。

客户观点：不锈钢年后的行情预计会呈现“N”字型走势，先涨后跌再往上突破。

【今日回顾】 4月30日，不锈钢主力合约收盘14280元/吨，较上一交易日跌20元/吨，跌幅0.14%。

【佛山市场卷板-晚评】4月30日佛山市场现货价格弱稳运行。

30日佛山市场模具钢价格主流持稳，供需矛盾有所缓解现长城特钢H13电炉Φ12-130报18000元/吨，抚顺特钢H13电炉Φ40-130报18300元/吨，长城特钢Cr12MoVΦ12-130报13700元/吨 资源方面，近日市场库存迎来拐点，抚顺特钢和长城特钢的资源略充裕些成交方面，今日为节前最后一个交易日，前几日节前备货小幅放量，今日市场成交整体表现偏弱，虽然商家报价持稳，实际成交价格根据接单情况小幅议价。

2024年4月30日，佛山市场不锈钢28口径库存总量338086吨，周环比减0.71%。

【佛山市场卷板-午评】4月30日佛山市场现货价格偏稳运行，市场零星接单出货早间不锈钢期货盘面收盘走弱，但目前跌幅相对有限，目前贸易商多选择稳价出货，个别商家为刺激出货按规格存在小幅让利操作，现阶段下游求购情绪有待升温价格方面，304热轧五尺主流价格13500-13600元/吨，稳；304冷轧民营毛边基价主流在13600-13900元/吨，稳；201J1冷轧现货基价主流在8800-8850元/吨，跌50元/吨；J2/J5冷轧现货基价主流在8200-8250元/吨，跌50元/吨；430冷轧太钢、酒钢毛边基价在7950元/吨，稳。

佛山地区铝锭成交价在20370- 20390元/吨，均价20380元/吨，较上个交易日下跌110元/吨 市场初始，现货报贴水10元/吨为主，接货方议价贴水20元/吨少量成交市场中期，现货下调至贴水20元/吨为主，接货方压价贴水30元/吨少量成交市场中后期，现货贴水进一步扩大，接货方压价贴水40至50元/吨收货五一小长假来临，叠加月底结账，部分贸易商逐步阶段性退市，下游工厂普遍放假4-5天，节前备货意愿差，整体成交偏弱。

佛山铝棒价格：Φ90/100报20630元/吨，加工费210元/吨；Φ120/127/150/152/178报20580元/吨，加工费160元/吨。

【佛山市场窄带-午评】4月30日佛山市场热轧窄带现货价格弱稳运行。